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Casa Vendita moto 1938 Excelsior Manxman 250 (Race) Competition

1938 Excelsior Manxman 250 (Race) Competition

  • $45,000
  • 250cc
  • 1938
Moto Excelsior
1938 Excelsior Manxman 350 crs 1200x800
1938 Excelsior Manxman 350 cl 1200x800
1938 Excelsior Manxman 350 dettaglio2 1200x800
1938 Excelsior Manxman 350 dettaglio6 1200x800
1938 Excelsior Manxman 350 dettaglio7 1200x800
1938 Excelsior Manxman 350 dettaglio8 1200x800
Excelsior Manxman 350 del 1938
1938 Excelsior Manxman 350 dettaglio10 1200x800
1938 Excelsior Manxman 350 dettaglio11 1200x800
1938 Excelsior Manxman 350 dettaglio16 1200x800
1938 Excelsior Manxman 350 dettaglio17 1200x800
  • Capacità: 250 cc
  • ic_fluent_color_24_regularCreato con Schizzo. Colore: nero/rosso
  • Anno: 1938
  • Chilometraggio - 0
  • Vin#-BR281X
  • Prezzo: $45.000

Dettagli

Siamo orgogliosi di offrire in vendita il nostro Excelsior Manxman del 1938. Questa famosa macchina apparteneva a Rod Coleman, famoso pilota motociclistico e vincitore del TT dell'Isola di Man. Questa motocicletta è il raro modello con testa in bronzo e fa parte di una delle migliori collezioni di motociclette da corsa dell'emisfero meridionale. Questa moto è una macchina molto rara e rappresenta una rara opportunità di possedere una macchina così speciale.

Moto Excelsior, nato alla fine del XIX secolo, iniziò come Bayliss, Thomas & Co. a Coventry, in Inghilterra. Inizialmente produttrice di biciclette, l'azienda passò alle motociclette nel 1896 montando un motore Minerva su una delle loro biciclette, rendendola la prima motocicletta venduta in Gran Bretagna. Il marchio ha rapidamente ottenuto riconoscimenti per il suo design innovativo e le efficaci strategie di marketing.

Nel 1910, Excelsior divenne la Excelsior Motor Co., Ltd. e si concentrò fortemente sulle corse, ottenendo notevoli successi, tra cui il superamento della barriera del miglio al minuto nel 1903. Durante la Grande Depressione, Excelsior si adattò producendo motociclette più piccole e più convenienti. . Hanno introdotto modelli come Mechanical Marvel e Manxman, che sono diventati popolari tra i piloti.

Dopo la seconda guerra mondiale, Excelsior continuò a innovarsi ma dovette lottare contro la crescente concorrenza. Negli anni '60, l'azienda cessò la produzione di motociclette e alla fine fu venduta a Britax. Il nome Excelsior riemerse brevemente alla fine degli anni '70, a simboleggiare un'eredità di innovazione e resilienza nella storia del motociclismo agli inizi.

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