Las mejores motocicletas para principiantes

Conducir una motocicleta abre un mundo de libertad y aventura, pero elegir la mejor motocicleta para principiantes es crucial para garantizar la seguridad, la comodidad y una experiencia emocionante. Ya seas hombre o mujer, alto o bajo, un motociclista que se embarca en viajes cortos por la ciudad o viajes de larga distancia, la motocicleta perfecta para principiantes está ahí para ti. Desde motocicletas de aventura diseñadas para terrenos difíciles hasta motocicletas de turismo diseñadas para viajes prolongados, esta guía explora opciones aptas para principiantes adaptadas a diversas necesidades y estilos de conducción. Sumérgete para descubrir las mejores opciones para comenzar tu viaje en motocicleta con confianza y comodidad.

¿Qué motocicleta es mejor para principiantes?

La mejor motocicleta para principiantes ofrece una combinación de diseño liviano, potencia manejable y manejo indulgente. Debe inspirar confianza, ya sea para circular por calles concurridas de la ciudad, circular por autopistas abiertas o aventurarse en senderos pintorescos del campo. Las motocicletas versátiles para principiantes satisfacen las necesidades de conductores de todas las alturas y preferencias, y garantizan comodidad y control tanto para hombres como para mujeres.

¿Es una moto de 660 cc el mejor punto de partida?

En muchas regiones, las motocicletas con cilindradas de hasta 660 cc se consideran ideales para principiantes, ya que ofrecen un equilibrio entre potencia y control. Si bien las motos más grandes, como las superdeportivas de 600 cc, pueden resultar demasiado agresivas para los nuevos conductores debido a su rápida aceleración y sus requisitos de manejo avanzados, las opciones para principiantes dentro del rango de 500 cc a 660 cc logran el equilibrio adecuado. Estas motos brindan suficiente potencia para viajes por carretera y recorridos de larga distancia, a la vez que son manejables para viajes urbanos de corta distancia o recorridos de aventura en terrenos variados.

Comenzar con una motocicleta adecuada y adaptada a sus escenarios de conducción específicos puede marcar la diferencia y transformar su viaje en uno lleno de confianza, emoción y experiencias memorables.

Las 10 mejores motocicletas para principiantes

1. Mutt GT-SR250CC

La Mutt GT-SR250CC, un modelo destacado presentado por Corredor desnudo Moto Co (Dealer) en Victoria, Australia, es un excelente ejemplo de cómo una motocicleta apta para principiantes puede combinar estilo, rendimiento y practicidad. Diseñada para satisfacer las necesidades de los nuevos conductores, esta motocicleta está diseñada para inspirar confianza y brindar una experiencia de conducción placentera.

Por qué la Mutt GT-SR250CC es perfecta para principiantes

Al buscar el mejores motos para principiantesLa GT-SR250CC destaca por su diseño bien pensado y sus características accesibles. Su bajo centro de gravedad garantiza una mayor estabilidad y un manejo sin esfuerzo, lo que la hace ideal para los conductores que se están acostumbrando a la dinámica del motociclismo.

Diseño elegante y funcionalidad

La GT-SR250CC cuenta con una estética llamativa que no compromete su funcionalidad. Los elementos clave del diseño incluyen:

Llantas de aluminio negras de 18″ con radios de acero inoxidable, que ofrecen un aspecto robusto pero refinado.
Neumáticos anchos para carretera:Un neumático trasero de 130 y un neumático delantero de 120 para mayor estabilidad y agarre.
Amortiguadores de gas traseros:Esto garantiza un viaje más suave y hace que navegar por curvas y giros sea más agradable.

Manejo superior para principiantes

El manejo es un factor crítico para quienes se inician en el mundo de las motocicletas, y la GT-SR250CC sobresale en este aspecto. Su diseño bajo y la distribución del peso cuidadosamente equilibrada hacen que sea más fácil de controlar, incluso para los conductores primerizos. Amortiguadores de gas traseros Mejora la absorción de impactos, asegurando una conducción más suave y segura.

Funciones prácticas para el uso diario

Uno de los aspectos destacados de la Mutt GT-SR250CC es su practicidad:

Tanque de combustible de 15 litros:Reduce la frecuencia de reabastecimiento de combustible, lo que lo hace ideal tanto para desplazamientos urbanos como para viajes más largos.
Postura de conducción cómoda:Perfecto para principiantes que necesitan concentrarse en dominar sus habilidades sin molestias.

La combinación perfecta de estilo y rendimiento

A la hora de elegir una motocicleta, los principiantes suelen buscar un equilibrio entre estética y rendimiento. La GT-SR250CC ofrece ambos aspectos. Su postura audaz, acentuada por sus neumáticos anchos y su diseño en negro, atrae a quienes buscan una conducción elegante, mientras que sus características accesibles garantizan una curva de aprendizaje fluida para los nuevos conductores.

Ya sea que estés buscando una motocicleta confiable para viajar al trabajo o una compañera emocionante para el fin de semana, la GT-SR250CC cumple todos los requisitos para los principiantes que buscan su primera aventura en motocicleta.

