Las 12 mejores motos de aventura de 2024

Las motocicletas de aventura han cautivado la imaginación de los motociclistas de todo el mundo y se han convertido en el epítome de la libertad sobre dos ruedas. Estas máquinas versátiles, incluida nuestra selección de las 12 mejores motocicletas de aventura de 2024, están diseñadas para destacarse en diversos entornos, desde carreteras lisas hasta senderos todoterreno accidentados. La creciente popularidad de las motocicletas de aventura, o motos ADV, se puede atribuir a su capacidad inigualable para abordar una variedad de terrenos, lo que las hace ideales tanto para los desplazamientos diarios como para los viajes épicos por todo el país.

¿Por qué son populares las motos de aventura?

El atractivo de las motocicletas de aventura radica en su naturaleza de doble propósito. A diferencia de las motocicletas de carretera tradicionales, las motocicletas de aventura están diseñadas para manejar condiciones todoterreno con facilidad y, al mismo tiempo, ofrecen la comodidad y las comodidades necesarias para viajes de larga distancia. Los conductores aprecian la capacidad de cambiar de caminos pavimentados a caminos de tierra sin perder el ritmo, lo que convierte a estas motocicletas en la herramienta definitiva para la exploración. Ya sea que estés recorriendo las calles de la ciudad o embarcándote en una aventura en la naturaleza, una motocicleta de aventura está equipada para afrontar el viaje.

Características principales de las motocicletas de aventura

Las motocicletas de aventura están diseñadas con varias características clave que las distinguen de otros tipos de motocicletas. Estas incluyen bastidores robustos, gran distancia al suelo, suspensión de largo recorrido y tanques de combustible de gran tamaño. Estas características permiten a los conductores atravesar terrenos irregulares y cubrir largas distancias entre paradas para cargar combustible. Además, las motocicletas de aventura suelen venir equipadas con electrónica avanzada, como control de tracción, modos de conducción y sistemas de navegación integrados, lo que mejora la seguridad y la comodidad en la carretera.

Las 12 mejores motos de aventura en 2024

A medida que la demanda de motocicletas de aventura continúa creciendo, los fabricantes están ampliando los límites del diseño y la tecnología para crear motos que puedan conquistar cualquier terreno. Las mejores motocicletas de aventura de 2024 ofrecen un equilibrio perfecto entre potencia, comodidad y durabilidad, satisfaciendo las diversas necesidades de los motociclistas modernos. Aquí, exploramos las mejores motos de aventura de 2024 que están estableciendo nuevos estándares en la industria.

1. BMW R 1300 GS Adventure Triple negro

El BMW R 1300 GS Adventure Triple Negro es la motocicleta definitiva para los conductores que buscan una aventura sin igual. Diseñada para quienes anhelan la libertad de explorar cualquier terreno, esta motocicleta ofrece la combinación perfecta de tecnología de vanguardia, comodidad superior y rendimiento inigualable. Ya sea que te embarques en un viaje de larga distancia o te enfrentes a senderos todoterreno difíciles, la R 1300 GS Adventure está diseñada para llevarte allí con facilidad y estilo.

Una experiencia de conducción inigualable

La R 1300 GS Adventure ofrece una experiencia de conducción suave y ágil, lo que la hace destacar en la categoría de motos de aventura. Su ingeniería avanzada garantiza que puedas afrontar cualquier ruta, sin importar lo desafiante que sea, con confianza y comodidad. La conducción ágil y la sensación de ligereza de la moto la convierten en la compañera ideal para cualquier aventura, permitiéndote explorar nuevos destinos con facilidad.

Colores disponibles

La BMW R 1300 GS Adventure está disponible en una variedad de colores impresionantes, lo que te permite elegir el estilo que mejor se adapte a tu personalidad y preferencias de conducción. Las opciones disponibles incluyen:

• Pintura sólida de color rojo de carreras
• Azul Racing Metalizado
• Tormenta negra metalizada
• Verde Aurelius metalizado

Cada color se selecciona cuidadosamente para complementar el diseño dinámico de la motocicleta, y el Racing Red está disponible exclusivamente en la variante R 1300 GS Adventure.

Variantes del modelo

La BMW R 1300 GS Adventure está disponible en varias variantes de modelo para satisfacer las diferentes preferencias de los conductores:

• R 1300 GS Aventura
• Trofeo de aventura R 1300 GS
• R 1300 GS Adventure Triple Negro
• R 1300 GS Opción de aventura 719 Karakorum

Cada variante ofrece características y acabados únicos, lo que le permite seleccionar el modelo que se adapta a sus necesidades de aventura.

Equipamiento estándar

La R 1300 GS Adventure está equipada con una gama de características avanzadas que mejoran tanto la seguridad como la comodidad, entre las que se incluyen:

• ABS integral completo de BMW Motorrad
• Puños calefactados y control de crucero
• Pantalla TFT de 6,5″ para una fácil navegación y control
• Luces LED Matrix, luz trasera LED y luz de freno dinámica
• Intermitentes de giro Comfort y luces intermitentes multifunción traseras
• Batería ligera M y soporte principal
• Control dinámico de frenos y control de presión de neumáticos
• Conducción sin llave y modos de conducción
• Control de tracción y control de arranque en pendientes
• Ruedas de radios cruzados y portaequipajes
• Parabrisas ajustable y placa protectora del motor
• Palanca de embrague y freno de mano ajustables
• Compartimento de almacenamiento con función de carga

Estas características garantizan que la BMW R 1300 GS Aventura No solo está preparado para cualquier viaje, sino que también proporciona la comodidad y la confiabilidad necesarias para viajes largos, lo que lo convierte en la opción ideal para los entusiastas de la aventura.

2. Honda Africa Twin Adventure Sports DCT ES

La Honda Africa Twin Adventure Sports DCT ES está diseñada para conductores que exigen un rendimiento todoterreno serio combinado con tecnología de vanguardia y comodidad. Esta motocicleta se basa en la legendaria reputación de la Africa Twin y ofrece un chasis liviano, un motor de alto torque y un diseño estilo rally que es tan agresivo como compacto.

Listo para todo terreno

La Africa Twin Adventure Sports DCT ES está diseñada específicamente para aventuras todoterreno. Su diseño compacto, asiento delgado y manillar alto brindan un excelente control y maniobrabilidad en terrenos difíciles. Ya sea que estés recorriendo senderos estrechos o en pleno desierto, el diseño de esta bicicleta te garantiza que siempre tendrás el control.

Rendimiento alto

En el corazón de la Africa Twin Adventure Sports DCT ES se encuentra el potente motor bicilíndrico en paralelo de 1084 cc. Este motor de diseño Unicam ofrece una gran potencia y par en todo el rango de revoluciones, lo que le permite afrontar con facilidad tanto tramos de autopista de alta velocidad como secciones técnicas todoterreno.

Seguridad añadida

La seguridad es una prioridad máxima en la Africa Twin Adventure Sports DCT ES. La motocicleta cuenta con control de par seleccionable Honda (HSTC) y ABS seleccionable con tecnología de conducción en curvas, lo que proporciona estabilidad y control en una variedad de condiciones. La unidad de medición inercial (IMU) de 6 ejes administra estos sistemas, lo que garantiza un rendimiento óptimo tanto en la carretera como fuera de ella.

Tecnología avanzada

Equipada con la última tecnología, la Africa Twin Adventure Sports DCT ES ofrece múltiples modos de conducción, control de crucero e integración perfecta con teléfonos inteligentes a través de Apple CarPlay™ y Android Auto. La suspensión controlada electrónicamente se adapta a las condiciones cambiantes, mientras que el parabrisas grande ajustable y los puños calefaccionados mejoran la comodidad en viajes largos.

Características exclusivas de los deportes de aventura

La Africa Twin Adventure Sports DCT ES incluye varias características exclusivas que la distinguen:
Luces de curva: visibilidad mejorada durante la conducción nocturna o en condiciones de poca luz.
Pantalla grande ajustable: personalizable para una protección óptima contra el viento.
Suspensión controlada electrónicamente: se ajusta automáticamente a diferentes terrenos.
Transmisión de doble embrague (DCT): cambios automáticos suaves para una conducción sin esfuerzo.
Gran tanque de combustible de 24,8 L: autonomía ampliada para largas aventuras.
Neumáticos sin cámara y puños calefactables: diseñados para ofrecer comodidad y fiabilidad en cualquier viaje.

