Nel 1977 Kawasaki realizzò la prima motocicletta turbo giapponese venduta attraverso la rete di concessionari.
Kawasaki prese una Z1R Turbo di serie e montò un Rayjay American Turbo che produceva oltre 120 cavalli alla ruota posteriore.
Con le guerre delle prestazioni al culmine, Kawasaki ha collaborato con l'American Turbo Pak con sede in California per realizzare una serie di Z1R-TC, Z1R turbo. Le bici di serie hanno lasciato il magazzino Kawasaki in California, sono state smontate, aggiornate e inviate al rivenditore senza garanzia.
Il che ci porta a questa motocicletta costruita dalla Kawasaki di RC Hill di Orlando, USA Billy Gibbons frontman della band Z TOP. Billy è un rinomato appassionato di hot rod e fanatico delle prestazioni. Ha impiegato RC Hill's per personalizzare una Z1R Turbo del 1978.
Il motore è stato smontato ed è stato montato un pistone turbo forgiato con compressione 6:1. L'albero motore è stato bilanciato e saldato; una coppa extra profonda era dotata di una pompa dell'olio separata per il turbo. Questo è chiamato aggiornamento di Fase 3 di cui sono stati realizzati solo una manciata. La moto è stata poi sottoposta a una verniciatura personalizzata con foglia d'oro secondo le specifiche di Billy, inclusi personaggi murali sul serbatoio con le parole "Destroyer II" che si riferiscono al tipo di chitarra preferita da Billy Gibbons.
La bicicletta ha molte parti, inclusi i bulloni e l'hardware, che sono stati placcati in oro 24 carati.
La moto ha percorso solo 6mila miglia da nuova ed è un bene prezioso al momento Moto d'epoca collezione da oltre 15 anni.
