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Página principal Venta de motos 1938 Excelsior Manxman 250 (Race) Competition

1938 Excelsior Manxman 250 (Race) Competition

  • $45,000
  • 250cc
  • 1938
Moto Excelsior
1938 Excelsior Manxman 350 crs 1200x800
1938 Excelsior Manxman 350 cls 1200x800
1938 Excelsior Manxman 350 detalle2 1200x800
1938 Excelsior Manxman 350 detalle6 1200x800
1938 Excelsior Manxman 350 detalle7 1200x800
1938 Excelsior Manxman 350 detalle8 1200x800
1938 Excelsior Manxman 350
1938 Excelsior Manxman 350 detalle10 1200x800
1938 Excelsior Manxman 350 detalle11 1200x800
1938 Excelsior Manxman 350 detalle16 1200x800
1938 Excelsior Manxman 350 detalle17 1200x800
  • Capacidad - 250 cc
  • ic_fluent_color_24_regularCreado con Sketch. Color - Negro/Rojo
  • Año - 1938
  • Kilometraje - 0
  • Vin# - BR281 X
  • Precio- $45,000

Detalles

Estamos orgullosos de ofrecer a la venta nuestro Excelsior Manxman de 1938. Esta famosa máquina perteneció a Rod Coleman, famoso piloto de motos y ganador del TT de la Isla de Man. Esta motocicleta es el raro modelo con cabeza de bronce y pertenece a una de las mejores colecciones de motocicletas de carreras del hemisferio sur. Esta moto es una máquina muy poco común y representa una oportunidad única de poseer una máquina tan especial.

Motos Excelsior, que se originó a fines del siglo XIX, comenzó como Bayliss, Thomas & Co. en Coventry, Inglaterra. Inicialmente, la empresa fabricaba bicicletas, pero en 1896 se dedicó a fabricar motocicletas al instalar un motor Minerva en una de sus bicicletas, lo que la convirtió en la primera motocicleta vendida en Gran Bretaña. La marca rápidamente ganó reconocimiento por sus diseños innovadores y sus estrategias de marketing efectivas.

En 1910, Excelsior se convirtió en Excelsior Motor Co., Ltd. y se centró principalmente en las carreras, logrando éxitos notables, como romper la barrera de las millas por minuto en 1903. Durante la Gran Depresión, Excelsior se adaptó y produjo motocicletas más pequeñas y asequibles. Introdujeron modelos como la Mechanical Marvel y la Manxman, que se hicieron populares entre los corredores.

Después de la Segunda Guerra Mundial, Excelsior siguió innovando, pero tuvo que hacer frente a la creciente competencia. En la década de 1960, la empresa cesó la producción de motocicletas y finalmente fue vendida a Britax. El nombre Excelsior resurgió brevemente a fines de la década de 1970, simbolizando un legado de innovación y resiliencia en la historia temprana del motociclismo.

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FINANCIACIÓN DISPONIBLE

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