El aventurero definitivo

La Honda Africa Twin Adventure Sports DCT ES es más que una motocicleta: es una puerta de entrada a la exploración. Tanto si eres nuevo en la conducción de aventuras como si eres un conductor experimentado que busca perfeccionar sus habilidades, la Capacitación para conductores de Honda Australia (HART) El programa ofrece cursos integrales para ayudarte a aprovechar al máximo tu Africa Twin. Los instructores altamente calificados de HART están dedicados a la seguridad y la excelencia en la conducción de motocicletas, lo que lo convierte en la manera perfecta de mejorar tu experiencia de aventura.

3. KTM 1290 Super Adventure R

La KTM 1290 Super Adventure R 2024 está diseñada para los motoristas que buscan conquistar los terrenos más extremos del mundo con una precisión y una potencia inigualables. Ya sea que estés atravesando los duros paisajes de la Costa de los Esqueletos o las imponentes alturas del Himalaya, esta motocicleta es la mejor opción para los aventureros del cross country que exigen solo lo mejor.

Motor

En el corazón de la 1290 Super Adventure R se encuentra el formidable motor V-twin LC8, famoso por su diseño compacto, peso ligero y rendimiento excepcional. Este potente motor ofrece una potencia increíble y un par motor que sacude la tierra, lo que garantiza que tengas el empuje necesario para afrontar cualquier desafío. A pesar de su increíble potencia, el motor está diseñado para ser respetuoso con el medio ambiente, ofreciendo intervalos de servicio de 15.000 km y un bajo consumo de combustible, lo que lo convierte en un compañero fiable para viajes largos.

Transmisión

La 1290 Super Adventure R cuenta con una transmisión PANKL de 6 velocidades con un nuevo tambor de cambios de aluminio más liviano y pistas optimizadas para cambios de marcha más rápidos y suaves. Las horquillas de cambio están recubiertas de cobre para minimizar el desgaste, y el Quickshifter+ garantiza transiciones de marcha ultrarrápidas y fluidas, lo que permite concentrarse más en el manejo que en la mecánica.

Embrague PASC

El PASC (Power Assist Slipper Clutch) no solo evita el traqueteo desestabilizador de las ruedas traseras durante frenadas o desaceleraciones bruscas, sino que también reduce la fuerza de la palanca necesaria para cambiar de marcha. Esto significa que puedes controlar el embrague con un solo dedo, ahorrando energía en viajes largos y haciendo que los cambios de marcha sean más suaves e intuitivos.

Culatas y pistones

Cada cilindro del motor V-twin de 75° está equipado con culatas de cilindros DOHC de 4 válvulas de última generación. Estas culatas incluyen encendido de doble bujía, puertos optimizados para el flujo y un tren de transmisión de válvulas de baja fricción, todo lo cual contribuye a la entrega de potencia suave del motor. Los pistones forjados, derivados de la tecnología de Fórmula 1, son livianos pero increíblemente duraderos, con un acabado Grafal® para reducir la fricción y mejorar la resistencia al desgaste.

Bastidor y basculante

El chasis de la moto es un diseño enrejado de acero inoxidable al cromo-molibdeno ligero y rediseñado, que combina tubos cortados a láser con elementos forjados para lograr una resistencia excepcional. El tubo de dirección se ha desplazado 15 mm hacia atrás para mejorar el agarre en curvas, mientras que el soporte delantero del motor se ha girado 2 grados hacia delante para mantener la parte delantera estable durante las aceleraciones fuertes. El basculante de celosía abierta y fundición a presión se ha alargado 15 mm para mejorar la estabilidad en la trayectoria, manteniendo el sello distintivo de KTM de control preciso y sin concesiones.

Ruedas

Para una exploración todoterreno seria, la 1290 Super Adventure R está equipada con ruedas de radios robustas que incluyen nuevas llantas de aluminio fabricadas por AKRONT. Estas ruedas están diseñadas para ser tubeless 100%, utilizando una junta tórica en cada boquilla en lugar de la tradicional banda de goma, lo que garantiza la máxima durabilidad y retención de aire en las condiciones más difíciles.

Tanque de combustible

El tanque de combustible rediseñado de 23 litros (6,1 galones) está dividido en tres partes, con celdas de combustible grandes a cada lado del marco y un recipiente central que suministra combustible a las unidades laterales. La nueva tapa de combustible controlada electrónicamente agrega comodidad y el diseño del tanque incluye un compartimento de almacenamiento inspirado en la icónica KTM 990 Adventure. Este compartimento, que se completa con una toma USB, es perfecto para guardar elementos esenciales como el teléfono, las gafas de sol o la billetera.

El KTM 1290 Super Adventure R 2024 No es solo una motocicleta; es una máquina de alto rendimiento diseñada para los conductores de aventuras más exigentes. Su combinación de potencia, tecnología avanzada y diseño resistente garantiza que, sin importar a dónde te lleve tu viaje, esta motocicleta está LISTA PARA COMPETIR y conquistarlo todo.

4. Yamaha Ténéré 700

El Yamaha Ténéré 700 es una motocicleta de aventura que no hace concesiones y se adapta perfectamente a las exigentes condiciones de Australia. Esta versátil máquina está diseñada para manejarse tanto en senderos todoterreno difíciles como en viajes largos por carretera, lo que la convierte en una opción ideal para los aventureros que desean explorar los vastos y variados paisajes.

Motor

En el corazón de la Ténéré 700 se encuentra el famoso motor bicilíndrico en paralelo CP2 de 689 cc de Yamaha. Este motor DOHC de 4 tiempos refrigerado por líquido es conocido por su potente y lineal entrega de par motor, que ofrece una respuesta del acelerador y una aceleración excepcionales. El diseño del motor ofrece un par motor máximo a 6500 rpm, lo que proporciona el equilibrio perfecto entre potencia y capacidad de control, ya sea que estés atravesando puertos de montaña o afrontando desafiantes senderos todoterreno. Con un excelente ahorro de combustible, este motor garantiza que la Ténéré 700 pueda cubrir largas distancias entre paradas de combustible, lo que la convierte en una compañera confiable para aventuras prolongadas.

Marco de cuna doble ligero

La Ténéré 700 cuenta con un nuevo y ligero bastidor de acero tubular de doble cuna diseñado para ofrecer un chasis delgado, ágil y ligero. Este bastidor proporciona una gran resistencia y es perfectamente adecuado para una variedad de condiciones de conducción, ya sea dentro o fuera de la carretera. Con una distancia entre ejes compacta de 1590 mm y una distancia al suelo de 240 mm, la Ténéré 700 ofrece un manejo sensible y está diseñada para evitar problemas en los terrenos más difíciles.

Sistema de suspensión avanzado

La capacidad todoterreno es un sello distintivo de la Ténéré 700, y su sistema de suspensión es un testimonio de ello. La moto está equipada con horquillas USD ajustables de 43 mm que ofrecen 210 mm de recorrido de suspensión, lo que proporciona una dirección precisa y una acción de suspensión suave en terrenos extremos. El diseño resistente a la flexión garantiza que la parte delantera se mantenga estable, lo que le permite afrontar con confianza incluso las condiciones todoterreno más desafiantes. La suspensión trasera cuenta con un sistema de tipo enlace de rally con un basculante de aluminio ligero, que ofrece 200 mm de recorrido y un ajustador remoto que permite realizar ajustes rápidos de precarga sobre la marcha, lo que garantiza un rendimiento óptimo en cualquier situación.

Cuerpo delgado y compacto

La Ténéré 700 está diseñada para ofrecer la máxima agilidad al conductor. Su cuerpo delgado y compacto permite cambiar fácilmente el peso corporal para adaptarse a distintos terrenos, ya sea sentado o de pie. El asiento plano de 880 mm de altura y el tanque de combustible estrecho le permiten sujetar la motocicleta con las rodillas, lo que brinda mayor confianza y control durante la conducción todoterreno.

