Cuando Honda decide crear algo para ganar el Campeonato Mundial de Superbikes, no escatima dinero ni esfuerzo. La Honda VFR750R RC30 de 1988 es una prueba y la victoria que consiguieron.

En 1988 ganaron el campeonato mundial de superbikes y lo respaldaron nuevamente en 1989 pero dominaron. la isla de man durante 6 años viniendo 1^calle, 2^{Dakota del Norte} y 3^tercero muchas veces y ganando todas las carreras menores hasta 1993, cuando nació la RC45.

Esta moto Honda VFR750R RC30 de 1988 en particular es un hermoso ejemplo, ha recorrido sólo 12252 km, está en impresionantes condiciones y es una importación japonesa que se ha mantenido muy bien. Una bicicleta clásica, súper coleccionable y muy útil. Estas bicicletas siguen siendo baratas y su valor aumentará porque hay muy pocos ejemplos. Una gran inversión.

Especificaciones para el 1988 Honda VFR750R RC30:

• Capacidad:748 cc
• Diámetro x carrera:70 x 48,6 mm
• Disposición del motor: Refrigeración líquida, DOHC, 16 válvulas, V4 a 90°
• Fuerza: 112 CV (83,5 kW) a 11.500 rpm
• Esfuerzo de torsión:53,5 lb-ft (71,7 Nm) a 10 500 rpm
• Velocidad máxima:153 millas por hora
• Transmisión:6 velocidades, húmeda, multiplaca embrague, transmisión final por cadena
• Consumo medio de combustible: n / A
• Tamaño del tanque: 20 litros
• Alcance máximo hasta vaciarse (teórico): n / A
• Capacidad de reserva: n / A
• Ayudas para el conductor: Ninguno
• Marco: Viga de aluminio
• Suspensión delanteraHorquillas telescópicas de 43 mm
• Ajuste de la suspensión delantera:Totalmente ajustable
• Suspensión trasera: Monoamortiguador Pro-Arm
• Ajuste de la suspensión trasera:Totalmente ajustable
• Freno delantero: 2 discos de 310 mm, pinza de 2 pistones
• Freno trasero: Disco de 220 mm, pinza de 1 pistón
• Neumático delantero: 120/70 17

Echa un vistazo a esta rara Honda VFR750R RC30 de 1988 ahora disponible para la venta en Corredor desnudo Moto Co. Esta superbike está en perfectas condiciones, tiene poco kilometraje y se ha mantenido meticulosamente. Viene con piezas y documentación originales, lo que lo convierte en el sueño de un coleccionista. ¡No pierdas la oportunidad de poseer esta pieza icónica de la historia de las motocicletas!