历史: 揭幕装饰艺术杰作
印第安酋长 1935 在印度摩托车历史上占有重要地位。它是标志性的 Indian Chief 系列的一部分。 1922 年推出,生产至 1953 年。 Chief 系列以其强劲的发动机、时尚的设计和舒适的乘坐体验而闻名。
Chief 采用独特的装饰艺术风格,其特点是流线型的布里格斯韦弗挡泥板和造型精美的油箱。印度客户可以选择任何种类的深沉、丰富的颜色,因为当时杜邦公司拥有印度公司,而且您只需支付很少的费用就可以购买多乐士色卡上的任何颜色。它是经典美国摩托车设计的真正体现,许多其他制造商也效仿了这种风格。
Indian Chief 系列,包括 1935 年型号,以其可靠性和耐用性而闻名。这些摩托车不仅受到平民骑手的欢迎,还被执法机构采用,甚至在第二次世界大战期间服役。
性能:数十年的动力
Indian Chief 1935 体现了令骑手着迷的原始动力和精准度。 74 立方英寸(1,212 毫升)V 型双缸发动机咆哮着。凭借 40 马力的动力,这辆美丽的汽车可以毫不费力地征服任何地形,提供令人兴奋的加速度和 85 英里/小时(137 公里/小时)的最高时速。三速滑动齿轮变速箱可确保平稳、无缝的换档,而 4.5 加仑(17 升)的燃油容量可让您充满兴奋的长途旅行。
特点:功能性的工艺
Indian Chief 1935 深受 20 世纪 30 年代盛行的装饰艺术设计运动的影响。这在自行车的流线型外观上显而易见,具有平滑的曲线和简洁的线条,散发着优雅的气息。它的进一步特点是标志性的泪珠油箱和精心制作的挡泥板。
但这辆摩托车不仅仅是外观,更是技术奇迹。
酋长有一个由科尔宾设计的独特的速度表。这些在这个时期很流行。
另一个特点是终身主链张紧器。独特的链条张紧器设计有助于其平稳可靠的行驶。此功能使链条维护变得更加容易,减少自行车部件的磨损。
操控:运动中的优雅和控制
Indian Chief 1935 凭借其均衡的刚性车架和板簧前叉为自行车提供灵敏的转向,提供了卓越的骑行体验。精心设计的几何形状和悬架提供卓越的稳定性和控制力,让骑手轻松过弯。它拥有板簧叉专利,凭借这一创新功能,与那个时代的领先设计相比,自行车改善了悬架并提供更舒适的骑行体验。无论是沿着风景优美的道路行驶,还是在城市街道上行驶,这款经典杰作都能保持稳定和敏捷,确保自信和愉快的骑行。
规格:
让我们仔细看看 Indian Chief 1935 的规格:
- 发动机排量:1,210 cc (73.6 CU)
- 马力:40-45马力
- 扭矩:80-90牛米
- 最高时速:145 公里/小时(90 英里/小时)
- 重量:(249 公斤)(550 磅)
- 燃油容量:15 升(3.96 加仑)
- 座椅高度:800 毫米(31.5 英寸)
- 轴距:1,500 毫米(59 英寸)
- 悬架:板簧式前悬架
- 制动器:机械膨胀鼓式制动器(前、后)
- 变速箱:3 速。手动变速、滑动齿轮
- 轮胎:4.00×18轮胎(前后)
这辆特殊的摩托车是美国古董摩托车俱乐部 (AMCA) WINNERS CIRCLE 奖得主,在 2019 年澳大利亚 Bulli AMCA 摩托车周末由美国代表评审,获得 99.25 分。
根据摩托车出厂的方式颁发奖项。这辆特殊的自行车是经过修复的示例,在满分 100 分中只损失了 0.75 分,因此是一个近乎完美的示例。
结论:拥抱永恒之美
总之,Indian Chief 1935 是一款非凡的摩托车,将历史、性能和风格融为一体。其丰富的传统、令人惊叹的动力、精致的功能、卓越的操控性和无可挑剔的规格使其成为收藏家和爱好者的真正瑰宝。骑上这款复古杰作,您将仿佛时光倒流,油门的每一次转动都会唤起冒险和怀旧的感觉。
不要错过拥有一段摩托车历史的机会。体验 Indian Chief 1935,让它永恒的装饰艺术杰作点燃您对开放道路的热情 裸体赛车手摩托公司博物馆
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