Diseño inspirado en el rally

Inspirada en las motos de rally de fábrica de Yamaha, la Ténéré 700 cuenta con un conjunto de faros distintivo con cuatro faros LED apilados en un diseño 2+2, que proporciona una iluminación potente para la conducción nocturna. El habitáculo de estilo rally, con su pantalla compacta y carenado frontal, ofrece una excelente protección contra el viento al tiempo que mantiene el carácter delgado y liviano de la moto. El manillar cónico de tipo competición permite una posición de conducción relajada, ya sea sentado o de pie, lo que mejora la comodidad durante los viajes largos.

Medidor TFT de 5 pulgadas y conectividad

El Teneré 700 Está equipada con una pantalla TFT a color de 5 pulgadas que ofrece dos temas de pantalla: un diseño dinámico moderno y un aspecto tradicional que recuerda a la era analógica. La CCU (Unidad de control de comunicación) de la motocicleta permite la conectividad con la aplicación Yamaha Y-Connect, que muestra mensajes de texto y alertas de llamadas entrantes en la pantalla. Esta conectividad también te permite monitorear parámetros clave de la motocicleta a través de la aplicación, manteniéndote informado y conectado durante todo tu viaje.

5. Ducati Multistrada V4

El Ducati Multistrada V4 Redefine las reglas de los viajes y ofrece una experiencia de conducción emocionante y versátil que se destaca en cualquier entorno. Ya sea que te embarques en un viaje de larga distancia, te desplaces por las calles de la ciudad o explores senderos todoterreno, la cuarta generación de la Multistrada promete puro placer de conducción. Ligera y compacta, pero potente con su motor V4 Granturismo de 170 hp, esta motocicleta ofrece una conducción deportiva y emocionante en superficies mixtas.

Superar los límites

La Multistrada V4 está diseñada para llevarte más lejos que nunca. Con su chasis de última generación y su electrónica avanzada, ofrece una experiencia de conducción mágica que es intuitiva, versátil e increíblemente divertida. El motor V4 Granturismo de 170 CV proporciona potencia suficiente para conquistar cualquier terreno, convirtiendo cada viaje en una aventura emocionante.

Sistemas electrónicos de ayuda a la conducción

Ducati lleva mucho tiempo siendo pionera en el campo de la electrónica para motocicletas, y la Multistrada V4 no es una excepción. Viene equipada con un conjunto de sistemas electrónicos avanzados diseñados para mejorar la seguridad, la comodidad y el rendimiento. Entre ellos se incluyen el control de crucero adaptativo, la detección de puntos ciegos y el GPS totalmente integrado, lo que garantiza que cada viaje sea lo más suave y seguro posible.

Rendimiento y especificaciones

• Desplazamiento: 1.158 cc
• Fuerza: 170 CV (125 kW) a 10.500 rpm
• Esfuerzo de torsión: 12,7 kgm (125 Nm, 92 lb-ft) a 8750 rpm
• Altura del asiento:Ajustable de 840 mm a 860 mm, con opciones adicionales para configuraciones de asiento más altas o más bajas.
• Peso húmedo (sin combustible):228 kg (503 libras)
• Intervalos de servicio de mantenimiento:Cada 15.000 km (9.000 millas) o 24 meses, con programas de mantenimiento extendidos hasta los 60.000 km.

Comodidad total

La Multistrada V4 está diseñada para ofrecer una comodidad sin igual, tanto si se trata de un viaje largo como de un desplazamiento rápido por la ciudad. El motor V4 Granturismo, de gran fiabilidad, está diseñado para viajes de larga distancia, y la moto cuenta con GPS integrado y un innovador sistema de radar delantero y trasero. Estas tecnologías, combinadas con una aerodinámica avanzada y una amplia gama de accesorios disponibles, garantizan que tanto el conductor como el pasajero disfruten de un viaje cómodo independientemente del terreno.

Modos Touring, Enduro, Urbano y Deportivo

La Multistrada V4 se adapta sin esfuerzo a cualquier estilo de conducción o entorno. Equipada con la electrónica de viaje más avanzada, incluidos sistemas de radar delantero y trasero con control de crucero adaptativo y detección de ángulo muerto, la motocicleta ofrece una confianza inigualable en cualquier viaje. Ya sea que estés en un viaje por el mundo o en un paseo de fin de semana, la Multistrada V4 está lista para llegar lejos.

Bandera

• Ducati Roja con llantas negras (V4)
• Ducati Red con llantas negras brillantes y etiqueta roja. (V4S)
• Gris aviador con llantas negras brillantes y etiqueta roja.(V4S)
• Blanco Iceberg con llantas negras brillantes y etiqueta roja.(V4S)
• Todos los colores están disponibles con llantas de radios o de aleación. (V4S)

Características innovadoras

• AerodinámicaDesarrollado en un túnel de viento, el parabrisas multielemento ajustable y las aletas laterales ofrecen una protección aerodinámica superior, garantizando comodidad en largas distancias.
• Diseño:La Multistrada V4 combina funcionalidad con el icónico diseño italiano, centrándose en la comodidad, la robustez y la eficiencia aerodinámica.
• Personalización de fábrica:Disponible en cuatro versiones (Radar, Travel & Radar, Performance y Full) para adaptar su Multistrada V4 a cualquier condición de conducción.

Conectividad y Navegación

Manténgase conectado mientras viaja con una integración GPS mejorada y una duplicación de pantalla de teléfono inteligente actualizada. Las funciones de navegación mejoradas hacen que trazar nuevos caminos sea más fácil que nunca, lo que garantiza que nunca se pierda.

Experiencia de conducción Ducati (DRE)

Lleva tus habilidades de conducción al siguiente nivel con el Experiencia de conducción Ducati (DRE)Ya sea que seas un motociclista experimentado o nuevo en el ciclismo de aventura, la Academia DRE ofrece cursos adaptados a tus necesidades, lo que garantiza que aproveches al máximo tu Multistrada V4.

6. Suzuki V-Strom 1050

La Suzuki V-Strom 1050 continúa el legado de la marca V-STROM, que ha sido una de las favoritas entre los motociclistas aventureros desde su debut en 2002. Reconocida por su comodidad, confiabilidad y relación calidad-precio, la última generación de la V-Strom 1050 y su contraparte insignia, la V-Strom 1050DE, encarnan el compromiso de Suzuki de satisfacer las necesidades de los aventureros modernos. Estas motocicletas están diseñadas para llevarte a donde sea que te lleve tu viaje, ofreciendo una combinación de potencia, agilidad y rendimiento refinado desarrollado a lo largo de 20 años.

Rendimiento y especificaciones

Motor: La V-Strom 1050 está equipada con un motor bicilíndrico en V de 90°, DOHC y refrigeración líquida con una cilindrada de 1037 cc. Este motor está equipado con pistones forjados de gran rigidez y peso ligero que ofrecen un rendimiento potente y fiable.
Fuerza: 79 kW a 8.500 rpm
Esfuerzo de torsión: 100 Nm a 6.000 rpm
Peso: 242 kilogramos
Rueda delantera: 19 pulgadas
Altura del asiento: 855 mm, ajustable en 20 mm adicionales
Claridad del piso: 165 milímetros
Capacidad del tanque de combustible: 20 litros

Motor y transmisión

Transmisión optimizada de seis velocidades: la transmisión de la V-Strom 1050 presenta relaciones de transmisión actualizadas para cambios más suaves y un rendimiento mejorado en diversas condiciones de conducción.
Sistema de asistencia de embrague Suzuki (SCAS): el embrague antirrebote avanzado reduce la fatiga del conductor al ofrecer un tirón ligero de la palanca del embrague, lo que mejora la comodidad durante viajes largos.

Chasis y manejo

Bastidor de aluminio de doble viga: El marco de aluminio de doble viga, liviano pero resistente, proporciona un excelente manejo y maniobrabilidad, lo que hace que sea más fácil navegar en terrenos tanto dentro como fuera de la carretera.
Neumáticos de aventura: Equipada con neumáticos radiales Bridgestone Battlax Adventure A41, la V-Strom 1050 ofrece un manejo ágil y seguro, perfecto para viajes de larga distancia.
Ruedas de aluminio fundido: Estas ruedas están diseñadas para maximizar la comodidad y el placer de conducir, especialmente en viajes largos.

