Honda 摩托车
“本田”这个名字让人联想到精密工程、尖端设计和不懈追求创新。然而,成为汽车和摩托车行业全球领导者的旅程并非一帆风顺。这段旅程始于本田宗一郎,他是一位有远见的人,将自己对机械设备的热情转化为一个全球帝国。
本田宗一郎早年经历
本田宗一郎 1906 年出生于日本滨松市附近,该地区以农业而闻名。然而,年轻的本田并不是喜欢农耕生活。相反,他从小就对机器和机械设备着迷。他的父亲是一名铁匠,同时也经营着一家自行车修理店,他向他介绍了机械世界,激发了他一生的热情。在他十几岁的时候, 本田 已经展现出他在工程方面的天赋,甚至制造了一辆由小型发动机驱动的自制汽车。
从东京到梦想的诞生
本田的正规教育结束于小学,但他对机械的好奇心和热情使他来到东京,开始在一家汽车修理店工作。这段经历非常宝贵,为他提供了后来决定他职业生涯的技能和知识。在东京待了几年后,本田回到滨松并开设了自己的修理店,从此开启了他后来的辉煌职业生涯。
本田摩托车公司成立
1946 年,第二次世界大战刚结束,日本是一个急需经济复苏的国家。当时资源匮乏,但本田却从丰富的战争剩余物资中看到了商机。他利用这些材料开始研发电动自行车,将小型发动机安装在自行车车架上。这一创新是本田摩托车公司的前身。
1948 年,本田宗一郎正式创立了本田技研工业株式会社,其初衷是为大众提供高效、实惠的交通工具。凭借其技术专长和对完美的不懈追求,本田很快将自己的小作坊发展成为一家蓬勃发展的公司。
第一辆本田摩托车:传奇的开始
本田新公司推出的第一款真正的摩托车是 1949 年的 D-Type Dream。这是一个重要的里程碑,不仅因为它是该公司的第一款完整摩托车,还因为它代表了本田对创新的承诺。D-Type Dream 之后是 E-Type Cub,它采用四冲程发动机——当时很少见,也是本田前瞻性思维的证明。
推动本田前进的合作伙伴关系
本田历史上的一个关键转折点是本田宗一郎与精明的商人藤泽武夫合作,藤泽武夫对市场动态有着敏锐的理解。这种合作关系对本田的发展起到了重要作用,使公司得以在国内和国际上扩大影响力。藤泽的金融头脑与本田的工程天才相得益彰,组建了一支强大的团队,带领本田成为全球巨头。
本田摩托车:拓展日本以外的市场
到 20 世纪 50 年代初,本田已准备好进军世界。1952 年推出的 F-Type Cub 一经推出便大获成功,尤其是在海外市场。它价格实惠、性能可靠、易于维护,这些特点吸引了众多客户。这款车型为本田的全球扩张奠定了基础,并巩固了其作为高品质摩托车制造商的声誉。
美国梦:本田进军美国市场
1959 年,本田大胆进军美国市场,而这个市场由哈雷戴维森和印第安等知名品牌主导。美国本田摩托车公司的成立标志着一个新时代的开始。第一家美国本田办事处位于洛杉矶皮科大道 4077 号,规模不大,但其雄心却非同一般。
本田进入美国市场是经过深思熟虑的冒险。该公司明白,要在美国取得成功,不仅需要优质的产品,还需要改变美国人对摩托车的看法。当时,摩托车在美国主要与叛逆和反主流文化联系在一起,而这并不是本田想要宣传的形象。
通过“骑着本田遇见最友善的人”来革新市场
1962 年,本田推出了历史上最具标志性的广告活动之一:“骑着本田摩托车,你会遇到最友善的人。”这个活动具有革命性。它重新定义了摩托车,从不法之徒驾驶的危险机器变成了实用、有趣且适合家庭的车辆。该活动取得了巨大成功,帮助本田迅速提高其在美国的市场份额
短短几年内,本田就成为美国最畅销的摩托车品牌。通过注重可靠性、易用性和积极的品牌形象,本田在许多人认为会失败的地方取得了成功。
本田的技术创新
本田的成功不仅仅归功于巧妙的营销。该公司还在技术创新方面处于领先地位。本田表现出色的关键领域之一是四冲程发动机的开发。当许多制造商仍在生产二冲程发动机时,本田的四冲程发动机具有更好的燃油效率、更低的排放和更平稳的驾驶体验。
争当顶尖车手:本田在赛车运动中的主导地位
本田的野心并不局限于消费市场。该公司还在赛车运动中声名鹊起,并迅速成为主导力量。本田的摩托车以其速度、可靠性和尖端技术而闻名,并开始在世界各地的比赛中占据主导地位。赛车上的成功进一步提升了本田的声誉,并有助于巩固其在全球摩托车行业的领先地位。
超级幼兽:文化偶像
本田最成功的产品之一是 1958 年推出的 Super Cub。Super Cub 是历史上最畅销的摩托车,全球销量超过 1 亿辆。其简单的设计、可靠性和燃油效率使其在发达市场和发展中市场都大受欢迎。Super Cub 不仅仅是一辆摩托车;它成为了一个文化偶像,代表着自由、机动性和骑行的乐趣。
本田的全球扩张:进军新市场
随着本田不断发展,公司将业务拓展到全球新市场。20 世纪 60 年代和 70 年代,本田在欧洲、亚洲和南美建立了制造厂,使公司能够更好地服务其全球客户群。到 20 世纪 80 年代,本田不仅仅是一家摩托车制造商,而是一家多元化的全球公司,生产汽车、动力设备甚至飞机。
摩托车以外的创新:本田的传奇
虽然本田以摩托车而闻名,但该公司的影响力远不止两轮车。本田一直是汽车行业的先驱,生产了一些世界上最受欢迎和最可靠的汽车,包括思域、雅阁和 CR-V。该公司还为环境可持续性做出了重大贡献,开发了混合动力和电动汽车,并投资了燃料电池技术。
挑战与胜利:本田数十年的历程
与其他跨国公司一样,本田多年来也面临过不少挑战。20 世纪 70 年代的石油危机、经济衰退以及来自其他制造商的日益激烈的竞争都考验着该公司的韧性。然而,本田对创新、质量和客户满意度的承诺使其能够经受住这些风暴并继续发展。
本田摩托车的未来
展望未来,本田仍将坚持其创新、质量和客户至上的创始原则。本田摩托车的未来可能会继续在电动和自动驾驶汽车技术方面取得进步,并进一步拓展新兴市场。本田适应不断变化的市场条件和采用新技术的能力将是其持续成功的关键。
本田宗一郎的遗产:持久的影响
本田宗一郎于 1991 年去世,但他的遗产仍存在于本田的每一款产品中。他对完美的不懈追求和对创新力量的信念继续推动着公司向前发展。如今,本田不仅仅是一个品牌,更是凭借远见、决心和努力可以取得的成就的象征。
传奇本田摩托车
1959 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
C100 超级幼兽 | 001 | OHV 单缸/49cc | 3 速 | 1959-62 |
CA92/C92 本利旅行车 125 | 203 | OHC 并列双缸/124cc | 4 速 | 1959 |
CB92 本利超级运动 125 | 205 | OHC 并列双缸/124cc | 4 速 | 1959-62 |
CA95 奔利旅行车 150 | 206 | OHC 并列双缸/154cc | 4 速 | 1959-63 |
CA71/C71 梦幻旅行车 250 | 255 | OHC 并列双缸/247cc | 4 速 | 1959-60 |
CE71 梦幻运动 250 | 257 | OHC 并列双缸/247cc | 4 速 | 1959-60 |
CA76/C76 梦幻旅行车 300 | 260 | OHC 并列双缸/305cc | 4 速 | 1959-60 |
1960 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
C102 超级幼兽 | 003 | OHV 单缸/49cc | 3 速,自动 | 1960-62 |
C110 超级运动幼崽 | 011 | OHV 单缸/49cc | 3 速,手动 | 1960-62 |
CA72 梦幻旅行车 250 | 262 | OHC 并列双缸/247cc | 4 速 | 1960-63 |
CSA76/CS76 梦幻运动 300 | 261 | OHC 并列双缸/305cc | 4 速 | 1960 |
CA77 梦幻旅行车 305 | 267 | OHC 并列双缸/305cc | 4 速 | 1960-63 |
CSA77/CS77 梦幻运动 305 | 267 | OHC 并列双缸/305cc | 4 速 | 1960-63 |
1961 年本田摩托车车型
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CA100T 越野 50/C100T 越野幼崽 | 001 | OHV 单缸/49cc | 3 速,自动 | 1961-62 |
CB92R 本利 SS 赛车 125 | 205 | OHC 并列双缸/124cc | 4 速 | 1961-62 |
CA72 梦幻旅行车 250 | 262 | OHC 并列双缸/247cc | 4 速 | 1961-66 |
CB72 鹰 250 | 268 | OHC 并列双缸/247cc | 4 速 | 1961-64 |
CSA77/CS77 梦幻运动 305 | 267 | OHC 并列双缸/305cc | 4 速 | 1961-68 |
CB77 超级鹰 305 | 275 | OHC 并列双缸/305cc | 4 速 | 1961-68 |
1962 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CA100 本田 50 | 005 | OHV 单缸/49cc | 3 速,自动 | 1962-1970 |
CA102 本田 50 | 006 | OHV 单缸/49cc | 3 速,自动 | 1962-1969 |
C105T 路线 55 | 002 | OHV 单缸/54cc | 3 速,自动 | 1962-1963 |
CA110 运动 50 | 022 | OHV 单缸/49cc | 3 速/4 速,手动 | 1962-1969 |
CL72 扰频器 250 | 273 | OHC 并列双缸/247cc | 4 速 | 1962-1965 |
1963 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CA105T 路线 55 | 007 | OHV 单缸/54cc | 3 速,自动 | 1963-1965 |
CA200 本田 90/C200 旅行车 90 | 030 | OHV 单缸/87cc | 4 速 | 1963-1966 |
CA95 奔利旅行车 150 | 206 | OHC 并列双缸/154cc | 4 速 | 1963-1966 |
CA72 梦幻旅行车 250 | 262 | OHC 并列双缸/247cc | 4 速 | 1963-1966 |
CA77 梦幻旅行车 305 | 267 | OHC 并列双缸/305cc | 4 速 | 1963-1969 |
1964 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CT200 越野 90 | 033 | OHV 单缸/87cc | 4 速,自动 | 1964-1966 |
S90超级90 | 028 | OHV 单缸/89cc | 4 速,手动 | 1964-1969 |
1965 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
S65 运动版 65/CS65 | 035 | OHC 单/63cc | 4 速 | 1965-1969 |