Especificaciones del Mutt GT-SR250CC

Especificaciones generales
Capacidad de combustible	14 litros
Garantía	2 años
Desplazamiento	250cc
Máxima potencia	13kW
Color	Negro satinado/plata
Peso	130 kg (seco)
Dimensiones	2060 mm x 810 mm x 1090 mm
Altura del asiento	790 milímetros
Motor
Tipo	Monocilíndrico de 4 tiempos
Par máximo	18 nm
Transmisión	Manual de 5 velocidades
Sistema de enfriamiento	Cadena con junta tórica refrigerada por aire
Inyección de combustible	Inyección de combustible Delphi
Capuchones de encendido	Tapas de bujías NGK
Marco y diseño
Marco	Marco negro de alto brillo, Twin Shock
Tanque	Camiseta sin mangas negra mate con detalle plateado
Mirada y estilo
Escape	Escape de acero inoxidable negro estilo megáfono
Asiento	Asiento negro de perfil bajo
Paneles laterales	Paneles laterales esculpidos en negro mate
Bigote daliniano	Barras de seguimiento plateadas, empuñaduras con patrón de diamante negro
Ruedas y frenos
Ruedas	Radios de acero inoxidable negros, llantas negras.
Llantas	Neumáticos de carretera clásicos
Frenos	Sistema de frenos ABS
Características
Faro	Faro LED
Indicadores	Indicadores LED mini flexibles
Adicional	Protector de cárter, batería sellada

2. Honda CB 300R

La motocicleta Honda CB 300R combina simplicidad, elegancia e ingeniería avanzada para ofrecer una entrada de primera calidad y accesible al motociclismo. Diseñada para los conductores que se inician en el mundo de las dos ruedas, la CB 300R es liviana, ágil y está repleta de características de vanguardia que mejoran la seguridad, la comodidad y el rendimiento. Con una filosofía de diseño arraigada en la esencia pura del motociclismo, esta motocicleta es ideal tanto para principiantes como para conductores experimentados que buscan una máquina compacta pero capaz.

Diseñado para principiantes: ligero y ágil

Una de las razones clave por las que Honda CB 300R se encuentra entre los mejores motos para principiantes es su construcción ligera. Con tan solo 144 kg de peso en vacíoOfrece una maniobrabilidad excepcional, lo que la hace perfecta para circular por calles congestionadas de la ciudad o carreteras rurales sinuosas. Su distancia entre ejes compacta mejora aún más la agilidad, lo que garantiza que los nuevos conductores puedan ganar confianza y disfrutar de la emoción de conducir sin sentirse abrumados.

Suspensión de primera calidad para una conducción suave

El Horquilla delantera Showa de función separada de 41 mm con pistón grande (SFF-BP) Horquilla USD es una característica destacada de la CB 300R. Este avanzado sistema de suspensión, que se encuentra normalmente en motocicletas de gama alta, ofrece un manejo superior, un control preciso y una calidad de conducción excepcional. Esto se traduce en una experiencia de conducción más suave y controlada para los principiantes, lo que facilita ganar confianza y desarrollar habilidades de conducción esenciales.

Características de alta gama para seguridad y comodidad

La Honda CB 300R está equipada con características que priorizan la seguridad y la comodidad, garantizando una experiencia de conducción sin estrés:

ABS controlado por IMU:Mejora el rendimiento de frenado en diversas condiciones, brindando a los conductores tranquilidad durante paradas de emergencia.
Embrague asistido/antirrebote:Permite cambios descendentes más suaves y minimiza el frenado del motor, haciendo que los cambios de marcha sean sencillos para los nuevos conductores.
Pantalla de instrumentos LCD:Proporciona información clara y accesible, manteniendo al conductor informado de un vistazo.
Iluminación LED completa:Mejora la visibilidad al tiempo que añade un toque de sofisticación moderna.

Diseñado para cada situación de conducción

Ya sea que viaje en medio del tráfico o explore caminos pintorescos, la CB 300R se destaca en todas las situaciones:

Rendimiento urbano:Sus dimensiones compactas y su diseño ligero hacen que sea un sueño navegar por el tráfico de la ciudad.
Aventuras en carreteras ruralesLa agilidad y el equilibrio de la bicicleta garantizan una experiencia emocionante en carreteras sinuosas.

Diseñado para brindar confiabilidad y emoción

En el corazón de la Honda CB 300R hay una Motor monocilíndrico DOHC de 286 cc con Inyección electrónica de combustible PGM-FIEste motor ofrece:

Suministro de potencia lineal:Ideal para principiantes, proporciona un rendimiento predecible y manejable.
Eficiencia de combustible:Perfecto para conductores conscientes de los costos, ya que combina emoción con un funcionamiento económico.
Fiabilidad de Honda:Un sello distintivo de la marca, que garantiza una experiencia de propiedad sin preocupaciones.

Una elección elegante y práctica

La CB 300R Marco minimalista tubular estilo diamante. No solo es liviana, sino que también irradia una estética moderna y elegante. Con su diseño compacto y componentes de primera calidad, esta motocicleta equilibra estilo y funcionalidad a la perfección, lo que la convierte en una opción atractiva para los motociclistas que buscan una motocicleta visualmente atractiva y práctica.

¿Es la Honda CB 300R la mejor motocicleta para principiantes?

Para aquellos que se adentran en el mundo del motociclismo, la Honda CB 300R cumple todos los requisitos como una de las mejores motos para principiantesSu diseño liviano, sus características avanzadas y su entrega de potencia accesible la convierten en una excelente opción para los nuevos conductores. Ya sea para viajar al trabajo o para explorar la carretera, la CB 300R ofrece una combinación perfecta de estilo, rendimiento y seguridad para que su primera experiencia de conducción sea memorable.