Frenado y estabilidad

Sistema de frenos Motion Track: Este sistema garantiza la estabilidad durante frenadas fuertes, ayudando a mantener el control en situaciones difíciles.

Comodidad y conveniencia

Parabrisas regulable en altura: El parabrisas se puede ajustar a 11 posiciones diferentes con la mano, lo que reduce la fatiga y proporciona comodidad en viajes largos.
Asiento ajustable: La altura del asiento se puede ajustar para adaptarse a diferentes posiciones de conducción, mejorando la comodidad para conductores de distintos tamaños.
Cubierta inferior de plástico: Este carenado inferior complementa la imagen resistente pero refinada de la motocicleta, ofreciendo protección y durabilidad.

Diseñado para la aventura

La Suzuki V-Strom 1050 no solo se trata de rendimiento, sino también de experiencia. Con su potente motor V-twin, electrónica avanzada y características diseñadas para maximizar la comodidad y seguridad del conductor, esta motocicleta está lista para cualquier aventura que puedas imaginar. Ya sea que estés explorando senderos rurales o conduciendo por la carretera, la V-Strom 1050 está diseñada para que cada viaje sea agradable y memorable.

7. Triumph Tiger 900 Rally Pro

La Triumph Tiger 900 Rally Pro es una motocicleta de aventura de primer nivel que equilibra a la perfección una capacidad todoterreno líder en su clase con una comodidad excepcional en largas distancias, manejo en carretera y estilo. Diseñada para motociclistas que exigen tanto rendimiento como versatilidad, la Tiger 900 Rally Pro establece un nuevo estándar en la categoría de turismo de aventura.

Motor y transmisión

En el corazón de la Tiger 900 Rally Pro se encuentra un motor de 3 cilindros en línea DOHC, 12 válvulas y refrigeración líquida, que cuenta con una cilindrada de 888 cc. Este motor ofrece una robusta potencia de 108 CV (106,5 bhp o 79,5 kW) a 9.500 rpm y un par máximo de 90 Nm a 6.850 rpm, lo que garantiza un rendimiento potente y suave en una amplia gama de condiciones. La moto está equipada con un sistema de inyección electrónica secuencial de combustible multipunto con control electrónico del acelerador para una entrega de potencia precisa. El escape cuenta con un sistema de colector 3 en 1 de acero inoxidable con un silenciador de acero inoxidable montado en el lateral, lo que contribuye tanto al rendimiento como a un sonido de escape distintivo. La caja de cambios de 6 velocidades está emparejada con un embrague multidisco húmedo, antideslizante y asistido para cambios suaves y una menor fatiga del conductor durante viajes largos.

Chasis y suspensión

La Tiger 900 Rally Pro está construida sobre un bastidor de acero tubular con un subchasis atornillado, que ofrece resistencia y durabilidad y permite realizar reparaciones o personalizaciones con facilidad. El basculante es de doble brazo y está fabricado en aleación de aluminio fundido, lo que proporciona un equilibrio perfecto entre peso y rigidez.

Para la capacidad todoterreno, la bicicleta cuenta con ruedas sin cámara de radios con una delantera de 21 pulgadas y una trasera de 17 pulgadas, ambas calzadas con neumáticos Bridgestone Battlax Adventure (90/90-21 delante, 150/70-R17 detrás). El sistema de suspensión es de primera categoría, con horquillas delanteras invertidas Showa de 45 mm que ofrecen 240 mm de recorrido y ajustes manuales de precarga, rebote y amortiguación de compresión. La suspensión trasera también cuenta con una unidad Showa con 230 mm de recorrido de rueda y ajustes manuales de precarga y amortiguación de rebote, lo que garantiza que la bicicleta pueda afrontar los terrenos más difíciles con facilidad.

Frenado y seguridad

La Tiger 900 Rally Pro está equipada con dos discos flotantes delanteros de 320 mm y pinzas monobloque Brembo Stylema de 4 pistones, que proporcionan una excelente potencia de frenado. La parte trasera cuenta con un único disco de 255 mm con pinza deslizante de un pistón. Tanto los frenos delanteros como los traseros están optimizados con ABS en curvas, lo que garantiza la estabilidad y el control incluso en situaciones de frenado difíciles.

Instrumentación y Tecnología

La motocicleta cuenta con un paquete de instrumentos TFT de 7 pulgadas a todo color con el sistema de conectividad My Triumph, que proporciona fácil acceso a toda la información esencial de conducción y conectividad perfecta con teléfonos inteligentes para navegación, llamadas y medios.

Dimensiones y peso

El Tiger 900 Rally Pro está diseñado para la versatilidad y la comodidad:
Ancho del manillar: 935 milímetros
Altura sin espejo: Ajustable entre 1452 mm y 1502 mm.
Altura del asiento: Ajustable entre 860 mm y 880 mm.
Distancia entre ejes: 1551 milímetros
Rastrillo: 24,4º
Camino: 145,8 milímetros
Capacidad del tanque de combustible: 20 litros
Peso húmedo: 228 kilogramos

Capacidad de aventura integral

El Triumph Tiger 900 Rally Pro La Tiger 900 Rally Pro no solo está diseñada para ofrecer un rendimiento superior, sino que también ofrece una experiencia de conducción inigualable dentro y fuera de la carretera. Su chasis avanzado, su suspensión superior y su electrónica de vanguardia la convierten en la opción ideal para los conductores que desean afrontar todo tipo de situaciones, desde senderos todoterreno difíciles hasta recorridos de larga distancia con confianza y comodidad. Ya sea que estés recorriendo las calles de la ciudad o explorando zonas remotas, la Tiger 900 Rally Pro está lista para emprender cualquier aventura.

8. Moto Guzzi V85 TT Travel

La Moto Guzzi V85 TT Travel es una motocicleta de aventura diseñada para aquellos que buscan convertir cada viaje en un viaje memorable. Como una intrépida exploradora, esta motocicleta está diseñada para brindar comodidad, versatilidad y tecnología avanzada, lo que la hace ideal tanto para viajes de mediano como de largo alcance. Con un completo kit estándar que incluye un parabrisas de turismo protector, asiento con calefacción, puños con calefacción y amplios bolsos laterales, la V85 TT Travel está lista para emprender cualquier aventura, sin importar la distancia o las condiciones climáticas.

Motor y transmisión

En el corazón de la Moto Guzzi V85 TT Travel se encuentra un motor bicilíndrico en V transversal a 90° con refrigeración por aire y distribución variable, que cuenta con válvulas de admisión de titanio y tecnología Ride by Wire. Este motor de 853 cc ofrece una potencia máxima de 80 CV a 7.750 rpm y un par de 83 Nm a 5.100 rpm, lo que proporciona una gran potencia tanto para circular por carretera como para explorar todo terreno. La caja de cambios de 6 velocidades garantiza cambios suaves y adaptabilidad a diversos terrenos, mientras que el diseño del motor promete fiabilidad y rendimiento duradero.

Chasis y suspensión

La V85 TT Travel está construida sobre un chasis robusto que combina un marco de acero tubular con un sistema de suspensión de alto rendimiento. La suspensión delantera cuenta con una horquilla USD de 41 mm con precarga ajustable y amortiguación de rebote, que ofrece 170 mm de recorrido de rueda. La suspensión trasera es un monoamortiguador lateral con precarga ajustable y amortiguación de rebote, que también proporciona 170 mm de recorrido. Esta configuración garantiza que la bicicleta pueda afrontar terrenos difíciles con facilidad, manteniendo al mismo tiempo la comodidad y la estabilidad en recorridos largos.