CB160 运动 160 | 217 | OHC 并列双缸/161cc | 4 速 | 1965-1969 |
CL77 扰频器 305 | 278 | OHC 并列双缸/305cc | 4 速 | 1965-1968 |
CB450 超级运动/CB450KO | 283 | DOHC 并列双缸/444cc | 4 速 | 1965-1968 |
1966 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CM91 本田 90 | 034 | OHC 单/89cc | 3 速,自动 | 1966-1969 |
CT90 越野 90 (CT90KO) | 053 | OHC 单/89cc | 4 速(早期),8 速(晚期) | 1966-1968 |
CA160 旅行车 160 | 225 | OHC 并列双缸/161cc | 4 速 | 1966-1969 |
CL160 扰频器 160 | 223 | OHC 并列双缸/161cc | 4 速 | 1966-1967 |
1967 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
P50 小本田 | 044 | OHC 单/49cc | 自动的 | 1967-1968 |
CL90 扰频器 90 | 056 | OHC 单/89cc | 4 速,手动 | 1967-1969 |
CL125A 扰频器 | 243 | OHC 并列双缸/124cc | 4 速 | 1967-1969 |
SS125A 超级运动 | 244 | OHC 并列双缸/124cc | 4 速 | 1967-1969 |
CL160D 扰频器 | 223 | OHC 并列双缸/161cc | 4 速 | 1967 |
CB450D 超级运动版/CL450 扰频器 | 293 | DOHC 并列双缸/444cc | 4 速 | 1967 |
1968 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CL90L (5马力) 扰频器 | 056 | OHC 单/89cc | 4 速,手动 | 1968-1970 |
CA175 旅行车(CD175) | 237 | OHC 并列双缸/174cc | 4 速 | 1968-1969 |
CL175 扰频器 (CL175KO) | 236 | OHC 并列双缸/174cc | 4 速 | 1968-1969 |
CB350 超级运动 (CB350KO) | 287 | OHC 并列双缸/325cc | 4 速 | 1968-1969 |
CB450K1 超级运动 | 294 | DOHC 并列双缸/444cc | 5 速 | 1968-1969 |
CB450K1 扰频器 | 294 | DOHC 并列双缸/444cc | 5 速 | 1968-1969 |
1969 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
SS125A 超级运动 | 244 | OHC 并列双缸/124cc | 4 速 | 1969 |
CL175K3 旅行车 (CD175K3) | 302 | OHC 并列双缸/174cc | 4 速 | 1969-1970 |
CB175K3 超级运动 | 306 | OHC 并列双缸/174cc | 5 速 | 1969 |
CL175K3 扰频器 | 307 | OHC 并列双缸/174cc | 5 速 | 1969 |
CL350K1 扰频器 | 291 | OHC 并列双缸/325cc | 5 速 | 1969-1970 |
CB450K2 超级运动 | 292 | DOHC 并列双缸/444cc | 5 速 | 1969 |
CB750 四 (CB750KO) | 394 | SOHC 直列四缸/736cc | 5 速 | 1969-1970 |
1970 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
C70M 本田 70(C70MKO) | 087 | OHC 单/72cc | 3 速,自动 | 1970-1971 |
CL70K1 扰频器 | 111 | OHC 单/72cc | 4 速,手动 | 1970 |
CT90K2 路线 | 102 | OHC 单/89cc | 8 速 | 1970 |
CB100 超级运动 (CB100K0) | 107 | OHC 单/99cc | 5 速 | 1970 |
CL100 扰频器 (CL100K0) | 108 | OHC 单/99cc | 5 速 | 1970 |
CB175K4 超级运动 | 315 | OHC 并列双缸/174cc | 5 速 | 1970 |
CL175K4 扰频器 | 316 | OHC 并列双缸/174cc | 5 速 | 1970 |
CL350K2 扰频器 | 318 | OHC 并列双缸/325cc | 5 速 | 1970 |
CB450K3 超级运动 | 319 | DOHC 并列双缸/444cc | 5 速 | 1970 |
CL450K3 扰频器 | 320 | DOHC 并列双缸/444cc | 5 速 | 1970 |
CB750K1 750 四 | 300 | SOHC 直列四缸/736cc | 5 速 | 1970-1971 |
1971 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CL70K2 扰频器 | 111 | OHC 单/72cc | 4 速,手动 | 1971 |
CT90K3 路线 | 102 | OHC 单/89cc | 8 速 | 1971 |
CB100K1 超级运动 | 107 | OHC 单/99cc | 5 速 | 1971 |
CL100K1 扰频器 | 108 | OHC 单/99cc | 5 速 | 1971 |
CL100S 扰频器 (CL100S0) | 108 | OHC 单/99cc | 5 速 | 1971 |
CB175K5 超级运动 | 315 | OHC 并列双缸/174cc | 5 速 | 1971 |
CL175K5 扰频器 | 316 | OHC 并列双缸/174cc | 5 速 | 1971 |
CB350K3 超级运动 | 317 | OHC 并列双缸/325cc | 5 速 | 1971 |
CL350K3 扰频器 | 318 | OHC 并列双缸/325cc | 5 速 | 1971 |
CB450K4 超级运动 | 319 | DOHC 并列双缸/444cc | 5 速 | 1971 |
CL450K4 扰频器 | 320 | DOHC 并列双缸/444cc | 5 速 | 1971 |
CB500K0 500 四 | 323 | SOHC 直列四缸/498cc | 5 速 | 1971 |
1972 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CB100K2 超级运动 | 107 | OHC 单/99cc | 5 速 | 1972 |
CL100K2 扰频器 | 108 | OHC 单/99cc | 5 速 | 1972 |
CL100S2 扰频器 | 108 | OHC 单/99cc | 5 速 | 1972 |
CB175K6 超级运动 | 342 | OHC 并列双缸/174cc | 5 速 | 1972 |
CB350F 四 (CB350F0) | 333 | SOHC 直列四缸/347cc | 5 速 | 1972-1973 |
CB350K4 超级运动 | 317 | OHC 并列双缸/325cc | 5 速 | 1972 |
CB450K5 超级运动 | 346 | DOHC 并列双缸/444cc | 5 速 | 1972 |
CL450K5 扰频器 | 347 | DOHC 并列双缸/444cc | 5 速 | 1972 |
CB500K0 500 四 | 323 | SOHC 直列四缸/498cc | 5 速 | 1972 |
1973 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CL100S3 扰频器 | 108 | OHC 单/99cc | 5 速 | 1973 |
CB125S (CB125SO) | 324 | OHC 单/122cc | 5 速 | 1973 |
CL125S 扰频器 (CL125SO) | 359 | OHC 单/122cc | 5 速 | 1973 |
CB175K7 超级运动 | 453 | OHC 并列双缸/174cc | 5 速 | 1973 |
CL175K7 扰频器 | 454 | OHC 并列双缸/174cc | 5 速 | 1973 |
CB350G 超级运动 | 344 | OHC 并列双缸/325cc | 5 速 | 1973 |
CB350K4 超级运动 | 317 | OHC 并列双缸/325cc | 5 速 | 1973 |
CL350K5 扰频器 | 345 | OHC 并列双缸/325cc | 5 速 | 1973 |
CB450K6 超级运动 | 346 | DOHC 并列双缸/444cc | 5 速 | 1973 |
CL450K5 扰频器 | 347 | DOHC 并列双缸/444cc | 5 速 | 1973 |
CB500K2 500 四 | 323 | SOHC 直列四缸/498cc | 5 速 | 1973 |
1974 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CT90K5 越野 90 | 102 | OHC 单/89cc | 8 速 | 1974 |
CB125S1 | 324 | OHC 单/122cc | 5 速 | 1974 |
CB200 (CB200K0) | 354 | OHC 并列双缸/198cc | 5 速 | 1974 |
CL200 扰频器 | 378 | OHC 并列双缸/198cc | 5 速 | 1974 |
CB360 (CB360K0) | 369 | OHC 并列双缸/356cc | 6速 | 1974 |
CB360G | 369 | OHC 并列双缸/356cc | 6速 | 1974 |
CL360 扰频器 (CL360K0) | 370 | OHC 并列双缸/356cc | 6速 | 1974 |
CB450K7 超级运动 | 346 | DOHC 并列双缸/444cc | 5 速 | 1974 |
CL450K6 扰频器 | 347 | DOHC 并列双缸/444cc | 5 速 | 1974 |
CB550 (CB550K0) 550 四 | 374 | SOHC 直列四缸/544cc | 5 速 | 1974 |
1975 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CT90K6 越野 90 | 102 | OHC 单/89cc | 8 速 | 1975 |