Si está buscando una motocicleta para principiantes que inspire confianza y al mismo tiempo ofrezca un rendimiento superior, la Honda CB 300R es una de las mejores opciones que se destaca en su clase.

Especificaciones de la Honda CB300R

Motor
Diámetro × carrera	76 mm x 63 mm
Desplazamiento	286 cc
Tipo	Monocilíndrico, refrigerado por líquido
Máxima potencia	31 CV a 8500 rpm
Par máximo	27,5 Nm a 7500 rpm
Relación de compresión	10.7:1
Motor de arranque	Eléctrico
Emisiones de CO2	72 g/km
Ruedas y frenos
abdominales	2 canales con IMU
Frenos delanteros	Disco flotante de 296 mm, pinza radial Nissin de 4 pistones
Frenos traseros	Disco de 220 mm, pinza de un solo pistón
Neumático delantero	110/70R17
Neumático trasero	150/60R17
Suspensión delantera	Horquilla telescópica de 37 mm, recorrido de 130 mm
Suspensión trasera	Monoamortiguador, Pro-Link, recorrido de 107 mm
Ruedas	17 pulgadas delantera y trasera
Dimensiones y peso
Dimensiones	2012 mm x 802 mm x 1052 mm
Distancia al suelo	151 mm
Altura del asiento	799 milímetros
Distancia entre ejes	1352 mm
Peso en vacío	143 kilos
Tanque de combustible	10 litros
Consumo de combustible	30,2 km/l (consumo de combustible en el motor)
Transmisión
Caja de cambios	6 velocidades
Transmisión final	Cadena
Embrague	Multidisco hidráulico húmedo
Electrónica
Faros delanteros	CONDUJO
Instrumentos	Pantalla LCD que muestra velocidad, rpm, nivel de combustible y posición de marcha.
Luz trasera	CONDUJO

3. Kawasaki Ninja 400

La Kawasaki Ninja 400 destaca entre las motocicletas para principiantes, especialmente para aquellos con predilección por la conducción deportiva. Esta motocicleta combina una cilindrada significativa para su clase con un motor bicilíndrico, combinando potencia y sofisticación de una manera que sigue siendo accesible para los principiantes sin sacrificar la emoción que buscan los conductores experimentados. Es un acto de equilibrio que Kawasaki ha dominado, ofreciendo una puerta de entrada al mundo de la conducción deportiva que es a la vez acogedora y estimulante.

En el núcleo de la ninja 400El atractivo de este modelo es su compacto motor bicilíndrico de 399 cc. Esta unidad de potencia está diseñada para equilibrar la potencia accesible y el rendimiento a altas revoluciones, lo que la hace adecuada para muchos ciclistas. El tamaño del motor ofrece la cilindrada más significativa de su categoría, proporcionando un nivel de control y aceleración impresionante para una motocicleta principiante pero manejable gracias a su entrega suave y su naturaleza receptiva.

Una de las características clave de la Ninja 400 que mejora su atractivo para los nuevos conductores es el embrague antirrebote y asistido. Esta tecnología hace que el embrague sea más liviano y más fácil de operar, lo que reduce la fatiga del conductor y proporciona una red de seguridad al minimizar el riesgo de bloqueo de las ruedas durante cambios descendentes agresivos. Es un ejemplo de cómo la bicicleta está diseñada para crecer con el ciclista, ofreciendo características que apoyan el aprendizaje y al mismo tiempo satisfacen las demandas de una conducción más avanzada.

Otro punto a destacar es el ligero bastidor enrejado, que contribuye al ágil manejo y la agilidad de la Ninja 400. Este diseño del cuadro garantiza que la bicicleta no sólo sea fácil de maniobrar a bajas velocidades, lo cual es crucial para aquellos que todavía se sienten cómodos con la conducción, sino también estable y receptiva a velocidades más altas para aquellos que están listos para explorar los límites de la conducción deportiva. Combinada con la baja altura del asiento, la ergonomía de la Ninja 400 está diseñada para ofrecer comodidad y confianza a conductores de todos los tamaños, mejorando aún más su accesibilidad.

Estéticamente, la Ninja 400 no se detiene. Su estilo agresivo, completo con faros LED, refleja el aspecto de los modelos Ninja de mayor cilindrada de Kawasaki, lo que la convierte en una opción visualmente atractiva para quienes se sienten atraídos por el género de las motos deportivas. Con sus características de rendimiento y manejo, este estilo hace de la Ninja 400 una opción convincente para principiantes deseosos de iniciarse audazmente en la conducción de motocicletas y para motociclistas experimentados que buscan una máquina ágil y divertida.