Frenado y ruedas

La seguridad es una prioridad en la V85 TT Travel, que está equipada con un sofisticado sistema de frenos. En la parte delantera hay dos discos flotantes de 320 mm con pinzas radiales monobloque Brembo de 4 pistones, mientras que en la parte trasera hay un único disco de 260 mm con pinza de 2 pistones. Tanto los frenos delanteros como los traseros se complementan con el ABS en curvas, que mejora la estabilidad y el control, especialmente en curvas cerradas o frenadas de emergencia. La moto rueda sobre ruedas tubeless de radios cruzados, con una delantera de 19 pulgadas y una trasera de 17 pulgadas, calzadas con neumáticos listos para la aventura que ofrecen un excelente agarre tanto en superficies pavimentadas como sin pavimentar.

Características de confort y turismo

La V85 TT Travel, diseñada para viajes de larga distancia, cuenta con una variedad de características que mejoran la comodidad del conductor y del pasajero. La motocicleta viene con un tanque de combustible de 23 litros, lo que permite viajes prolongados sin paradas frecuentes para repostar. El parabrisas de turismo, más alto de lo normal, es ajustable y, junto con los deflectores laterales, brinda una excelente protección contra el viento y el frío, lo que reduce la fatiga en viajes largos. El asiento y los puños con calefacción garantizan que el conductor se mantenga cómodo en todas las condiciones climáticas.

Las bolsas laterales de serie están diseñadas para ofrecer practicidad y comodidad, con una capacidad combinada de más de 60 litros. La bolsa derecha, con una capacidad de 37 litros, puede albergar un casco integral, mientras que la bolsa izquierda ofrece 27,5 litros de espacio.

Electrónica y tecnología avanzada

La V85 TT Travel está equipada con un paquete electrónico excepcional, que incluye una plataforma inercial de 6 ejes con ABS en curvas y control de crucero. El sistema multimedia Moto Guzzi MIA conecta el teléfono inteligente a la motocicleta, ampliando las funciones del panel de instrumentos y habilitando funciones avanzadas como el modo de conducción Custom. Este modo se suma a los ajustes existentes de Road, Sport, Rain y Off-road, lo que permite al conductor personalizar la potencia de salida, el control de tracción y el ABS para adaptarlos a sus preferencias.

La motocicleta también cuenta con un faro LED completo con DRL, indicadores LED y una pantalla de instrumentos TFT a todo color que lo mantiene informado y conectado durante todo su viaje. La toma USB y el parabrisas de turismo ajustable manualmente aumentan aún más la practicidad y la comodidad de la motocicleta.

Dimensiones y peso

La Moto Guzzi V85 TT Travel está diseñada tanto para la comodidad como para la estabilidad:
Altura del asiento: 32,6 pulgadas
Peso seco: 465,17 libras (sin alforjas)
Peso húmedo: 535,7 libras
Capacidad del tanque de combustible: 6 galones (22,71 litros) 
Consumo de combustible: 48 millas por galón
Emisiones de CO2: 119 g/km
Cumplimiento: Euro 5+

Listo para cualquier aventura

El Viajes de Moto Guzzi V85 TT es más que una motocicleta; es una compañera para explorar el mundo. Ya sea que te embarques en un viaje por el país o en una escapada de fin de semana, esta motocicleta está equipada para afrontar cualquier situación con facilidad y estilo. Con su combinación del diseño clásico de Moto Guzzi y la tecnología moderna, la V85 TT Travel es la opción perfecta para los conductores que quieren disfrutar del viaje tanto como del destino.

9. Royal Enfield Himalayan 450

La Royal Enfield Himalayan 450 es una motocicleta de aventura robusta y confiable, diseñada específicamente para los terrenos impredecibles del Himalaya. Combinando el sólido linaje de aventura de Royal Enfield con tecnología moderna, la Himalayan está diseñada para ser su compañera de confianza en cualquier viaje, ofreciendo todo lo que necesita para una aventura a la vez que la mantiene simple y funcional. Ya sea que esté recorriendo las calles de la ciudad o explorando senderos remotos de montaña, la Himalayan está lista para llevarlo a donde sea que lo lleve su aventura.

Motor y transmisión

En el corazón de la Himalayan se encuentra el primer motor refrigerado por líquido de Royal Enfield, el Sherpa 450. Este motor monocilíndrico, DOHC y 4 válvulas tiene una cilindrada de 452 cc y desarrolla una potencia máxima de 40,02 CV (29,44 kW) a 8000 rpm y un par máximo de 40 Nm a 5500 rpm. El motor está asociado a una caja de cambios de 6 velocidades, que ofrece un rendimiento suave y fiable en una amplia gama de condiciones. El sistema ride-by-wire con cuatro modos de conducción garantiza que la moto se pueda adaptar a cualquier terreno o estilo de conducción, proporcionando un repostaje suave y una mayor economía de combustible. Además, la moto está equipada con un embrague antirrebote multidisco húmedo, que reduce la fatiga del conductor al garantizar cambios de marcha fáciles y precisos.

Chasis y suspensión

La Himalayan está construida sobre un **bastidor tubular de acero de doble viga**, diseñado para ser fuerte, rígido y estrecho entre las piernas para mejorar la comodidad y el manejo, especialmente en posición de conducción de pie. La suspensión delantera cuenta con una horquilla de cartucho invertida Showa de 43 mm con 200 mm de recorrido de la rueda, lo que proporciona una excelente estabilidad y control en terrenos difíciles. La suspensión trasera es un monoamortiguador de tipo varillaje con 200 mm de recorrido y precarga de resorte ajustable, lo que garantiza que la bicicleta pueda soportar las condiciones todoterreno más difíciles al tiempo que mantiene la comodidad del ciclista.

Frenado y ruedas

El sistema de frenos de la Himalayan está diseñado tanto para la seguridad como para el rendimiento. La parte delantera cuenta con un disco ventilado de 320 mm con pinza de doble pistón, mientras que la parte trasera tiene un disco ventilado de 270 mm con pinza de un solo pistón. La bicicleta está equipada con ABS de doble canal, que se puede cambiar para uso todoterreno, lo que le permite mantener el control en todas las condiciones de conducción. Las ruedas están preparadas para la aventura, con una delantera de 21 pulgadas y una trasera de 17 pulgadas, lo que proporciona un excelente agarre y estabilidad en varias superficies. La combinación de colores Kamet White ofrece una opción de neumáticos sin cámara, lo que agrega comodidad y seguridad adicionales.

Características de confort y turismo

La Himalayan está diseñada para viajes de larga distancia y ofrece una variedad de características que mejoran la comodidad y la funcionalidad del ciclista. La bicicleta viene con un asiento ajustable de dos piezas, con una altura de asiento estándar de 825 mm, ajustable hasta 845 mm y un asiento bajo opcional de 805 mm. El tanque de combustible de 17 litros garantiza que puedas cubrir largas distancias sin paradas frecuentes para repostar. La distancia al suelo de la bicicleta de 230 mm la hace adecuada para afrontar terrenos difíciles con facilidad.

Las características adicionales incluyen una **horquilla de cartucho invertida Showa** de alta calidad que mantiene la bicicleta estable en terrenos difíciles y un diseño orientado al turismo que incluye un estribo grande de enduro, manillares anchos y un parabrisas ajustable verticalmente. El diseño delgado del asiento y del tanque permite colocar fácilmente los pies en el suelo cuando está detenida, y la ergonomía general de la bicicleta está diseñada para brindar comodidad durante los viajes largos.

Electrónica y tecnología avanzada

La Royal Enfield Himalayan está equipada con un paquete electrónico completo, que incluye tecnología Ride-by-Wire con cuatro modos de conducción (Road, Sport, Rain y Off-road), ABS conmutable y el **Tripper Dash®**, una pantalla TFT de 4 pulgadas que ofrece navegación de mapas completa con la tecnología de Google Maps. Este sistema también permite la conectividad del teléfono, los controles multimedia y las notificaciones de mensajes, lo que garantiza que te mantengas conectado e informado mientras viajas. La motocicleta cuenta con un faro LED, luces de giro integradas y una luz trasera, todo ello diseñado para mejorar la visibilidad y la seguridad.