CB125S2 | 324 | OHC 单/122cc | 5 速 | 1975 |
CB200T (CB200T0) | 354 | OHC 并列双缸/198cc | 5 速 | 1975 |
CB360T (CB360T0) | 369 | OHC 并列双缸/356cc | 6速 | 1975 |
CL360 扰频器 (CL360K1) | 370 | OHC 并列双缸/356cc | 6速 | 1975 |
CB400F 超级运动 (CB400F0) | 377S | OHC 直列四缸/408cc | 5 速 | 1975 |
CB500T (CB500T0) | 375 | DOHC 并列双缸/498cc | 5 速 | 1975 |
CB550F 超级运动 (CB550F0) | 390 | SOHC 直列四缸/544cc | 5 速 | 1975 |
CB550 (CB550K1) 550 四 | 374 | SOHC 直列四缸/544cc | 5 速 | 1975 |
CB750F 超级运动 (CB750F0) | 392 | SOHC 直列四缸/736cc | 5 速 | 1975 |
GL1000 金翼(GL1000K0) | 371 | SOHC 对置四缸发动机/999cc | 5 速 | 1975 |
1976 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CT90 越野 90 | 102 | OHC 单/89cc | 8 速 | 1976 |
CB125S | 383 | OHC 单/122cc | 5 速 | 1976 |
CB200T | 389 | OHC 并列双缸/198cc | 5 速 | 1976 |
CB360T | 369 | OHC 并列双缸/356cc | 6速 | 1976 |
CJ360T | 388 | OHC 并列双缸/356cc | 5 速 | 1976 |
CB400F 超级运动 | 377 | SOHC 直列四缸/408cc | 6速 | 1976 |
CB500T 500 双胞胎 | 375 | DOHC 并列双缸/498cc | 5 速 | 1976 |
CB550F 超级运动 | 390 | SOHC 直列四缸/544cc | 5 速 | 1976 |
CB550K 550 四 | 374 | SOHC 直列四缸/544cc | 5 速 | 1976 |
CB750A 750 本田 | 393 | SOHC 直列四缸/736cc | 2 速自动。 | 1976 |
CB750F 超级运动 | 392 | SOHC 直列四缸/736cc | 5 速 | 1976 |
GL1000 有限公司金翼 | 371 | SOHC 对置四缸发动机/999cc | 5 速 | 1976 |
1977 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CT90 越野 90 | 102 | OHC 单/89cc | 8 速 | 1977 |
CB125S | 383 | OHC 单/122cc | 5 速 | 1977 |
CJ360T | 388 | OHC 并列双缸/356cc | 5 速 | 1977 |
CB400F 超级运动 | 377 | SOHC 直列四缸/408cc | 6速 | 1977 |
CB550F 超级运动 | 390 | SOHC 直列四缸/544cc | 5 速 | 1977 |
CB550K 550 四 | 374 | SOHC 直列四缸/544cc | 5 速 | 1977 |
CB750A 750 本田 | 393 | SOHC 直列四缸/736cc | 2 速自动。 | 1977 |
CB750F 超级运动 | 410 | SOHC 直列四缸/736cc | 5 速 | 1977 |
CB750K 750 四 | 405 | SOHC 直列四缸/736cc | 5 速 | 1977 |
GL1000金翼 | 377 | SOHC 对置四缸发动机/999cc | 5 速 | 1977 |
1978 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CT90 越野 90 | 102 | OHC 单/89cc | 8 速 | 1978 |
CB125S | 383 | OHC 单/122cc | 5 速 | 1978 |
CM185T 双星 | 419 | OHC 并列双缸/181cc | 4 速 | 1978 |
CB400A Hawk 本田 | 417 | OHC 并列双缸/395cc | 2 速自动。 | 1978 |
CB400TI 鹰一 | 413 | OHC 并列双缸/395cc | 5 速 | 1978 |
CB400TII 鹰二 | 413 | OHC 并列双缸/395cc | 5 速 | 1978 |
CX500 | 415 | OHV V 型双缸/496cc | 5 速 | 1978 |
CB550K 550 四 | 404 | SOHC 直列四缸/544cc | 5 速 | 1978 |
CB750A 750 本田 | 393 | SOHC 直列四缸/736cc | 2 速自动。 | 1978 |
CB750F 超级运动 | 410 | SOHC 直列四缸/736cc | 5 速 | 1978 |
CB750K 750 四 | 405 | SOHC 直列四缸/736cc | 5 速 | 1978 |
GL1000金翼 | 431 | SOHC 对置四缸发动机/999cc | 5 速 | 1978 |
1979 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CT90 越野 90 | 102 | OHC 单/89cc | 8 速 | 1979 |
CB125S | 383 | OHC 单/122cc | 5 速 | 1979 |
CM185T 双星 | 419 | OHC 并列双缸/181cc | 4 速 | 1979 |
CB400TI 鹰一 | 413 | OHC 并列双缸/395cc | 5 速 | 1979 |
CB400TII 鹰二 | 413 | OHC 并列双缸/395cc | 5 速 | 1979 |
CM400A 本田 | 448 | OHC 并列双缸/395cc | 双速半自动 | 1979 |
CM400T | 447 | OHC 并列双缸/395cc | 5 速 | 1979 |
CX500 | 415 | OHV V 型双缸/496cc | 5 速 | 1979 |
CX500C 定制 | 449 | OHV V 型双缸/496cc | 5 速 | 1979 |
CX500D 豪华版 | 470 | OHV V 型双缸/496cc | 5 速 | 1979 |
CB650 | 426 | SOHC 直列四缸/627cc | 5 速 | 1979 |
CB750F 超级运动 | 445 | DOHC 直列四缸/749cc | 5 速 | 1979 |
CB750K 750 四 | 425 | DOHC 直列四缸/749cc | 5 速 | 1979 |
CB750K 限量版 | 425 | DOHC 直列四缸/749cc | 5 速 | 1979 |
GL1000金翼 | 431 | SOHC 对置四缸发动机/999cc | 5 速 | 1979 |
CBX 超级运动 | 422 | DOHC 直列六缸/1047cc | 5 速 | 1979 |
1980 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CT110 小径 90 | 459 | OHC 单/105cc | 4 速 | 1980 |
CB125S | 383 | OHC 单/122cc | 5 速 | 1980 |
CM200T 双星 | 465 | OHC 并列双缸/194cc | 4 速 | 1980 |
CB400T 鹰 | 413 | OHC 并列双缸/395cc | 6速 | 1980 |
CM400A 本田 | 448 | OHC 并列双缸/395cc | 双速半自动 | 1980 |
CM400E | 447 | OHC 并列双缸/395cc | 5 速 | 1980 |
CM400T | 447 | OHC 并列双缸/395cc | 5 速 | 1980 |
CX500C 定制 | 449 | OHV V 型双缸/496cc | 5 速 | 1980 |
CX500D 豪华版 | 470 | OHV V 型双缸/496cc | 5 速 | 1980 |
CB650 | 460 | SOHC 直列四缸/627cc | 5 速 | 1980 |
CB650C 定制 | 460 | SOHC 直列四缸/627cc | 5 速 | 1980 |
CB750C 定制 | 425 | DOHC 直列四缸/749cc | 5 速 | 1980 |
CB750F 超级运动 | 445 | DOHC 直列四缸/749cc | 5 速 | 1980 |
CB750K 750 四 | 425 | DOHC 直列四缸/749cc | 5 速 | 1980 |
CB900C 定制 | 461 | DOHC 直列四缸/902cc | 5 速 | 1980 |
GL1100金翼 | 463 | SOHC对置四缸发动机/1085cc | 10 速 | 1980 |
GL1100 金翼州际公路 | 463 | SOHC对置四缸发动机/1085cc | 5 速 | 1980 |
CBX 超级运动 | 422 | DOHC 直列六缸/1047cc | 5 速 | 1980 |
1981 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CB125S | 383 | OHC 单/122cc | 5 速 | 1981 |
CM200T 双星 | 465 | OHC 并列双缸/194cc | 4 速 | 1981 |
CB400T 鹰 | 413 | OHC 并列双缸/395cc | 6速 | 1981 |
CM400A 本田 | 448 | OHC 并列双缸/395cc | 双速半自动 | 1981 |
CM400C 定制 | 447 | OHC 并列双缸/395cc | 5 速 | 1981 |
CM400E | 447 | OHC 并列双缸/395cc | 5 速 | 1981 |
CM400T | 447 | OHC 并列双缸/395cc | 5 速 | 1981 |
CX500C 定制 | 449 | OHV V 型双缸/496cc | 5 速 | 1981 |
CX500D 豪华版 | 470 | OHV V 型双缸/496cc | 5 速 | 1981 |
GL500 银翼 | MA1 | OHV V 型双缸/496cc | 5 速 | 1981 |
GL500 银翼州际公路 | MA1 | OHV V 型双缸/496cc | 5 速 | 1981 |