Especificaciones de la Kawasaki Ninja 400

Motor
Tipo	Bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos, refrigerado por líquido
Desplazamiento	399 cc
Relación de compresión	11.5:1
Máxima potencia	33,4 kW (45 CV) a 10 000 rpm
Par máximo	37,0 Nm a 8.000 rpm
Sistema de combustible	Inyección de combustible (32 mm x 2)
Transmisión	6 velocidades, cambio de retorno
Emisión de CO2	91 g/km
Consumo de combustible	3,9 l/100 km
Dimensiones
En general	1.990 mm x 710 mm x 1.120 mm
Distancia entre ejes	1.370 milímetros
Distancia al suelo	140 mm
Altura del asiento	785 milímetros
Masa en vacío	168 kilogramos
Capacidad de combustible	14 litros
Frenos y suspensión
Frenos delanteros	Disco lobulado semiflotante simple de 310 mm, pinza de doble pistón
Frenos traseros	Disco lobulado simple de 220 mm, pinza de doble pistón
Suspensión delantera	Horquilla telescópica de Ø 41 mm, recorrido de 120 mm
Suspensión trasera	Uni-Trak, amortiguador cargado a gas con ajuste de precarga, recorrido de 130 mm
Llantas
Neumático delantero	110/70R17
Neumático trasero	150/60R17

4. Royal Enfield Bullet 350

La Royal Enfield Bullet 350 es más que una simple motocicleta; es un ícono legendario con un legado que se extiende a lo largo de nueve décadas. Su notable viaje lo ha visto servir a través de guerras y bodas, a través de montañas y barrancos, demostrando su resistencia y versatilidad. Esta máquina no está compuesta simplemente de metal y maquinaria; encarna un espíritu forjado a partir del alma, los tendones y el acero, y ofrece una combinación inigualable de historia y rendimiento.

El bala 350El atractivo perdurable de se refleja en su diseño atemporal, caracterizado por su silueta inconfundible, su chasis firme y su corazón inquebrantable. Con el paso de los años, se ha convertido en un compañero comprometido para los ciclistas más valientes, capaz de conquistar los terrenos más duros, desde los implacables campos de batalla del siglo XX hasta los traicioneros Himalayas. Su resiliencia y fuerza se han convertido en símbolos de resistencia y fortaleza.

En el centro de la Bullet 350 está su corazón, una mezcla de fuerza, estoicismo y alma pura que permanece sin cambios incluso cuando la moto evoluciona hacia la plataforma J de Royal Enfield. El modelo 2023 presenta un nuevo motor de 349 cc que ofrece un par robusto en todo el rango de revoluciones, complementado con un golpe cristalino que resuena con el pulso de cada conductor. Este motor mejora el estatus legendario del Bullet al ofrecer rendimiento y una conexión emocional a través de la entrega de potencia y sonido.

Manteniendo su clásica postura de conducción erguida, la Bullet 350 2023 presenta un bastidor de doble tubo diagonal rediseñado con una configuración de neumáticos delanteros de 19″ y traseros de 18″. Esta configuración promete una mayor confianza y una experiencia de conducción más sólida en cada viaje, ya sea navegando por las calles de la ciudad o explorando senderos todoterreno.

La Bullet 350 también recibe una serie de mejoras diseñadas para mejorar la experiencia de conducción y al mismo tiempo preservar las características distintivas de sus predecesoras. Las mejoras notables incluyen un nuevo grupo de instrumentos digitales analógicos que combina perfectamente la tradición con la tecnología, proporcionando información precisa manteniendo la estética clásica de la moto. Además, el ABS de doble canal, diseñado para afrontar cada desafío, garantiza que los conductores puedan navegar de forma segura y fluida, independientemente de las condiciones de la carretera.

El asiento tipo banco individual reinventado ofrece espacio mejorado y soporte debajo de los muslos, lo que garantiza comodidad durante viajes cortos y largos. El sistema eléctrico de la bicicleta, Inc. garantiza visibilidad y seguridad mediante el faro halógeno H4-60/55W de 12 V y la luz trasera P21/5 W de 12 V, que brindan visibilidad y seguridad.

Especificaciones de la Royal Enfield Bullet 350

Motor
Tipo	Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por aire y aceite.
Desplazamiento	349 cc
Par máximo	27 Nm a 4000 rpm
Sistema de enfriamiento	Refrigerado por aire y aceite
Suministro de combustible	Inyección de combustible
Transmisión	Manual de 5 velocidades
Máxima potencia	20,4 CV a 6100 rpm
Relación de compresión	9.5:1
Diámetro x carrera	72 mm x 85,8 mm
A partir de	Arranque automático únicamente
Norma de emisión	BS6-2.0
Frenos y neumáticos
Freno delantero	Disco de 300 mm
Freno trasero	Disco de 153 mm
Presión de los neumáticos (conductor y pasajero)	Delantero - 32 psi, Trasero - 36 psi
Características
Consola de instrumentos	Analógico (velocímetro) y digital (cuentakilómetros parcial, indicador de combustible)
Conectividad Bluetooth	Sí
Puerto de carga USB	Sí
Asiento	Individual con reposapiés para pasajero
Transmisión y accionamiento
Tipo de unidad	Transmisión por cadena
Embrague	Húmedo, multiplaca

5. Honda Rebel 300

El Honda rebelde 300 es más que una motocicleta: es un lienzo para la libertad y la autoexpresión. Combinando una estética audaz inspirada en las bobber con características para principiantes, la Rebel 300 es la opción perfecta para los motociclistas que comienzan su viaje en el mundo del motociclismo. Su diseño accesible, rendimiento sensible y estilo personalizable la hacen destacar entre las mejores motos para principiantes.

Diseñado para el estilo y la confianza

La Honda Rebel 300 capta la atención con su diseño oscurecido, que irradia un atractivo atemporal que resuena entre los motociclistas de todas las generaciones. Para 2024, la Rebel 300 presenta nuevas Opciones de colores fascinantes, lo que permite a los ciclistas expresar su individualidad. Su cuadro liviano y diseño bajo la hacen accesible y brinda confianza a los principiantes.

