Quando la Honda decide di creare qualcosa per vincere il Campionato Mondiale Superbike, non risparmia né soldi né sforzi. La Honda VFR750R RC30 del 1988 è la prova della vittoria che hanno ottenuto.

Nel 1988 vinsero il campionato mondiale Superbike e lo ripeterono nel 1989 ma dominò l'Isola di Man per 6 anni a venire 1^st, 2^nd e 3^rd molte volte e vincendo tutte le gare minori fino al 1993 quando nacque la RC45.

Questa particolare moto Honda VFR750R RC30 del 1988 è un bellissimo esemplare, ha percorso solo 12.252 km, è in condizioni straordinarie ed è un'importazione giapponese che è stata tenuta molto bene. Una bici classica super collezionabile e molto utilizzabile. Queste bici sono ancora economiche e aumenteranno di valore perché ci sono così pochi esempi. Un ottimo investimento.

Specifiche per il 1988 Honda VFR750R RC30:

• Capacità: 748cc
• Alesaggio x corsa: 70 x 48,6 mm
• Disposizione del motore: Raffreddato a liquido, DOHC, 16 valvole, V4 a 90°
• Energia: 112 CV (83,5 kW) a 11.500 giri/min
• Coppia: 53,5 lb-ft (71,7 Nm) a 10.500 giri/min
• Velocità massima: 153 miglia orarie
• Trasmissione: 6 marce, bagnato, multipiatto frizione, trasmissione finale a catena
• Consumo medio di carburante: n / a
• Dimensioni del serbatoio: 20 litri
• Autonomia massima a vuoto (teorica): n / a
• Capacità di riserva: n / a
• Aiuti per il cavaliere: Nessuno
• Telaio: Trave in alluminio
• Sospensione anteriore: Forcella telescopica da 43mm
• Regolazione della sospensione anteriore: Completamente regolabile
• Sospensione posteriore: Monoammortizzatore Pro-Arm
• Regolazione della sospensione posteriore: Completamente regolabile
• Freno anteriore: 2 dischi da 310 mm, pinza a 2 pistoncini
• Freno posteriore: disco da 220 mm, pinza a 1 pistoncino
• Pneumatico anteriore: 120/70 17

Dai un'occhiata a questa rara Honda VFR750R RC30 del 1988 ora disponibile per la vendita su Naked Racer Moto Co. Questa superbike è in ottime condizioni, ha un chilometraggio basso ed è stata mantenuta meticolosamente. Viene fornita con parti originali e documentazione, rendendola il sogno di un collezionista. Non perdere l'occasione di possedere questo iconico pezzo di storia motociclistica!