CB650 | 460 | SOHC 直列四缸/627cc | 5 速 | 1981 |
CB650C 定制 | 460 | SOHC 直列四缸/627cc | 5 速 | 1981 |
CB750C 定制 | MA5 | DOHC 直列四缸/749cc | 5 速 | 1981 |
CB750F 超级运动 | 445 | DOHC 直列四缸/749cc | 5 速 | 1981 |
CB750K 750 四 | 445 | DOHC 直列四缸/749cc | 5 速 | 1981 |
CB900C 定制 | MA4 | DOHC 直列四缸/749cc | 5 速 | 1981 |
CB900F 超级运动 | 461 | DOHC 直列四缸/902cc | 10 速 | 1981 |
GL1100金翼 | 463 | SOHC对置四缸发动机/1085cc | 5 速 | 1981 |
GL1100I 金翼州际公路 | 463 | SOHC对置四缸发动机/1085cc | 5 速 | 1981 |
CBX 超级运动 | 马萨诸塞州 | DOHC 直列六缸/1047cc | 5 速 | 1981 |
1982 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
MB5 (MB50) | 166 | 二冲程单缸/49cc | 5 速 | 1982 |
CB125S | 383 | OHC 单/122cc | 5 速 | 1982 |
CM200T 双星 | 465 | OHC 并列双缸/194cc | 4 速 | 1982 |
CM250C 定制 | 454 | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 1982 |
CB450SC 夜鹰 | MC9 | SOHC 并列双缸/447cc | 6速 | 1982 |
CB450T 鹰 | 梅奥 | SOHC 并列双缸/447cc | 6速 | 1982 |
CM450A 本田 | MC0 | SOHC 并列双缸/447cc | 双速半自动 | 1982 |
CM450C 定制 | MC0 | SOHC 并列双缸/447cc | 5 速 | 1982 |
CM450E | MC2 | SOHC 并列双缸/447cc | 5 速 | 1982 |
CX500C 定制 | 449 | OHV V 型双缸/496cc | 5 速 | 1982 |
CX500TC 涡轮增压 | MC7 | OHV V 型双缸/497cc | 5 速 | 1982 |
FT500 阿斯科特 | MC8 | OHC 单/498cc | 5 速 | 1982 |
GL500 银翼 | MA1 | OHV V 型双缸/496cc | 5 速 | 1982 |
GL500 银翼州际公路 | MA1 | OHV V 型双缸/496cc | 5 速 | 1982 |
CB650 | 460 | SOHC 直列四缸/627cc | 5 速 | 1982 |
CB650SC 夜鹰 | A60 | SOHC 直列四缸/627cc | 5 速 | 1982 |
CB750C 定制 | MA5 | DOHC 直列四缸/749cc | 5 速 | 1982 |
CB750F 超级运动 | MC3 | DOHC 直列四缸/749cc | 5 速 | 1982 |
CB750K 750 四 | MA4 | DOHC 直列四缸/749cc | 5 速 | 1982 |
CB750SC 夜鹰 | MA5 | DOHC 直列四缸/749cc | 5 速 | 1982 |
VF750S V45 马格纳 | MB1 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 1982 |
VF750S V45 佩刀 | ME1 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 1982 |
CB900C 定制 | A61 | DOHC 直列四缸/902cc | 5 速 | 1982 |
CB900F 超级运动 | MB1 | DOHC 直列四缸/902cc | 5 速 | 1982 |
GL1100金翼 | MA8 | SOHC对置四缸发动机/1085cc | 5 速 | 1982 |
GL1100A 阿斯彭卡德 | MB9 | SOHC对置四缸发动机/1085cc | 5 速 | 1982 |
GL1100I 金翼州际公路 | MB9 | SOHC对置四缸发动机/1085cc | 5 速 | 1982 |
CBX 超级运动 | MA2 | DOHC 直列六缸/1047cc | 5 速 | 1982 |
1983 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CM250C 定制 | KB1 | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 1983 |
CB450SC 夜鹰 | MC9 | SOHC 并列双缸/447cc | 6速 | 1983 |
CM450A 本田 | MC1 | SOHC 并列双缸/447cc | 双速半自动 | 1983 |
CM450E | MC2 | SOHC 并列双缸/447cc | 5 速 | 1983 |
FT500 阿斯科特 | MC8 | OHC 单/498cc | 5 速 | 1983 |
VT500C 暗影 | ME7 | OHC V-Twin/491cc | 6速 | 1983 |
VT500FT 阿斯科特 | MF8 | OHC V-Twin/491cc | 6速 | 1983 |
CB550SC 夜鹰 | ME4 | DOHC 直列四缸/572cc | 6速 | 1983 |
CB650SC 夜鹰 | ME5 | SOHC 直列四缸/655cc | 6速 | 1983 |
CX650C 定制 | ME8 | OHV V 型双缸/674cc | 5 速 | 1983 |
CX650T 涡轮增压 | ME7 | OHV V 型双缸/674cc | 5 速 | 1983 |
GL650 银翼 | ME1 | OHV V 型双缸/674cc | 5 速 | 1983 |
GL650 银翼州际公路 | ME2 | OHV V 型双缸/674cc | 5 速 | 1983 |
CB750SC 夜鹰 | ME1 | DOHC 直列四缸/749cc | 5 速 | 1983 |
VF750S V45 马格纳 | MB1 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 1983 |
VF750F拦截器 | ME5 | DOHC V-4/748cc | 5 速 | 1983 |
VF750S V45Sabre | MB0 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 1983 |
VT750C 暗影 | MG1 | SOHC V 型双缸/749cc | 5 速/10 速 | 1983 |
CB1000C 定制 | MG1 | SOHC 直列四缸/973cc | 5 速/10 速 | 1983 |
CB1100F 超级运动 | MG1 | DOHC 直列四缸/1062cc | 5 速 | 1983 |
GL1100金翼 | MB9 | SOHC对置四缸发动机/1085cc | 5 速 | 1983 |
GL1100A 阿斯彭卡德 | MB9 | SOHC对置四缸发动机/1085cc | 5 速 | 1983 |
GL1100I 金翼州际公路 | MB9 | SOHC对置四缸发动机/1085cc | 5 速 | 1983 |
VF1100C V65 马格纳 | MB4 | DOHC V-4/1098cc | 6速 | 1983 |
1984 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CB125S | 441 | OHC 单/124cc | 5 速 | 1984 |
VF500C V30 麦格纳 | MJ8 | DOHC V-4/498cc | 6速 | 1984 |
VF500F拦截器 | MF2 | DOHC V-4/498cc | 6速 | 1984 |
VT500C 暗影 | MF5 | OHC V-Twin/491cc | 6速 | 1984 |
VT500FT 阿斯科特 | MF8 | OHC V-Twin/491cc | 6速 | 1984 |
CB650SC 夜鹰 | ME5 | SOHC 直列四缸/655cc | 5 速 | 1984 |
CB700SC 夜鹰 S | MJ1 | DOHC 直列四缸/696cc | 5 速 | 1984 |
VF700C V45 马格纳 | MB1 | DOHC V-4/699cc | 6速 | 1984 |
VF700F拦截器 | MB2 | DOHC V-4/699cc | 5 速 | 1984 |
VF700S V45 佩刀 | MB0 | DOHC V-4/699cc | 6速 | 1984 |
VT700C 暗影 | ME9 | SOHC V 型双缸/694cc | 5 速 | 1984 |
VF750F拦截器 | MB2 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 1984 |
VF1000F拦截器 | MB6 | DOHC V-4/998cc | 5 速 | 1984 |
VF1100C V65 马格纳 | MB4 | DOHC V-4/1098cc | 6速 | 1984 |
VF1100S V65 佩刀 | MB3 | DOHC V-4/1098cc | 6速 | 1984 |
GL1200金翼 | MG9 | SOHC对置四缸发动机/1182cc | 5 速 | 1984 |
GL1200A 阿斯彭卡德 | MG9 | SOHC对置四缸发动机/1182cc | 5 速 | 1984 |
GL1200I 金翼州际公路 | MG9 | SOHC对置四缸发动机/1182cc | 5 速 | 1984 |
1985 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CB125S | 441 | OHC 单/124cc | 5 速 | 1985 |
CMX 250C 叛逆者 | KR3 | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 1985 |
CB450SC 夜鹰 | MC9 | SOHC 并列双缸/447cc | 6速 | 1985 |
VF500C V30 麦格纳 | MJ8 | DOHC V-4/498cc | 6速 | 1985 |
VF500F拦截器 | MF2 | DOHC V-4/498cc | 6速 | 1985 |
VT500C 暗影 | MF5 | OHC V-Twin/491cc | 6速 | 1985 |