Dimensiones y peso

Claridad del piso: 230 milímetros
Longitud: 2245 milímetros
Ancho: 852 milímetros
Altura del asiento: 825 mm (ajustable a 845 mm, asiento bajo opcional a 805 mm)
Altura: 1316 mm (hasta la parte superior de la mosquitera)
Peso seco: 181 kg (incluidos portaequipajes delantero y trasero y caballete central)
Peso en vacío: 196 kg (con combustible y aceite 90%)
Capacidad de combustible: 17 litros

Listo para la aventura

La Royal Enfield Himalayan es más que una motocicleta: es una herramienta para la aventura. Con su estructura robusta, electrónica avanzada y diseño inteligente, está equipada para manejar todo, desde los desplazamientos diarios hasta los viajes épicos por el campo. Ya sea que esté conduciendo por el corazón de una ciudad o explorando los escarpados senderos de montaña, la Himalayan está diseñada para llevarlo allí con confianza y comodidad.

10. Ducati Desert X Discovery

La Ducati DesertX Discovery es una motocicleta de aventura diseñada para aquellos que anhelan la emoción de explorar dentro y fuera de la carretera. Esta edición especial de la DesertX viene con los colores Thrilling Black y Ducati Red, que no solo realzan su estética agresiva, sino que también brindan protección contra rasguños con sus gráficos adhesivos duraderos. Equipada con un paquete completo de accesorios, la DesertX Discovery es perfecta para los conductores que buscan conquistar terrenos desafiantes mientras disfrutan de la libertad de la carretera abierta.

Motor y rendimiento

En el corazón de la DesertX Discovery se encuentra un motor bicilíndrico Testastretta 11° de 937 cc, que desarrolla unos impresionantes 110 CV a 9250 rpm y un par motor de 92 Nm a 6500 rpm. Este motor proporciona el equilibrio perfecto entre potencia y control, lo que lo hace ideal tanto para la conducción a alta velocidad por carretera como para la conducción todoterreno técnica. El rendimiento del motor se complementa con los avanzados sistemas electrónicos de Ducati, que garantizan una entrega de potencia suave y una respuesta precisa del acelerador en todas las condiciones.

Chasis y suspensión

La DesertX Discovery está diseñada pensando en el rendimiento todoterreno. Su chasis específico para todoterreno es robusto y fiable, diseñado para soportar los rigores de los terrenos más difíciles, manteniendo al mismo tiempo la agilidad y precisión por las que se conoce a Ducati. La moto cuenta con ruedas de radios de 21 pulgadas en la parte delantera y de 18 pulgadas en la trasera, que ofrecen una excelente estabilidad y control en superficies irregulares. La generosa distancia al suelo mejora aún más su capacidad para afrontar senderos difíciles con confianza.

Ergonomía y comodidad

La DesertX Discovery está diseñada para ofrecer comodidad y versatilidad en viajes de larga distancia. La bicicleta viene con una altura de asiento estándar de 875 mm, que se puede ajustar con varios accesorios para adaptarse a las preferencias de los diferentes ciclistas. Una opción de asiento alto eleva la altura a 890 mm, mientras que una opción de asiento bajo la reduce a 865 mm. Para los ciclistas que necesitan aún más flexibilidad, una combinación de un asiento bajo y un kit de suspensión baja puede reducir la altura del asiento a 845 mm. Estos ajustes, combinados con el diseño ergonómico de la bicicleta, garantizan la comodidad durante los viajes largos, ya sea en carreteras o senderos todo terreno.

Características avanzadas

El acabado DesertX Discovery está repleto de características que mejoran sus capacidades para viajes y todoterreno. La aerodinámica de la moto está cuidadosamente diseñada para reducir la fatiga en viajes largos, mientras que su conjunto electrónico, que incluye modos de conducción y control de tracción, garantiza un rendimiento óptimo en una variedad de condiciones. El peso en húmedo de la moto sin combustible es de 210 kg, lo que la hace lo suficientemente liviana para un manejo ágil pero lo suficientemente resistente para brindar estabilidad en terrenos difíciles.

Ruedas y neumáticos

Las ruedas de radios de la DesertX Discovery están diseñadas para ofrecer versatilidad, con una rueda delantera de 21 pulgadas y una trasera de 18 pulgadas que pueden adaptarse a una amplia gama de neumáticos. Las diferentes homologaciones de neumáticos disponibles incluyen neumáticos diseñados específicamente para todoterreno, lo que garantiza que la bicicleta pueda equiparse para cualquier aventura, desde senderos desérticos hasta puertos de montaña.

Mantenimiento y durabilidad

Ducati ha diseñado la DesertX Discovery para que sea una compañera de viaje fiable, con intervalos de mantenimiento establecidos cada 15.000 km (9.000 millas) o 24 meses. Esto garantiza que la moto se mantenga en óptimas condiciones, lista para emprender cualquier viaje con un tiempo de inactividad mínimo.

Diseñado para la aventura

El Descubrimiento Ducati DesertX La DesertX Discovery no es solo una motocicleta, es una puerta de entrada a la libertad y la aventura. Con su potente motor, chasis todoterreno y características avanzadas, está diseñada para llevarte más lejos, ya sea que estés recorriendo senderos desafiantes o disfrutando de la carretera abierta. La DesertX Discovery es la opción ideal para los motociclistas que buscan una máquina versátil, confiable y emocionante que esté lista para cualquier terreno.

11. Aprilia Tuareg 660

El Aprilia Tuareg 660 Redefine el segmento de las motocicletas de aventura, ofreciendo un rendimiento y una versatilidad incomparables en todos los terrenos. Construida sobre la aclamada plataforma Aprilia 660, la Tuareg 660 está diseñada para brindar el máximo control y emoción, ya sea que esté recorriendo asfalto sinuoso o afrontando desafiantes senderos todoterreno. Con su construcción liviana, tecnología avanzada y sólidas capacidades todoterreno, la Tuareg 660 es un verdadero punto de inflexión en el mundo de las motocicletas de aventura.

Motor y rendimiento

El motor bicilíndrico en paralelo del Tuareg 660 ha sido rediseñado recientemente y desarrolla 80 CV y 70 Nm de par. Este motor conserva el carácter que hizo que el RS 660 y el Tuono 660 tuvieran tanto éxito, pero está optimizado para la aventura con una curva de potencia de bajo/medio régimen significativamente mejorada. El diseño compacto del motor, con un cárter que reduce su huella vertical, permite una impresionante distancia al suelo de más de 240 mm, lo que lo hace ideal para escapadas todoterreno. El motor del Tuareg ofrece una combinación perfecta de potencia y control, lo que garantiza que puedas afrontar cualquier terreno con confianza.

Chasis y suspensión

La Tuareg 660 se mantiene fiel al legendario diseño del chasis de Aprilia, ofreciendo una maniobrabilidad y estabilidad excepcionales. Cuenta con un nuevo bastidor de acero tubular con soportes de aluminio, conectado al motor en seis puntos para mayor rigidez y equilibrio. Con una distancia entre ejes de poco más de 1500 mm y una distribución de pesos cuidadosamente diseñada, la Tuareg 660 ofrece un manejo ágil tanto en asfalto como en tierra. La configuración de la suspensión todoterreno incluye una horquilla de 43 mm y un monoamortiguador de varillaje progresivo, ambos con un generoso recorrido de 240 mm. Esto garantiza que la moto mantenga la tracción y brinde diversión, incluso en las condiciones más difíciles.

Construcción ligera

Con un peso de tan solo 187 kg (en seco), la Tuareg 660 establece un nuevo estándar para las motos ligeras de aventura. Los ingenieros de Aprilia han eliminado meticulosamente cada gramo innecesario, lo que permite que la Tuareg 660 sea increíblemente ágil y receptiva. La moto está equipada con un importante depósito de combustible de 18 litros, lo que garantiza que esté lista para aventuras de larga distancia sin comprometer su ligereza y agilidad.

Tecnología avanzada: Sistema APRC

La Tuareg 660 está equipada con la avanzada tecnología APRC (Aprilia Performance Ride Control) de Aprilia, que incluye cuatro modos de conducción, dos de ellos personalizables y uno dedicado a la conducción off-road. El sistema también cuenta con control de tracción, control de crucero, mapas del motor y freno motor, todos accesibles a través de una pantalla TFT de 5 pulgadas de alta visibilidad. El ABS se puede desactivar en ambas ruedas o solo en la trasera, lo que ofrece a los conductores la flexibilidad de adaptar el rendimiento de la moto a sus necesidades y preferencias específicas.