Potencia y rendimiento: el motor de 286 cc

En el corazón del Rebel 300 hay un Motor monocilíndrico de cuatro tiempos, 286 cc, refrigerado por líquidoDiseñado para un rendimiento suave y confiable. Los aspectos más destacados incluyen:

Diámetro y carrera:76,0 mm x 63,0 mm para un equilibrio entre eficiencia y potencia.
Inyección de combustible programada (PGM-FI)Un cuerpo del acelerador de 38 mm garantiza una respuesta nítida del acelerador, proporcionando potencia accesible en todo el rango de revoluciones.
DOHC con cuatro válvulas por cilindro:Mejora la eficiencia y el rendimiento, garantizando una conducción vivaz y manejable para principiantes.

Funciones para principiantes

La Honda Rebel 300 está repleta de características que la convierten en una de las mejores motos para principiantes En el mercado:

Diseño liviano:Fácil de maniobrar para ciclistas que aún están desarrollando sus habilidades.
Altura baja del asiento:Perfecto para ciclistas bajos que desean una postura estable y segura cuando están detenidos.
Entrega de potencia suave:El rendimiento predecible del motor ayuda a generar confianza y al mismo tiempo ofrece suficiente emoción para los conductores más experimentados.

Estética Bobber con un toque moderno

La Rebel 300 combina el estilo bobber clásico con elementos modernos para crear una motocicleta que es a la vez nostálgica y vanguardista:

Componentes oscurecidosDesde el chasis hasta el escape, el diseño irradia un minimalismo elegante.
Funciones personalizables:Un lienzo en blanco para la personalización, que permite a los ciclistas añadir su toque único.
La tecnología moderna se fusiona con el estilo retro:Su diseño cierra la brecha entre el estilo cruiser clásico y las tendencias motociclistas contemporáneas.

Comodidad para cada ciclista

La Rebel 300 prioriza la comodidad del ciclista, lo que la hace adecuada tanto para ciclistas altos como bajos:

Asientos ergonómicos:La posición de conducción baja y relajada garantiza comodidad tanto en viajes cortos como en viajes más largos.
Chasis ligero:Hace que la bicicleta sea fácil de manejar, mejorando la confianza de los nuevos ciclistas.

El rendimiento se combina con la practicidad

La Rebel 300 no es solo una cuestión de apariencia: es una motocicleta práctica y versátil:

Manejo responsivo:Ideal para recorrer calles de la ciudad o carreteras secundarias sinuosas con facilidad.
Eficiencia de combustibleDiseñado para un funcionamiento económico, lo que lo hace perfecto para viajes diarios o aventuras de fin de semana.

Por qué la Honda Rebel 300 es perfecta para principiantes

El Rebel 300 es una excelente opción entre mejores motos para principiantes por su equilibrio entre rendimiento, estilo y accesibilidad:

Poder accesible:El motor de 286 cc ofrece un rendimiento manejable para los principiantes y al mismo tiempo ofrece una conducción animada para los conductores experimentados.
Diseño que inspira confianza:Una altura de asiento baja y un marco liviano lo hacen ideal para aquellos que son nuevos en el motociclismo.
Estilo personalizable:Permite a los ciclistas infundir su personalidad a su bicicleta, creando una experiencia de conducción única y personal.

La Honda Rebel 300: una motocicleta para principiantes con personalidad

Ya sea que esté dando sus primeros pasos en el motociclismo o esté buscando una motocicleta liviana y elegante para aventuras urbanas, la Honda Rebel 300 cumple en todos los sentidos. Su combinación de diseño llamativo, rendimiento suave y características fáciles de usar para principiantes la convierten en una de las mejores motos para principiantes Disponible hoy.

Ingresa al mundo del motociclismo con la Honda Rebel 300, una motocicleta que combina libertad, estilo y confianza en un paquete inolvidable.

Especificaciones de la Honda Rebel 300

Motor
Tipo	Monocilíndrico, cuatro tiempos, 286 cc, refrigerado por líquido
Tren de válvulas	DOHC, cuatro válvulas por cilindro
Diámetro x carrera	76,0 mm x 63,0 mm
Relación de compresión	10.7:1
Sistema de combustible	PGM-FI con cuerpos de aceleración de 38 mm
Encendido	Transistor digital controlado por computadora
Transmisión	Manual de seis velocidades
Embrague	Multiplaca húmeda
Transmisión final	Cadena #520 (14T/36T)
Suspensión
Frente	Horquilla telescópica de 41 mm, recorrido de 4,8 pulg.
Trasero	Amortiguador doble, recorrido de 3,7 pulg.
Frenos
Freno delantero	Disco de 296 mm con pinzas hidráulicas, ABS
Freno trasero	Disco de 240 mm con pinzas hidráulicas, ABS
Llantas
Frente	130/90-16
Trasero	150/80-16
Dimensiones
Rastrillo	28º
Camino	110 mm (4,3 pulgadas)
Longitud	86,9 pulgadas
Ancho	32,4 pulgadas
Altura	43,0 pulgadas
Altura del asiento	27,2 pulgadas
Distancia al suelo	5,9 pulgadas
Distancia entre ejes	58,7 pulgadas
Capacidad de combustible	3,0 galones (0,6 galones de reserva)
Peso en vacío	370 libras.