CB650SC 夜鹰 | ME5 | SOHC 直列四缸/655cc | 6速 | 1985 |
CB700SC 夜鹰 S | MJ1 | DOHC 直列四缸/696cc | 5 速 | 1985 |
VF700C V45 马格纳 | MK3 | DOHC V-4/699cc | 6速 | 1985 |
VF700F拦截器 | MB2 | DOHC V-4/699cc | 5 速 | 1985 |
VF700S V45 佩刀 | MB0 | DOHC V-4/699cc | 6速 | 1985 |
VT700C 暗影 | ME9 | SOHC V 型双缸/694cc | 5 速 | 1985 |
VF1000R | MJ4 | DOHC V-4/998cc | 5 速 | 1985 |
VF1100C V65 马格纳 | MB4 | DOHC V-4/1098cc | 6速 | 1985 |
VF1100S V65 佩刀 | MB3 | DOHC V-4/1098cc | 6速 | 1985 |
VT1100C 影子 | MG8 | SOHC V 型双缸/1099cc | 5 速 | 1985 |
GL1200A 阿斯彭卡德 | MG9 | SOHC对置四缸发动机/1182cc | 5 速 | 1985 |
GL1200I 金翼州际公路 | MG9 | SOHC对置四缸发动机/1182cc | 5 速 | 1985 |
GL1200L Gold Wing 有限公司编辑 | MG9 | SOHC对置四缸发动机/1182cc | 5 速 | 1985 |
1986 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CMX 250C 叛逆者 | KR3 | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 1986 |
CMX250CD 叛军有限公司 | KR3 | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 1986 |
CB450SC 夜鹰 | MC9 | SOHC 并列双缸/447cc | 6速 | 1986 |
CMX450C 叛逆者 | MM2 | SOHC 并列双缸/447cc | 6速 | 1986 |
VF500F拦截器 | MF2 | DOHC V-4/498cc | 6速 | 1986 |
VT500C 暗影 | MF5 | OHC V-Twin/491cc | 6速 | 1986 |
CB700SC 夜鹰 S | MJ1 | DOHC 直列四缸/696cc | 5 速 | 1986 |
VF700C V45 马格纳 | MK3 | DOHC V-4/699cc | 6速 | 1986 |
VFR700F拦截器 | MK8 | DOHC V-4/698cc | 6速 | 1986 |
VFR700F2拦截器 | MK8 | DOHC V-4/698cc | 6速 | 1986 |
VT700C 暗影 | MK7 | SOHC V 型双缸/694cc | 6速 | 1986 |
VFR750F拦截器 | ML7 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 1986 |
VF1000R | MJ4 | DOHC V-4/998cc | 5 速 | 1986 |
VF1100C V65 马格纳 | MB4 | DOHC V-4/1098cc | 6速 | 1986 |
VT1100C 影子 | MG8 | SOHC V 型双缸/1099cc | 5 速 | 1986 |
GL1200A 阿斯彭卡德 | ML8 | SOHC V 型双缸/1182cc | 5 速 | 1986 |
GL1200I 金翼州际公路 | ML8 | SOHC对置四缸发动机/1182cc | 5 速 | 1986 |
GL1200SE-I 阿斯彭卡德 SE-I | ML8 | SOHC对置四缸发动机/1182cc | 5 速 | 1986 |
1987 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CMX 250C 叛逆者 | KR3 | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 1987 |
CMX450C 叛逆者 | MM2 | SOHC 并列双缸/447cc | 6速 | 1987 |
CBR600F 飓风 | MN4 | DOHC 直列四缸发动机/598cc | 6速 | 1987 |
VF700C V45 马格纳 | MN0 | DOHC V-4/699cc | 6速 | 1987 |
VFR700F2拦截器 | MK8 | DOHC V-4/698cc | 6速 | 1987 |
VT700C 暗影 | MK7 | SOHC V 型双缸/694cc | 6速 | 1987 |
CBR1000F 飓风 | MM5 | DOHC 直列四缸/998cc | 6速 | 1987 |
VT1100C 影子 | MM8 | SOHC V 型双缸/1099cc | 5 速 | 1987 |
GL1200A 阿斯彭卡德 | ML8 | SOHC对置四缸发动机/1182cc | 5 速 | 1987 |
GL1200I 金翼州际公路 | ML8 | SOHC对置四缸发动机/1182cc | 5 速 | 1987 |
1988 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CBR600F 飓风 | MN4 | DOHC 直列四缸发动机/598cc | 6速 | 1988 |
VT600C 影子 VLX | MR1 | SOHC V 型双缸/583cc | 4 速 | 1988 |
NT650 鹰 GT | MN8 | SOHC V 型双缸/647cc | 5 速 | 1988 |
VF750C V45 马格纳 | MN2 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 1988 |
VT800C 暗影 | MR6 | SOHC V 型双缸/800cc | 4 速 | 1988 |
CBR1000F 飓风 | MM5 | DOHC 直列四缸/998cc | 6速 | 1988 |
VT1100C 影子 | MM8 | SOHC V 型双缸/1099cc | 5 速 | 1988 |
GL1500金翼 | MN5 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1988 |
1989 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CB400F CB-1 | 卡夫 | DOHC 直列四缸/399cc | 6速 | 1989 |
GB500旅游奖杯 | MK6 | OHC 单/499cc | 5 速 | 1989 |
CBR600F | MT6 | DOHC 直列四缸发动机/598cc | 6速 | 1989 |
VT600C 影子 VLX | MR1 | SOHC V 型双缸/583cc | 4 速 | 1989 |
XL600V 阿尔普 | MM9 | OHC V-Twin/583cc | 5 速 | 1989 |
NT650 鹰 GT | MN8 | SOHC V 型双缸/647cc | 5 速 | 1989 |
PC800 太平洋海岸 | MR5 | SOHC V 型双缸/800cc | 5 速 | 1989 |
VT1100C 影子 | MM8 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 1989 |
GL1500金翼 | MN5 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1989 |
1990 本田摩托车型号
CB400F CB-1 | 卡夫 | DOHC 直列四缸/399cc | 6速 | 1990 |
GB500旅游奖杯 | MK6 | OHC 单/499cc | 5 速 | 1990 |
CBR600F | MT6 | DOHC 直列四缸发动机/598cc | 6速 | 1990 |
XL600V 阿尔普 | MM9 | OHC V-Twin/583cc | 5 速 | 1990 |
NT650 鹰 GT | MN8 | SOHC V 型双缸/647cc | 5 速 | 1990 |
VFR750F 变频 | MT4 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 1990 |
VFR750R RC30 | MR7 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 1990 |
PC800 太平洋海岸 | MR5 | SOHC V 型双缸/800cc | 5 速 | 1990 |
CBR1000F | MS2 | DOHC 直列四缸/998cc | 6速 | 1990 |
ST1100 | MT3 | DOHC V-4/1084cc | 5 速 | 1990 |
VT1100C 影子 | MM8 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 1990 |
GL1500金翼 | MT8 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1990 |
GL1500SE金翼 | MT8 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1990 |
1991 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CB250 夜鹰 | 韩国科学院院士 | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 1991 |
CBR600F2 超级运动 | MV9 | DOHC 直列四缸/599cc | 6速 | 1991 |
VT600C 影子 VLX | MY0 | SOHC V 型双缸/583cc | 4 速 | 1991 |
CB750 夜鹰 | MW3 | DOHC 直列四缸/747cc | 5 速 | 1991 |
NT650 鹰 GT | MN8 | SOHC V 型双缸/647cc | 5 速 | 1991 |
VFR750F 变频 | MT4 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 1991 |
CBR1000F | MW7 | DOHC 直列四缸/998cc | 6速 | 1991 |
ST1100 | MT3 | DOHC V-4/1084cc | 5 速 | 1991 |
GL1500A 金翼阿斯彭卡德 | MW5 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1991 |
