1977 年，川崎制造出第一辆日本涡轮增压摩托车，通过经销商网络进行销售。
川崎采用了一辆库存 Z1R Turbo 并安装了 Rayjay American Turbo，后轮功率超过 120 马力。
在性能战达到顶峰时，川崎与总部位于加州的 American Turbo Pak 合作推出了 Z1R-TC、涡轮增压 Z1R。库存自行车离开川崎位于加州的仓库，经过拆卸、升级，并在没有保修的情况下发送给经销商。
这让我们看到了这辆由 RC Hill 的美国奥兰多川崎公司制造的摩托车 比利·吉本斯 乐队主唱 中正顶。 Billy 是一位著名的改装车爱好者和性能狂人，他聘请 RC Hill's 定制了一辆 1978 年 Z1R Turbo。
发动机被拆卸并安装了 6:1 压缩涡轮锻造活塞。曲轴经平衡焊接；一个超深的油底壳配有一个单独的涡轮油泵。这被称为第三阶段升级，其中仅进行了少数。然后，这辆自行车按照比利的规格进行了金箔定制喷漆工作，包括坦克上带有“Destroyer II”字样的壁画人物，这与比利·吉本斯喜欢的吉他类型有关。
该自行车有许多零件，包括镀有 24 克拉金的螺栓和硬件。
这辆自行车从新车到现在只行驶了 6000 英里，是自行车俱乐部的珍贵财产。 古董摩托车 收藏超过15年。