Ergonomía y comodidad

La Tuareg 660 está diseñada para ser cómoda y controlable en todas las situaciones, ya sea que estés sentado o de pie. La ergonomía de la bicicleta está cuidadosamente diseñada para garantizar que el ciclista mantenga el control total, con manillares anchos, un asiento delgado y un diseño que permite un fácil movimiento mientras conduces. La altura del asiento es inferior a 860 mm, lo que proporciona una postura cómoda para una amplia gama de ciclistas, y se puede ajustar aún más con accesorios.

Capacidades todoterreno

Las capacidades todoterreno de la Tuareg 660 se ven reforzadas por sus ruedas de radios (de 21 pulgadas en la parte delantera y de 18 pulgadas en la trasera) combinadas con neumáticos que ofrecen un agarre excepcional en diversas condiciones. Esto, combinado con la generosa distancia al suelo de la motocicleta y la suspensión robusta, hace que la Tuareg 660 esté lista para afrontar los senderos todoterreno más desafiantes con facilidad.

Personalización y accesorios

Para mejorar aún más su potencial de aventura, la Tuareg 660 ofrece una amplia gama de accesorios auténticos. Los conductores pueden elegir entre maletas laterales, luces auxiliares, una pata de cabra central y más, todo ello diseñado para mejorar el rendimiento, la comodidad y la funcionalidad en viajes largos. Estos accesorios le permiten personalizar su Tuareg 660, asegurándose de que satisfaga sus necesidades de aventura específicas.

Diseñado para la aventura

El Aprilia Tuareg 660 No es una motocicleta de aventura más, es una máquina diseñada para superar los límites y ofrecer nuevas experiencias. Con su potente motor, tecnología avanzada y capacidades todoterreno inigualables, la Tuareg 660 te invita a enfrentar nuevos desafíos y explorar territorios inexplorados. Orgullosamente italiana, combina la excelencia técnica con un diseño dinámico, convirtiendo cada viaje en una aventura emocionante.

Opciones de color

• Atreides Negro
• Arena del cañón
• Oro ácido
• Rojo marciano
• Imprescindible para Indaco

12. CFMoto Ibex 800 T

El CFMoto Ibex 800 T es una motocicleta de aventura potente y versátil diseñada para ofrecer un rendimiento, una comodidad y una tecnología de primer nivel a un precio inmejorable. Con su robusto motor de 799 cc, características avanzadas y componentes de alta calidad, la Ibex 800 T está equipada para afrontar todo, desde desplazamientos diarios hasta recorridos de larga distancia y desafiantes senderos todoterreno. Con un precio de tan solo $10,799, esta motocicleta ofrece una relación calidad-precio excepcional, lo que la convierte en una excelente opción para los motociclistas que buscan características premium sin gastar una fortuna.

Motor y rendimiento

En el corazón de la Ibex 800 T se encuentra un motor bicilíndrico en línea de 799 cc refrigerado por líquido, que desarrolla 94 CV a 9.000 rpm y 56,8 lb-ft de par a 7.500 rpm. Este motor no solo es potente sino también eficiente, gracias a su diseño compacto, que contribuye al bajo centro de gravedad de la moto y mejora su agilidad. El sistema Bosch® EFI garantiza un suministro de combustible preciso, optimizando el rendimiento y la eficiencia del combustible en diversas condiciones de conducción. La transmisión de 6 velocidades de la moto, combinada con un embrague antirrebote CF-SC, ofrece cambios de marcha suaves y sensibles, mientras que el cambio rápido bidireccional permite cambios de marcha sin problemas sin necesidad de accionar el embrague, manteniendo el impulso en marcha.

Chasis y suspensión

La Ibex 800 T cuenta con un chasis duradero combinado con componentes de suspensión KYB de primera calidad, diseñados para afrontar aventuras tanto en carretera como fuera de ella con facilidad. La suspensión delantera consta de una horquilla invertida de 160 mm, ajustable en precarga, compresión y rebote. La suspensión trasera es un amortiguador único de 150 mm, también ajustable en precarga y rebote, lo que garantiza que la bicicleta se pueda ajustar para adaptarse a varios terrenos y preferencias de conducción. El diseño liviano de la bicicleta y las llantas de aluminio de radios de 19”/17”, equipadas con neumáticos listos para la aventura, brindan una excelente estabilidad y control, lo que la hace capaz de abordar senderos difíciles y carreteras lisas por igual.

Frenado y seguridad

La seguridad es primordial en la Ibex 800 T, que está equipada con componentes de freno J. Juan de alta calidad. La parte delantera cuenta con dos discos de 320 mm con pinzas radiales de 4 pistones, mientras que la trasera tiene un disco único de 260 mm con pinza flotante de doble pistón. La moto viene de serie con ABS y ABS en curvas, lo que garantiza un rendimiento de frenado óptimo y la confianza del conductor en diversas condiciones. El avanzado sistema de frenos es preciso y bien equilibrado, y ofrece una excelente potencia de frenado cuando es necesario.

Funciones y tecnología avanzadas

La Ibex 800 T está repleta de funciones avanzadas que mejoran tanto la experiencia de conducción como la comodidad. La pantalla TFT a todo color de 7 pulgadas de la bicicleta ofrece una visibilidad clara y se conecta a tu teléfono inteligente a través de Bluetooth, lo que te permite gestionar llamadas, mensajes, música y navegación sin quitar las manos del manillar. La pantalla se complementa con la aplicación CFMOTO Ride, que proporciona opciones de conectividad y control adicionales. La bicicleta también incluye tecnología Ride-by-wire con dos modos de conducción, Sport y Rain, que te permiten adaptar el rendimiento de la bicicleta a las condiciones actuales.

Comodidad y capacidad para viajes

Diseñada para la comodidad en largas distancias, la Ibex 800 T incluye una variedad de características para viajes. La motocicleta viene con un asiento y puños calefactados, lo que garantiza la comodidad del conductor en condiciones más frías. El parabrisas ajustable brinda protección contra las ráfagas de viento y el diseño ergonómico de la motocicleta, que incluye una altura del asiento de 32,5 pulgadas, garantiza una posición de conducción cómoda durante períodos prolongados. El tanque de combustible de 18 litros permite viajes largos entre paradas para repostar, lo que la hace ideal para viajes de aventura.

Durabilidad y protección

La Ibex 800 T está diseñada para soportar los rigores de la conducción de aventura y cuenta con un protector de aleación de aluminio que protege el motor de rocas y escombros. La motocicleta también viene con un caballete central, lo que facilita el estacionamiento, la carga de equipo y el mantenimiento de rutina.

Personalización y accesorios

CFMoto ofrece una gama de accesorios para mejorar aún más las capacidades del Ibex 800 T. Los conductores pueden personalizar su motocicleta con maletas laterales, luces auxiliares y más, lo que les permite adaptar la motocicleta a sus necesidades de aventura específicas.

Opciones de color

• Azul crepuscular

Especificaciones

• Motor:799 cc, refrigeración líquida, bicilíndrico en línea, DOHC, 8 válvulas
• Máxima potencia: 94 CV a 9.000 rpm
• Par máximo:56,8 lb-ft a 7500 rpm
• Transmisión:6 velocidades con embrague antirrebote CF-SC
• Frenos:J. Juan Discos delanteros dobles de 320 mm, disco trasero de 260 mm, ABS y ABS en curvas
• Suspensión:KYB delantero y trasero ajustable
• Altura del asiento:32,5 pulgadas
• Capacidad del tanque de combustible:5 galones
• Peso en vacío: 509 libras

Diseñado para la aventura

El CFMoto Ibex 800 T Es una motocicleta de aventura dinámica y versátil que ofrece un rendimiento y características de primera calidad a un precio asequible. Con su potente motor, electrónica avanzada y construcción robusta, está lista para cualquier viaje, ya sea que estés recorriendo las calles de la ciudad o explorando senderos poco conocidos.