GL1500I 金翼州际公路 | MW5 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1991 |
GL1500SE金翼 | MW5 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1991 |
1992 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CB250 夜鹰 | 韩国科学院院士 | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 1992 |
CBR600F2 超级运动 | MV9 | DOHC 直列四缸/599cc | 6速 | 1992 |
VT600C 影子 VLX | MY0 | SOHC V 型双缸/583cc | 4 速 | 1992 |
CB750 夜鹰 | MW3 | DOHC 直列四缸/747cc | 5 速 | 1992 |
VFR750F 变频 | MT4 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 1992 |
ST1100 | MY3 | DOHC V-4/1084cc | 5 速 | 1992 |
ST1100A ABS-TCS | MY3 | DOHC V-4/1084cc | 5 速 | 1992 |
VT1100C 影子 | MM8 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 1992 |
GL1500A 金翼阿斯彭卡德 | MY4 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1992 |
GL1500I 金翼州际公路 | MY4 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1992 |
GL1500SE金翼 | MY4 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1992 |
1993 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CB250 夜鹰 | 韩国科学院院士 | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 1993 |
CBR600F2 超级运动 | MV9 | DOHC 直列四缸/599cc | 6速 | 1993 |
VT600C 影子 VLX | MY0 | SOHC V 型双缸/583cc | 4 速 | 1993 |
VT600CD Shadow VLX 豪华版 | MY0 | SOHC V 型双缸/583cc | 4 速 | 1993 |
CB750 夜鹰 | MW3 | DOHC 直列四缸/747cc | 5 速 | 1993 |
VFR750F 变频 | MY7 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 1993 |
CBR900RR | 分子量 | DOHC 直列四缸/893cc | 6速 | 1993 |
CBR1000F | MZ2 | DOHC 直列四缸/998cc | 6速 | 1993 |
ST1100 | MY3 | DOHC V-4/1084cc | 5 速 | 1993 |
ST1100A ABS-TCS | MY3 | DOHC V-4/1084cc | 5 速 | 1993 |
VT1100C 影子 | MM8 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 1993 |
GL1500A 金翼阿斯彭卡德 | MZ3 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1993 |
GL1500I 金翼州际公路 | MZ3 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1993 |
GL1500SE金翼 | MZ3 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1993 |
1994 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CB250 夜鹰 | 韩国科学院院士 | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 1994 |
CBR600F2 超级运动 | MV9 | DOHC 直列四缸/599cc | 6速 | 1994 |
VT600C 影子 VLX | MZ8 | SOHC V 型双缸/583cc | 4 速 | 1994 |
VT600CD Shadow VLX 豪华版 | MZ8 | SOHC V 型双缸/583cc | 4 速 | 1994 |
RVF750R RC45 | MW4 | DOHC V-4/749cc | 6速 | 1994 |
VF750C 麦格纳 | MZ5 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 1994 |
VFR750F 变频 | MZ7 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 1994 |
PC800 太平洋海岸 | MR5 | SOHC V 型双缸/800cc | 5 速 | 1994 |
CBR900RR | 分子量 | DOHC 直列四缸/893cc | 6速 | 1994 |
CB1000 | MZ1 | DOHC 直列四缸/998cc | 5 速 | 1994 |
CBR1000F | MZ2 | DOHC 直列四缸/998cc | 6速 | 1994 |
ST1100 | 陆军少校 | DOHC V-4/1084cc | 5 速 | 1994 |
ST1100A ABS-TCS | 陆军少校 | DOHC V-4/1084cc | 5 速 | 1994 |
VT1100C 影子 | MM8 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 1994 |
GL1500A 金翼阿斯彭卡德 | 玛法夫 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1994 |
GL1500I 金翼州际公路 | 玛法夫 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1994 |
GL1500SE金翼 | 玛法夫 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1994 |
1995 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CB250 夜鹰 | 韩国科学院院士 | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 1995 |
CBR600F3 超级运动 | 马尔 | DOHC 直列四缸/599cc | 6速 | 1995 |
VT600C 影子 VLX | MZ8 | SOHC V 型双缸/583cc | 4 速 | 1995 |
VT600CD Shadow VLX 豪华版 | MZ8 | SOHC V 型双缸/583cc | 4 速 | 1995 |
CB750 夜鹰 | MW3 | DOHC 直列四缸/747cc | 5 速 | 1995 |
VF750C 麦格纳 | MZ5 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 1995 |
VF750C Magna 豪华版 | MZ5 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 1995 |
VFR750F 变频 | MR5 | SOHC V 型双缸/800cc | 5 速 | 1995 |
PC800 太平洋海岸 | 平均动脉介入 | DOHC 直列四缸/893cc | 6速 | 1995 |
CBR900RR | MZ1 | DOHC 直列四缸/998cc | 5 速 | 1995 |
CB1000 | MZ2 | DOHC 直列四缸/998cc | 5 速 | 1995 |
CBR1000F | 陆军少校 | DOHC V-4/1084cc | 5 速 | 1995 |
ST1100 | 陆军少校 | DOHC V-4/1084cc | 5 速 | 1995 |
ST1100A ABS-TCS | 甲基丙烯酸酯 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 1995 |
VT1100C 影子 | 马来亚航空持有者 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 1995 |
VT1100C2 暗影 ACE | 玛法夫 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1995 |
GL1500A 金翼阿斯彭卡德 | 玛法夫 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1995 |
GL1500I 金翼州际公路 | 玛法夫 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1995 |
GL1500SE金翼 | 玛法夫 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1995 |
1996 本田摩托车型号
CB250 夜鹰 | 韩国科学院院士 | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 1996 |
CMX250C 叛逆者 | 肯 | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 1996 |
CBR600F3 超级运动 | 马尔 | DOHC 直列四缸/599cc | 6速 | 1996 |
CBR600SJR | 马尔 | DOHC 直列四缸/599cc | 6速 | 1996 |
VT600C 影子 VLX | MZ8 | SOHC V 型双缸/583cc | 4 速 | 1996 |
VT600CD Shadow VLX 豪华版 | MZ8 | SOHC V 型双缸/583cc | 4 速 | 1996 |
CB750 夜鹰 | MW3 | DOHC 直列四缸/747cc | 5 速 | 1996 |