6. KTM 390 Duke

La KTM 390 Duke 2024 establece un nuevo punto de referencia en motocicletas de peso medio, transformando el paisaje urbano en un emocionante campo de juego. Esta última versión de la serie Duke está diseñada para ofrecer una experiencia de conducción emocionante, combinando la reconocida agilidad y rendimiento de KTM en un paquete que es más accesible que nunca.

Equipado con una cilindrada de 398,7 cm³, el 390 Duke cuenta con un motor robusto que proporciona un sustancial par de 39 Nm y 33 kW de potencia. Esta configuración del motor garantiza que la motocicleta tenga suficiente empuje tanto para paseos urbanos animados como para paseos por carretera, lo que la convierte en una opción ideal para los ciclistas que buscan inyectar emoción en sus viajes diarios o escapadas de fin de semana.

Una de las características destacadas del 2024 KTM 390 Duque es su excepcional agilidad. Las características de manejo liviano de la motocicleta atestiguan el compromiso de KTM con la ingeniería de precisión. La 390 Duke ofrece una sensación inigualable de control y confianza en la carretera, junto con un chasis completamente nuevo que mejora la estabilidad y la capacidad de respuesta.

Otro punto a destacar es el sistema de suspensión ajustable, que permite a los ciclistas adaptar el rendimiento de la moto a su estilo de conducción y a las exigencias de la carretera. Ya sea navegando por calles estrechas de la ciudad o atacando caminos rurales sinuosos, la suspensión del 390 Duke garantiza una conducción suave y compuesta.

La nueva apariencia agresiva de la KTM 390 Duke 2024 seguramente llamará la atención. Sus líneas nítidas y elementos de diseño audaces encarnan el espíritu de la herencia de carreras de KTM, mientras que las modernas ayudas al conductor, como el control de tracción y el ABS, brindan una capa adicional de seguridad y optimización del rendimiento.

Especificaciones de la KTM 390 Duke

Motor
Esfuerzo de torsión	39 Nm
Fuerza	33 kW
Desplazamiento	398,7 cm³
Transmisión	6 velocidades
Enfriamiento	Refrigerado por líquido
Diámetro x carrera	89 mm x 64 mm
Motor de arranque	Eléctrico
Embrague	PASC™ antisaltos, accionado mecánicamente
Sistema de combustible	Bosch EFI con válvula de mariposa de 46 mm
Diseño del motor	1 cilindro, 4 tiempos, cárter húmedo
Servicio médico urgente	Sistema de gestión de emergencias Bosch con RBW (Ride By Wire)
Chasis
Peso (sin combustible)	165 kilos
Distancia entre ejes	1357 milímetros
abdominales	Bosch 9.3 MP de dos canales (ABS Supermoto)
Freno delantero	Disco de 320 mm, pinza fija radial de cuatro pistones
Freno trasero	Disco de 240 mm, pinza flotante de un pistón
Cadena	Anillo X 520
Marco	Marco de enrejado de acero, recubierto de polvo.
Suspensión
Frente	WP APEX 43, 150 mm de recorrido
Trasero	Monoamortiguador WP APEX, recorrido 150 mm
Altura del asiento	820 milímetros
Subchasis trasero	Aluminio fundido a presión
Ruedas
Material	Ruedas de aluminio fundido

7. Harley Davidson Street 500

La Harley-Davidson Street 500 presenta una acogedora puerta de entrada a la venerada familia Harley-Davidson. Encarna el estilo legendario de la marca y al mismo tiempo está diseñado para los recién llegados al motociclismo. Este modelo fusiona con éxito la estética roadster por excelencia de Harley con características diseñadas para aumentar la confianza y la comodidad de quienes recién comienzan su viaje como ciclista.

Con un chasis liviano, el Street 500 enfatiza la facilidad de manejo y la maniobrabilidad ágil, lo que lo hace ideal para navegar en entornos urbanos o circular por carreteras abiertas. El diseño de la bicicleta facilita una posición de conducción erguida, ofreciendo una postura natural y cómoda que mejora el control y reduce la fatiga del ciclista durante recorridos más largos.

Los controles de pie de montaje medio contribuyen a la Calle 500 Diseño ergonómico, que permite a los pasajeros mantener una postura relajada y equilibrada, lo que resulta especialmente beneficioso para quienes todavía están acostumbrados a viajar sobre dos ruedas. Además, incluir un asiento de pasajero abre la oportunidad de vivir aventuras compartidas, lo que convierte a la Street 500 en una opción versátil para salidas en solitario o viajes con un acompañante.

La seguridad es primordial para todos los ciclistas, especialmente para aquellos nuevos en la experiencia. La Street 500 aborda esto con varias mejoras de seguridad para el conductor, incluidos frenos de disco delanteros dobles equipados con ABS (sistema de frenos antibloqueo) para proporcionar una potencia de frenado confiable y evitar el bloqueo de las ruedas al frenar con fuerza. Esta característica es invaluable en emergencias o condiciones resbaladizas, ya que ofrece una capa adicional de seguridad.

Al iluminar el camino, el faro LED característico de Harley-Davidson tiene un propósito funcional al mejorar la visibilidad durante los paseos nocturnos y contribuye a la apariencia llamativa de la motocicleta. El sistema de escape 2 en 1, otro sello distintivo de la Street 500, optimiza el rendimiento y ofrece la nota de escape profunda y resonante, sinónimo de la marca Harley-Davidson.

