introduzione
La Brough Superior SS100 è una delle motociclette più iconiche mai realizzate. Prodotto per la prima volta nel 1924, erano tutti fatti a mano ed era noto per la sua incredibile velocità e prestazioni. La SS100 è stata la prima motocicletta a cui era garantita la velocità di 100 mph o rimborsati. Ciascuna moto venne testata in fabbrica a 160 km/h prima di partire e detenne il record mondiale di velocità su terra per motociclette nel 1924, 1929 e 1937.
Queste Brough Superior SS100 del 2022 sono una fedele riproduzione della motocicletta originale, con alcuni aggiornamenti moderni. È alimentato da un motore bicilindrico a V da 997 cc che produce 100 cavalli e 110 Nm di coppia, tutto realizzato a mano fino ad oggi. La SS100 è inoltre dotata di un telaio leggero, sospensioni completamente regolabili e freni ad alte prestazioni con quattro rotori nella parte anteriore.
Storia
La Brough Superior SS100 è stata progettata da George Brough, conosciuto come "la Rolls-Royce delle motociclette". Brough era un perfezionista e non badò a spese nella costruzione della SS100. La moto era equipaggiata con i migliori componenti disponibili all'epoca, tra cui un motore JAP V-twin o Matchless V-Twin, un cambio Sturmey-Archer e ruote Rudge-Whitworth.
La SS100 era anche una delle motociclette più costose sul mercato. Costava £170 nel 1924, equivalenti a oltre £10.000 oggi. Nonostante il suo prezzo elevato, la SS100 ebbe un enorme successo e divenne rapidamente la motocicletta preferita dagli appassionati facoltosi, tra cui TE Lawrence, noto anche come Lawrence d'Arabia. Possedeva otto Brough Superior, il che è sicuramente un record per l'epoca. Lawrence era dipendente dalla potenza e dallo stile di queste motociclette su misura al punto che, godendo della potenza del numero 7 della sua collezione, evitò alcuni ragazzi in bicicletta, che gli causarono un incidente, che alla fine gli tolse la vita.
Prestazione
La Brough Superior SS100 del 2022 è una moderna meraviglia dell'ingegneria. È alimentata da un motore bicilindrico a V da 997 cc che produce 100 cavalli e 110 Nm di coppia. Ciò conferisce alla SS100 una velocità massima di oltre 193 km/h e un tempo di 0-100 km/h inferiore a 3 secondi. Inoltre, il motore è raffreddato ad acqua e ha una testata a quattro valvole. È anche dotato di una frizione antisaltellamento e di un cambio rapido.
La SS100 può essere equipaggiata con un sistema di scarico completo Akrapovic, che fornisce un suono più aggressivo e prestazioni migliorate.
Caratteristiche
L'SS100 fonde perfettamente un'estetica senza tempo con una tecnologia all'avanguardia. Con le sue linee scolpite, i dettagli dei rivestimenti realizzati a mano e gli accenti cromati e in alluminio lucidato, incarna la ricca eredità del marchio. Il suo stile ricorda le Brough Superior degli anni '30. Sotto il suo esterno classico si nasconde un potente motore bicilindrico a V da 990 cc, che eroga 100 cavalli e un'agilità senza pari grazie al suo telaio leggero.
L'impegno per l'artigianato e la produzione in edizione limitata assicurano che ogni SS100 sia un'opera d'arte unica, mentre il suo display touchscreen avanzato e le modalità di guida personalizzabili soddisfano i motociclisti moderni che cercano sia tradizione che innovazione. Percorrere la SS100 non è solo un viaggio; sta diventando parte di un'eredità: un simbolo di eccellenza nel mondo del motociclismo.
Gestione:
La SS100 è dotata di un telaio leggero e sospensioni completamente regolabili. Il telaio è in titanio lavorato con sottotelaio in titanio ed è progettato per essere sia rigido che flessibile. Ciò conferisce alla SS100 stabilità e agilità eccellenti. Anche la sospensione è completamente regolabile, il che significa che i ciclisti possono adattarla alle proprie preferenze. Ciò rende la SS100 una motocicletta molto versatile e può essere configurata per qualsiasi cosa, dal tour alla guida in pista o da esporre nella tua collezione o all'ingresso della tua villa.
La SS100 è anche dotata di freni ad alte prestazioni all'avanguardia. Beringer fornisce i freni, alcuni dei migliori disponibili su qualsiasi moto. I freni sono potenti e forniscono un'eccellente potenza di arresto in tutte le condizioni.
Specifiche:
| SPECIFICHE | DETTAGLIO |
|---|---|
| LUNGHEZZA | 2180mm |
| LARGHEZZA | 760mm |
| ALTEZZA DEL SEDILE | 820mm |
| PASSO | 1540mm |
| MOTORE | Motore bicilindrico a V da 88°, raffreddato ad acqua, 997 cc, quattro tempi, con quattro valvole per cilindro e trasmissione a catena composita/ingranaggi |
| TIPO | Dimensioni: 94 mm x 71,8 mm |
| ENERGIA | 102 CV (75 kW) a 9.600 giri/min. Omologazione Euro 4 |
| COPPIA | 87 Nm (64 lb-ft) a 7300 giri/minuto |
| RAPPORTO DI COMPRESSIONE | 11: 1 |
| FORNITURA | Iniezione elettronica del carburante con centralina Synerject e 2 corpi farfallati Synerject da 50 mm, ciascuno con un singolo iniettore |
| RIDUTTORE | 6 velocità |
| FRIZIONE | Frizione multidisco in bagno d'olio con funzionamento idraulico |
| TELAIO | Telaio in titanio lavorato con sottotelaio in titanio |
| SOSPENSIONE ANTERIORE | Forcella in fusione di alluminio tipo Fior con doppi bracci triangolari articolati in titanio e monoammortizzatore regolabile in precarico e estensione con escursione di 120 mm |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | Forcellone in alluminio pressofuso incernierato nei carter motore, con monoammortizzatore regolabile per precarico e smorzamento in estensione e leveraggio progressivo con escursione di 130 mm |
| ANGOLO DI CASTER | 23,365° con avancorsa di 93,65 mm tramite offset forcella di 38 mm |
| FRENO ANTERIORE | 4 dischi Beringer in acciaio inossidabile da 230 mm con 2 pinze radiali Beringer a quattro pistoncini |
| FRENO POSTERIORE | 1 disco Beringer in acciaio inossidabile da 230 mm con 1 pinza radiale Beringer a due pistoncini |
| RUOTE | Cerchi in alluminio lavorati (18 raggi) |
| PNEUMATICO ANTERIORE | 120/70 – 18'' su 3,50 pollici |
| PNEUMATICO POSTERIORE | 160/60 – 18'' su 4,25 pollici |
| DISTRIBUZIONE DEL PESO | 186 Kg (410 lb) suddivisi 50/50% |
Verdetto:
La Brough Superior SS100 del 2022 è un capolavoro moderno con una storia ricca. È alimentata da un motore potente ed è dotata dei migliori componenti disponibili. La SS100 è anche incredibilmente agile e reattiva e affronta facilmente le curve.
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