VF750C 麦格纳 | MZ5 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 1996 |
VF750CD Magna 豪华版 | MZ5 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 1996 |
VFR750F 变频 | MR5 | SOHC V 型双缸/800cc | 5 速 | 1996 |
PC800 太平洋海岸 | 平均动脉介入 | DOHC 直列四缸/893cc | 6速 | 1996 |
CBR900RR | MZ2 | DOHC 直列四缸/998cc | 6速 | 1996 |
CBR1000F | 陆军少校 | DOHC V-4/1084cc | 5 速 | 1996 |
ST1100 | 陆军少校 | DOHC V-4/1084cc | 5 速 | 1996 |
ST1100A ABS-TCS | 甲基丙烯酸酯 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 1996 |
VT1100C 影子 | 马来亚航空持有者 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 1996 |
VT1100C2 暗影 ACE | 马来亚航空持有者 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 1996 |
GL1500A 金翼阿斯彭卡德 | 玛法夫 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1996 |
GL1500I 金翼州际公路 | 玛法夫 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1996 |
GL1500SE金翼 | 玛法夫 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1996 |
1997 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CB250 夜鹰 | 韩国科学院院士 | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 1997 |
CMX250C 叛逆者 | 肯 | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 1997 |
CBR600F3 | 马尔 | DOHC 直列四缸/599cc | 6速 | 1997 |
VT600C 影子 VLX | MZ8 | SOHC V 型双缸/583cc | 4 速 | 1997 |
VT600CD Shadow VLX 豪华版 | MZ8 | SOHC V 型双缸/583cc | 4 速 | 1997 |
CB750 夜鹰 | MW3 | DOHC 直列四缸/747cc | 5 速 | 1997 |
VF750C 麦格纳 | MZ5 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 1997 |
VF750C2 Magna 豪华版 | MZ5 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 1997 |
VFR750F 变频 | MZ7 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 1997 |
PC800 太平洋海岸 | MR5 | SOHC V 型双缸/800cc | 5 速 | 1997 |
CBR900RR | 新加坡航空 | DOHC 直列四缸/893cc | 6速 | 1997 |
CBR1100XX黑鸟 | 垫 | DOHC 直列四缸/1137cc | 6速 | 1997 |
ST1100 | 陆军少校 | DOHC V-4/1084cc | 5 速 | 1997 |
ST1100A ABS II-TCS | 陆军少校 | DOHC V-4/1084cc | 5 速 | 1997 |
VT1100C 暗影精灵 | 甲基丙烯酸酯 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 1997 |
VT1100C2 暗影 ACE | 马来亚航空持有者 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 1997 |
VT1100C2 Shadow ACE 双色 | 马来亚航空持有者 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 1997 |
GL1500A 金翼阿斯彭卡德 | 玛法夫 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1997 |
GL1500SE金翼 | 移动应用 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1997 |
GL1500C 瓦尔基里 | 氧化亚铁 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1997 |
GL1500CT 瓦尔基里旅行车 | 氧化亚铁 | SOHC 对置六缸/1520cc | 5 速 | 1997 |
1998 本田摩托车型号
CBR600F3 | 马尔 | DOHC 直列四缸/599cc | 6速 | 1998 |
CBR600SE 黑烟乔 | 马尔 | DOHC 直列四缸/599cc | 6速 | 1998 |
VT600CD Shadow VLX 豪华版 | MZ8 | SOHC V 型双缸/583cc | 4 速 | 1998 |
CB750 夜鹰 | MW3 | DOHC 直列四缸/747cc | 5 速 | 1998 |
VF750C 麦格纳 | MZ5 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 1998 |
VF750C2 麦格纳 | MZ5 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 1998 |
VT750C 暗影 ACE | 工商管理硕士 | SOHC V 型双缸/749cc | 6速 | 1998 |
VT750CD Shadow ACE 豪华版 | 工商管理硕士 | SOHC V 型双缸/749cc | 6速 | 1998 |
PC800 太平洋海岸 | MR5 | SOHC V 型双缸/800cc | 5 速 | 1998 |
VFR800FI拦截器 | 马来西亚联合通讯社 | DOHC V-4/781cc | 6速 | 1998 |
CBR900RR | 新加坡航空 | DOHC 直列四缸/893cc | 6速 | 1998 |
VTR1000F 超级鹰 | 骨髓纤维化 | 双顶置凸轮轴 V 型双缸/996cc | 6速 | 1998 |
CBR1100XX黑鸟 | 垫 | DOHC 直列四缸/1137cc | 6速 | 1998 |
ST1100 | 陆军少校 | DOHC V-4/1084cc | 5 速 | 1998 |
ST1100A ABS II | 陆军少校 | DOHC V-4/1084cc | 5 速 | 1998 |
VT1100C 暗影精灵 | 甲基丙烯酸酯 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 1998 |
VT1100C2 暗影 ACE | 马来亚航空持有者 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 1998 |
VT1100C2 Shadow ACE 双色 | 马来亚航空持有者 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 1998 |
VT1100C3 影子航空 | 骨髓移植 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 1998 |
VT1100T Shadow ACE 旅行车 | 马来西亚邮政 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 1998 |
GL1500A 金翼阿斯彭卡德 | 移动应用 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1998 |
GL1500SE金翼 | 移动应用 | SOHC 对置六缸/1520cc | 5 速 | 1998 |
GL1500C 瓦尔基里 | 氧化亚铁 | SOHC 对置六缸/1520cc | 5 速 | 1998 |
GL1500CT 瓦尔基里旅行车 | 氧化亚铁 | SOHC 对置六缸/1520cc | 5 速 | 1998 |
1999 本田摩托车型号
CBR600F3 | 马尔 | DOHC 直列四缸/599cc | 6速 | 1998 |
CBR600SE 黑烟乔 | 马尔 | DOHC 直列四缸/599cc | 6速 | 1998 |
VT600CD Shadow VLX 豪华版 | MZ8 | SOHC V 型双缸/583cc | 4 速 | 1998 |
CB750 夜鹰 | MW3 | DOHC 直列四缸/747cc | 5 速 | 1998 |
VF750C 麦格纳 | MZ5 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 1998 |
VF750C2 麦格纳 | MZ5 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 1998 |
VT750C 暗影 ACE | 工商管理硕士 | SOHC V 型双缸/749cc | 6速 | 1998 |
VT750CD Shadow ACE 豪华版 | 工商管理硕士 | SOHC V 型双缸/749cc | 6速 | 1998 |
PC800 太平洋海岸 | MR5 | SOHC V 型双缸/800cc | 5 速 | 1998 |
VFR800FI拦截器 | 马来西亚联合通讯社 | DOHC V-4/781cc | 6速 | 1998 |
CBR900RR | 新加坡航空 | DOHC 直列四缸/893cc | 6速 | 1998 |
VTR1000F 超级鹰 | 骨髓纤维化 | 双顶置凸轮轴 V 型双缸/996cc | 6速 | 1998 |
CBR1100XX黑鸟 | 垫 | DOHC 直列四缸/1137cc | 6速 | 1998 |
ST1100 | 陆军少校 | DOHC V-4/1084cc | 5 速 | 1998 |
ST1100A ABS II | 陆军少校 | DOHC V-4/1084cc | 5 速 | 1998 |
