Historia
La Suzuki GSX1100S Katana de 1981 no es sólo una motocicleta; es una obra de arte que encarna la visión de su diseñador, Hans A. Muth. Muth, con la ayuda de sus compañeros directores de Target Design, Hans Georg Kasten y Jan Olof Fellström, presentó a Suzuki un diseño radical creado mediante pruebas en túnel de viento. El estilo radical y futurista de la Katana llamó la atención cuando se presentó por primera vez, inspirándose en la espada samurái japonesa, lo que se refleja en las líneas afiladas y los contornos angulares de la carrocería de la motocicleta.
Actuación
Bajo su llamativo exterior, la GSX1100S Katana tiene un gran impacto. Impulsada por un motor de cuatro cilindros de 1.074 cc, Suzuki convirtió a la Katana en la motocicleta más potente y rápida disponible en ese momento, con un motor que desarrollaba 111 CV. Ofrece un rendimiento impresionante en la carretera con 83,3 kW (111 CV) y 112 Nm de par motor. Como puedes ver, su potencia no tenía rival.
Características
La Suzuki GSX1100S Katana no sólo es reconocida por su diseño, sino que también ofrece una variedad de características que mejoran la experiencia de conducción en general. suzuki El objetivo era hacer tantos componentes como fuera posible pequeños y escondidos para mejorar la aerodinámica. Este enfoque de diseño fue único y contribuyó a la apariencia futurista de la bicicleta. El asiento de diseño ergonómico brinda comodidad durante los viajes largos. El avanzado sistema de suspensión garantiza una conducción suave y estable. El carenado aerodinámico de la bicicleta reduce la resistencia al viento, lo que permite velocidades más altas sin comprometer la estabilidad. Con la Suzuki GSX1100 Katana, obtienes un equilibrio perfecto entre estilo y funcionalidad.
Manejo
Una de las cualidades más destacadas de la Suzuki GSX1100S Katana es su excepcional manejo.
Si bien el bastidor era similar al de la GSX1100ET, la Katana presentaba un ángulo de dirección ligeramente diferente para aumentar la estabilidad a gran velocidad. La posición de conducción también se modificó significativamente con manillares con clip de posición baja y reposapiés traseros.
El chasis y la suspensión bien diseñados de la bicicleta permiten un control y maniobrabilidad precisos. La GSX1100S Katana cuenta con un avanzado sistema de suspensión, con horquillas telescópicas delanteras y suspensión trasera con basculante, lo que mejora tanto el manejo como la comodidad. La suspensión ofrece configuraciones personalizables, que incluyen precarga y amortiguación ajustables, lo que permite a los conductores personalizar las configuraciones para diferentes cargas y condiciones de la carretera. Algunos modelos Katana están equipados con un sistema anti-hundimiento en las horquillas delanteras, que reduce el descenso de la parte delantera durante el frenado, lo que resulta en una mayor estabilidad y control.
Especificaciones de la Suzuki GSX1100S Katana 1981
| Categoría | Especificación |
|---|---|
| Desplazamiento del motor | 1.074 cc |
| Caballo de fuerza | 83,3 kW (111 CV) |
| Esfuerzo de torsión | 112 Nm (83 libras-pie) |
| Velocidad máxima | 220 km/h (137 mph) |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Peso (seco) | 238 kg (525 libras) |
| Capacidad de combustible | 22 litros (5,8 galones) |
| Altura del asiento | 775 mm (30,5 pulgadas) |
| Distancia entre ejes | 1.515 mm (59,6 pulgadas) |
| Suspensión | Horquillas telescópicas delanteras, amortiguadores traseros dobles |
| Frenos | Frenos de disco delanteros dobles, freno de disco trasero simple |
| Llantas | Delantero – 120/90-19”, Trasero – 130/80-17” |