Especificaciones de la Harley Davidson Street 500

Motor
Tipo	Refrigeración líquida, bicilíndrico en paralelo
Desplazamiento	500cc
Diámetro x carrera	69 mm x 66,8 mm
Par máximo	46 Nm a 6000 rpm
Máxima potencia	47 CV (35 kW) a 8500 rpm
Relación de compresión	11.5:1
Sistema de combustible	Inyección electrónica de combustible en puerto secuencial (ESPFI)
Escape	2 en 1 corto sencillo, 3 catalizadores
Frenos
Frente	Pinza fija de 4 pistones
Trasero	Pinza flotante de 1 pistón
Ángulo de inclinación
Bien	46,9°
Izquierda	49,5°

8.BMW G 310 R

La BMW G 310 R es un testimonio de la destreza de BMW Motorrad en la fabricación de motocicletas que son tan ágiles y deportivas como manejables. Este roadster está diseñado para prosperar en el entorno urbano, ofreciendo a los conductores una combinación perfecta de rendimiento, manejo y tecnología innovadora.

Impulsada por un motor monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por agua, con cuatro válvulas, dos árboles de levas en cabeza y lubricación por cárter húmedo, la G 310 R está diseñada para brindar eficiencia y capacidad de respuesta. Las especificaciones de su motor revelan una máquina cuidadosamente equilibrada: un diámetro por carrera de 3,0 pulgadas por 2,4 pulgadas, una capacidad total de 313 cc y una relación de compresión de 10,9:1. Esta configuración del motor garantiza que la G 310 R entregue una potencia nominal de 34 caballos de fuerza a 9250 rpm y un torque máximo de 20.6 lbs-pie a 7500 rpm, lo que brinda suficiente potencia para aceleraciones rápidas y maniobras ágiles en la ciudad.

La inyección electrónica de combustible es el corazón del G 310 REl sistema de control de mezcla optimiza el suministro de combustible para una respuesta suave del acelerador y una combustión eficiente en todas las velocidades. Este avanzado sistema de inyección de combustible contribuye al rendimiento dinámico de la moto y garantiza que la conducción sea tan emocionante como económica.

La BMW G 310 R no se trata sólo de prestaciones sino también de experiencia. Su extensa lista de equipamiento estándar está diseñada para mejorar todos los aspectos del viaje, desde la seguridad y la comodidad hasta el rendimiento. Los accesorios especiales disponibles para la G 310 R permiten a los motociclistas personalizar sus bicicletas para adaptarlas a sus preferencias y estilos de conducción individuales, lo que la convierte en una opción versátil para motociclistas experimentados y aquellos nuevos en el estilo de vida de dos ruedas.

Ya sea navegando por calles estrechas de la ciudad o circulando por carreteras abiertas, la BMW G 310 R ofrece una experiencia de conducción equilibrada y dinámica que ejemplifica el compromiso de BMW Motorrad con la calidad, la innovación y la satisfacción del conductor. La motocicleta te invita a conquistar el paisaje urbano y descubrir el placer de conducir un roadster en estado puro.

Especificaciones de la BMW G 310 R

Motor
Tipo	Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, DOHC, refrigerado por agua
Desplazamiento	313 cc
Diámetro x carrera	3,0” x 2,4”
Máxima potencia	34 CV a 9.250 rpm
Par máximo	20,6 libras-pie a 7500 rpm
Relación de compresión	10.9:1
Sistema de combustible	Inyección electrónica de combustible
Actuación
Velocidad máxima	88 millas por hora
Tipo de combustible	Gasolina regular sin plomo
Sistema eléctrico
Alternador	Alternador trifásico de 308 W
Batería	12 V / 8 Ah

9. Royal Enfield Hunter 350

La Royal Enfield Hunter 350 es una fusión magistral de herencia e ingeniería moderna, diseñada para deleitar a motociclistas nuevos y experimentados. Su filosofía de diseño se centra en un enfoque centrado en el ciclista, lo que garantiza que cada viaje, ya sea navegando por el laberinto urbano o por caminos rurales, esté lleno de facilidad y emoción. La cuidadosa ergonomía de la motocicleta, su bajo centro de gravedad y su ángulo de inclinación optimizado prometen una experiencia de conducción intuitiva y accesible, lo que convierte a la Hunter 350 en una compañera versátil en la carretera.

En el corazón de la Hunter 350 se encuentra un robusto motor de 349 cc, una maravilla monocilíndrica de 4 tiempos mejorada con inyección electrónica de combustible y SOHC para un rendimiento sensible y eficiente. Esta unidad de potencia está diseñada para funcionar sin problemas en una variedad de condiciones, gracias a su sistema de refrigeración de aire-aceite, y ofrece una combinación armoniosa de potencia de 20,2 BHP y par de 27 Nm. Estas características garantizan que la Hunter 350 sea enérgica y manejable, alcanzando velocidades de hasta 114 km/h y ofreciendo una impresionante economía de combustible de 36,2 kmpl, lo que la convierte en una bicicleta que no compromete la emoción ni la eficiencia.

El Cazador 350Los sistemas de chasis y suspensión reflejan el compromiso de Royal Enfield de proporcionar una conducción estable y dinámica. Un bastidor de doble tubo diagonal sienta las bases para un manejo superior, mientras que las horquillas telescópicas de 41 mm en la parte delantera y los amortiguadores de emulsión de doble tubo en la parte trasera con precarga ajustable en 6 pasos permiten a los ciclistas adaptar su experiencia a sus preferencias personales o a las exigencias del terreno. Además, la incorporación de ABS de doble canal garantiza que el frenado sea sensible y confiable, mejorando la seguridad y la confianza del conductor en diversas condiciones de la carretera.