Qué buscar en una motocicleta de aventura

Elegir la motocicleta de aventura adecuada requiere una consideración cuidadosa de varios factores. Ya sea que priorice la potencia, la comodidad o las capacidades todoterreno, comprender los aspectos clave de estas motocicletas lo ayudará a tomar una decisión informada.

Rendimiento del motor y economía de combustible

El motor es un componente fundamental de cualquier motocicleta de aventura, ya que determina tanto el rendimiento como el ahorro de combustible. Los conductores que planean recorrer largas distancias pueden priorizar el ahorro de combustible, mientras que quienes buscan emociones fuera de la carretera pueden buscar un motor más potente. Comprender el equilibrio entre potencia y eficiencia es crucial para seleccionar la motocicleta adecuada para sus necesidades.

Suspensión y manejo

La suspensión juega un papel vital en la calidad de conducción de una motocicleta de aventura. Busque motos con sistemas de suspensión ajustables que se puedan adaptar a diferentes terrenos. Una buena suspensión garantiza que la motocicleta pueda soportar condiciones todoterreno difíciles y, al mismo tiempo, brindar una conducción cómoda en caminos pavimentados. El manejo es igualmente importante, ya que una moto bien equilibrada ofrecerá un mejor control y estabilidad en diversos entornos.

Capacidades todoterreno

Si planeas llevar tu motocicleta de aventura fuera de los caminos trillados, considera modelos con fuertes capacidades todoterreno. Características como una gran distancia al suelo, neumáticos duraderos y protectores son esenciales para enfrentar terrenos difíciles. La suspensión de largo recorrido y las placas protectoras también son importantes para sortear obstáculos y evitar daños a la motocicleta.

Personalización y Accesorios para Motos de Aventura

Uno de los atractivos de las motocicletas de aventura es la posibilidad de personalizarlas para satisfacer tus necesidades específicas. Ya sea que busques mejorar el rendimiento, aumentar la comodidad o agregar funciones prácticas, hay numerosas opciones disponibles.

Accesorios esenciales para la conducción de aventuras

Para disfrutar al máximo de la experiencia de conducción de aventura, es fundamental equipar la bicicleta con los accesorios adecuados. Entre los accesorios más habituales se encuentran las barras de protección, las placas protectoras y las alforjas para almacenamiento adicional. Las unidades GPS, los puños calefactados y los sistemas de iluminación avanzados también son populares, en particular para los ciclistas que planean realizar viajes de larga distancia.

Equipamiento imprescindible para los motociclistas

La seguridad y la comodidad son primordiales cuando se trata de andar en moto de aventura, por lo que es imprescindible invertir en equipo de calidad. Esto incluye un casco duradero, una chaqueta de montar blindada, botas impermeables y guantes. Según las condiciones de conducción, es posible que también quieras considerar equipo de protección adicional, como rodilleras, protectores de espalda y mochilas de hidratación. Compra ahora 

Opciones de personalización populares

La personalización te permite adaptar tu motocicleta de aventura a tus preferencias. Las opciones más populares incluyen mejorar la suspensión, agregar un asiento más cómodo o instalar sistemas de escape de alto rendimiento. Algunos motociclistas también optan por modificaciones estéticas, como trabajos de pintura o calcomanías personalizados, para darle a su motocicleta un aspecto único.

Motocicletas de aventura vs. motocicletas de doble deporte

Si bien las motocicletas de aventura y las motocicletas dual-sport comparten algunas similitudes, están diseñadas para diferentes propósitos. Comprender las diferencias entre estos dos tipos de motocicletas puede ayudarlo a elegir la que mejor se adapte a su estilo de conducción.

Diferencias clave entre motos de aventura y motos de doble deporte

Las motocicletas de aventura suelen ser más grandes y más cómodas para viajes de larga distancia, mientras que las motos dual-sport son más livianas y están más enfocadas al rendimiento todoterreno. Las motocicletas dual-sport suelen estar menos equipadas con electrónica avanzada y características de confort, lo que las hace más adecuadas para viajes cortos y difíciles en lugar de viajes prolongados.

Ventajas y desventajas de cada uno

Las motocicletas de aventura ofrecen la ventaja de la comodidad y la versatilidad, lo que las hace ideales para los conductores que desean una motocicleta que pueda soportar tanto recorridos largos como senderos todoterreno. Sin embargo, tienden a ser más pesadas y más caras que las motocicletas dual-sport, lo que puede hacer que sean menos maniobrables en situaciones todoterreno difíciles o técnicas. Por otro lado, las motocicletas dual-sport son generalmente más livianas, más asequibles y más fáciles de manejar en terrenos difíciles. La desventaja es que pueden carecer de la comodidad para largas distancias y las características avanzadas que ofrecen las motocicletas de aventura.

La elección entre una motocicleta de aventura y una dual-sport depende en gran medida del uso que le vayas a dar. Si planeas pasar la mayor parte del tiempo en la carretera con ocasionales excursiones todoterreno, una motocicleta de aventura probablemente sea la mejor opción. Si tu objetivo principal es conducir fuera de la carretera con algún uso en carretera, una motocicleta dual-sport podría ser más adecuada.

Cómo elegir la motocicleta de aventura adecuada para ti

Para elegir la motocicleta de aventura perfecta, es necesario tener en cuenta detenidamente varios factores, como tu estilo de conducción, tu presupuesto y el tipo de aventuras que planeas emprender. Aquí tienes una guía que te ayudará a encontrar la motocicleta adecuada.

Cómo adaptar tu bicicleta a tus necesidades de aventura

El primer paso para elegir una motocicleta de aventura es considerar tus necesidades específicas y cómo planeas usar la moto. Si eres un entusiasta del off-road que disfruta de enfrentarte a senderos desafiantes, necesitarás una moto con fuertes capacidades off-road, como la KTM 1290 Super Adventure R o la Yamaha Ténéré 700. Por otro lado, si estás más interesado en viajes de larga distancia con aventuras off-road ocasionales, una moto como la BMW GS Series o la Ducati Multistrada V4 podrían ser más apropiadas.

Ten en cuenta el tipo de terreno por el que circularás con más frecuencia. Si pasarás mucho tiempo en carreteras, es fundamental contar con una bicicleta con buena protección contra el viento, un asiento cómodo y ayudas avanzadas para el ciclista. Para quienes planean aventurarse en zonas más remotas, es fundamental contar con una bicicleta con un tanque de combustible grande y una construcción duradera.

Consideraciones presupuestarias

Las motocicletas de aventura varían mucho en precio, desde modelos económicos como la Royal Enfield Himalayan hasta máquinas de alta gama como la BMW R 1300 GS. Es importante establecer un presupuesto antes de comenzar a comprar y tener en cuenta no solo el precio de compra inicial, sino también el costo de mantenimiento, seguro y cualquier equipo o accesorio adicional que pueda necesitar.

Si bien puede resultar tentador optar por la bicicleta más cara y con más funciones, recuerda que, a menudo, es posible personalizar un modelo más asequible para satisfacer tus necesidades. Además, algunas bicicletas de gama media ofrecen un gran equilibrio entre rendimiento, comodidad y precio, lo que las convierte en una excelente opción para muchos ciclistas.

Prueba de conducción y asistencia del concesionario

Una vez que hayas acotado tus opciones, es fundamental que pruebes las bicicletas que estás considerando. Una prueba de conducción te permitirá tener una idea de cómo se maneja la bicicleta, su nivel de comodidad y si cumple con tus expectativas. Presta atención a la ergonomía, la respuesta del acelerador y el rendimiento de la bicicleta a diferentes velocidades y en diferentes superficies.

Además de probar la motocicleta, considere el nivel de soporte que ofrecen los distribuidores locales como Corredor desnudo Moto Co. Contamos con una selección de motocicletas de aventura a la venta, y nuestro experimentado equipo de mecánicos y vendedores lo ayudará a encontrar la mejor motocicleta para sus necesidades. Un buen concesionario puede ser un recurso valioso, ya que ofrece servicios de mantenimiento, repuestos y accesorios, así como asesoramiento para aprovechar al máximo su motocicleta. Asegúrese de que haya un concesionario de buena reputación cerca que pueda brindarle asistencia constante para la motocicleta elegida.