Más allá de su destreza mecánica, el Hunter 350 irradia un encanto estético distintivo. Disponible en una paleta de colores, que incluye Metro Hunter, Rebel Blue, Rebel Red y Dapper Ash, permite a los conductores elegir una motocicleta que satisfaga sus necesidades de rendimiento y exprese su estilo. Con una altura de asiento cómoda, una generosa capacidad de combustible y un diseño que combina líneas clásicas con un estilo contemporáneo, la Royal Enfield Hunter 350 es una opción convincente para cualquiera que busque una experiencia de conducción auténtica y versátil.

Especificaciones de la Royal Enfield Hunter 350

Motor
Tipo	Cilindro único, 4 tiempos, refrigerado por aire
Desplazamiento	349 cc
Máxima potencia	20,2 CV a 6100 rpm
Par máximo	27 Nm a 4000 rpm
Suministro de combustible	EFI (inyección electrónica de combustible)
Caja de cambios	Malla constante de 5 velocidades
Encendido	Encendido electrónico digital
Peso	181 kilogramos
Chasis y suspensión
Marco	Cuadro con columna vertebral de doble tubo inferior
Suspensión delantera	Telescópico 41 mm, recorrido 130 mm
Suspensión trasera	Amortiguadores de emulsión bitubo, precarga ajustable en 6 pasos
Frenos y neumáticos
Neumático delantero	Rueda de aleación sin cámara de 110/70-17″
Neumático trasero	Llanta de aleación sin cámara de 140/70-17″
Freno delantero	Disco de 300 mm, pinza flotante de 2 pistones, ABS
Freno trasero	Disco de 270 mm, pinza flotante de un pistón, ABS

10. Ducati Scrambler Sixty2

La Ducati Scrambler Sixty2 marca el comienzo de una nueva era para el icónico linaje Scrambler, combinando su identidad distintiva con diseño de vanguardia y avances tecnológicos, redefiniendo la esencia de la herencia de vanguardia. Esta última versión encarna el espíritu del minimalismo técnico, centrándose en un motor bicilíndrico, un robusto bastidor enrejado de acero, manillares anchos y un centro de gravedad bajo, todo ello en armonía para ofrecer la alegría y la libertad puras que caracteriza a la familia Scrambler. celebrado por. Además, para atender a una gama más amplia de pilotos, todos los modelos de la gama Ducati Scrambler se ofrecen en una variante de 35 kW, compatible con el permiso A2, lo que la hace más accesible para principiantes y aquellos con permisos restringidos.

La innovación continúa con la introducción de un nuevo tablero TFT de 4,3 pulgadas que se integra perfectamente con la estética moderna pero clásica de la Scrambler. Esta instrumentación avanzada mejora la conectividad y proporciona a los conductores una gran cantidad de información de un vistazo, elevando aún más la experiencia de conducción al integrar tecnología moderna con elementos de diseño atemporales.

El corazón de la codificador sesenta 2, el motor Desmodue, ha sufrido importantes actualizaciones en funcionalidad y forma. Se ha perfeccionado para reducir aproximadamente 2,5 kg respecto a su predecesora, lo que contribuye a la ligereza y maniobrabilidad general de la moto. Esta reducción de peso y el rendimiento probado del motor garantizan que la Scrambler Sixty2 conserve su posición como modelo destacado en cuanto a agilidad y manejo.

La Ducati Scrambler Sixty2, por lo tanto, es un testimonio de la evolución de un legado, que ofrece una combinación de diversión Scrambler tradicional con avances contemporáneos. Invita a los motociclistas a experimentar la emoción del motociclismo mientras disfrutan del último diseño y tecnología. Sigue haciendo que la gama Scrambler sea deseable para aquellos que buscan una motocicleta con carácter, prestaciones y una rica herencia.

Especificaciones de la Ducati Scrambler Sixty2

Motor
Tipo	Bicilíndrico en L refrigerado por aire, 2 válvulas por cilindro
Desplazamiento	399 cc
Diámetro x carrera	72,0 mm x 49,0 mm
Caballo de fuerza	40 CV a 8.750 rpm
Esfuerzo de torsión	25,1 lb-ft a 8000 rpm
Transmisión	6 velocidades
Transmisión final	Cadena
Chasis y suspensión
Suspensión delantera	Horquilla convencional de 41 mm, 5,9 in de recorrido, no ajustable
Suspensión trasera	Precarga ajustable, recorrido de 5,9 pulg.
Altura del asiento	31,1 pulgadas
Rastrillo	24.0°
Camino	4,4 pulgadas
Distancia entre ejes	57,5 pulgadas
Peso húmedo	403 libras.
Capacidad de combustible	3,7 galones.
Llantas
Frente	110/80R-18
Trasero	160/60R-17

Elegir su primera motocicleta es un viaje personal marcado por el estilo, las aspiraciones y la comodidad de cada uno. Ya sea que te atraiga el atractivo retro de la Mutt GT-SR250CC o la agilidad urbana de la Ducati Scrambler Sixty2, la clave es seleccionar una moto que te parezca adecuada. Con la motocicleta adecuada, tu viaje en moto estará lleno de alegría, crecimiento y aventura. Recuerde, no se trata sólo del destino sino del viaje.