VT1100C 暗影精灵 | 甲基丙烯酸酯 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 1998 |
VT1100C2 暗影 ACE | 马来亚航空持有者 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 1998 |
VT1100C2 Shadow ACE 双色 | 马来亚航空持有者 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 1998 |
VT1100C3 影子航空 | 骨髓移植 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 1998 |
VT1100T Shadow ACE 旅行车 | 马来西亚邮政 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 1998 |
GL1500A 金翼阿斯彭卡德 | 移动应用 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 1998 |
GL1500SE金翼 | 移动应用 | SOHC 对置六缸/1520cc | 5 速 | 1998 |
GL1500C 瓦尔基里 | 氧化亚铁 | SOHC 对置六缸/1520cc | 5 速 | 1998 |
GL1500CT 瓦尔基里旅行车 | 氧化亚铁 | SOHC 对置六缸/1520cc | 5 速 | 1998 |
2000 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CB250 夜鹰 | 韩国科学院院士 | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 2000 |
CMX250C 叛逆者 | 肯 | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 2000 |
CMX250C2 Rebel 双色 | 肯 | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 2000 |
CBR600F4 | 体重 | DOHC 直列四缸/599cc | 6速 | 2000 |
VT600C 影子 VLX | MZ8 | SOHC V 型双缸/583cc | 4 速 | 2000 |
VT600CD Shadow VLX 豪华版 | MZ8 | SOHC V 型双缸/583cc | 4 速 | 2000 |
VT600CD2 Shadow VLX Dix 2-Tone | MZ8 | SOHC V 型双缸/583cc | 4 速 | 2000 |
CB750 夜鹰 | MW3 | DOHC 直列四缸/747cc | 5 速 | 2000 |
VF750C 麦格纳 | MZ5 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 2000 |
VF750C2 麦格纳 | MZ5 | DOHC V-4/748cc | 6速 | 2000 |
VT750C 暗影 ACE | 工商管理硕士 | SOHC V 型双缸/749cc | 5 速 | 2000 |
VT750CD Shadow ACE 豪华版 | 工商管理硕士 | SOHC V 型双缸/749cc | 5 速 | 2000 |
VT750CD2 Shadow ACE Dix 双色 | 工商管理硕士 | SOHC V 型双缸/749cc | 5 速 | 2000 |
VFR800FI拦截器 | 马来西亚联合通讯社 | DOHC V-4/781cc | 6速 | 2000 |
CBR929RR | 麦基嘉 | DOHC 直列四缸/929cc | 6速 | 2000 |
RVT1000R RC51 | 加拿大麦克弗 | 双顶置凸轮轴 V 型双缸/999cc | 6速 | 2000 |
VTR1000F 超级鹰 | 骨髓纤维化 | 双顶置凸轮轴 V 型双缸/996cc | 6速 | 2000 |
CBR1100XX黑鸟 | 垫 | DOHC 直列四缸/1137cc | 6速 | 2000 |
ST1100 | 陆军少校 | DOHC V-4/1084cc | 5 速 | 2000 |
ST1100A ABS II | 陆军少校 | DOHC V-4/1084cc | 5 速 | 2000 |
VT1100C 暗影精灵 | 甲基丙烯酸酯 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 2000 |
VT1100C2 暗影军刀 | 甲基氯乙烯 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 2000 |
VT1100C3 影子航空 | 骨髓移植 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 2000 |
VT1100D2 Shadow ACE 旅行车 | 马来亚航空持有者 | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 2000 |
GL1500A 金翼阿斯彭卡德 | 移动应用 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 2000 |
GL1500SE金翼 | 移动应用 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 2000 |
GL1500C 瓦尔基里 | 氧化亚铁 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 2000 |
GL1500CF 瓦尔基里州际公路 | 明尼阿波利斯 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 2000 |
GL1500CT 瓦尔基里旅行车 | 氧化亚铁 | SOHC对置六缸发动机/1520cc | 5 速 | 2000 |
2001 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CB250 夜鹰 | — | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 2001 |
CMX250C 叛逆者 | — | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 2001 |
CBR600F4i | — | DOHC 直列四缸发动机/599cc | 6速 | 2001 |
VT600C 影子 VLX | — | SOHC V 型双缸/583cc | 4 速 | 2001 |
VT600CD Shadow VLX 豪华版 | — | SOHC V 型双缸/583cc | 4 速 | 2001 |
CB750 夜鹰 | — | DOHC 直列四缸发动机/747cc | 5 速 | 2001 |
VF750C 麦格纳 | — | DOHC V-4/748cc | 6速 | 2001 |
VT750CD Shadow ACE 豪华版 | — | SOHC V 型双缸/745cc | 5 速 | 2001 |
VT750 暗影精灵 | — | SOHC V 型双缸/745cc | 5 速 | 2001 |
VFR800FI拦截器 | — | DOHC V-4/781cc | 6速 | 2001 |
CBR929RR | — | DOHC 直列四缸/929cc | 6速 | 2001 |
RVT1000R RC51 | — | 双顶置凸轮轴 V 型双缸/999cc | 6速 | 2001 |
VTR1000F 超级鹰 | — | 双顶置凸轮轴 V 型双缸/996cc | 6速 | 2001 |
CBR1100XX黑鸟 | — | DOHC 直列四缸/1137cc | 6速 | 2001 |
ST1100 | — | DOHC V-4/1084cc | 5 速 | 2001 |
ST1100A ABS II | — | DOHC V-4/1084cc | 5 速 | 2001 |
VT1100C 暗影精灵 | — | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 2001 |
VT1100C2 暗影军刀 | — | SOHC V 型双缸/1099cc | 4 速 | 2001 |
VT1100C3 影子航空 | — | SOHC V 型双缸/1099cc | 5 速 | 2001 |
VT1100T Shadow ACE 旅行车 | — | SOHC V 型双缸/1099cc | 5 速 | 2001 |
GL1500C 瓦尔基里 | — | SOHC 对置六缸/1520cc | 5 速 | 2001 |
GL1500CF 瓦尔基里州际公路 | — | SOHC 对置六缸/1520cc | 5 速 | 2001 |
GL1800金翼 | — | SOHC 对置六缸/1832cc | 5 速 | 2001 |
2002 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CB250 夜鹰 | — | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 2002 |
CMX250C 叛逆者 | — | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 2002 |
CBR600F4i | — | DOHC 直列四缸发动机/599cc | 6速 | 2002 |
VT600C 影子 VLX | — | SOHC V 型双缸/583cc | 5 速 | 2002 |
VT600CD Shadow VLX 豪华版 | — | SOHC V 型双缸/583cc | 5 速 | 2002 |
CB750 夜鹰 | — | DOHC 直列四缸发动机/747cc | 5 速 | 2002 |
VF750C 麦格纳 | — | DOHC V-4/748cc | 6速 | 2002 |
VT750CD Shadow ACE 豪华版 | — | SOHC V 型双缸/745cc | 5 速 | 2002 |
VT750 暗影精灵 | — | SOHC V 型双缸/745cc | 5 速 | 2002 |
VFR800Fi 拦截器 | — | DOHC V-4/781cc | 6速 | 2002 |
VFR800Fi ABS 拦截器 | — | DOHC V-4/781cc | 6速 | 2002 |
CB900F 919 | — | DOHC 直列四缸/954cc | 6速 | 2002 |
CBR954RR | — | DOHC 直列四缸/954cc | 6速 | 2002 |
RVT1000R RC51 | — | 双顶置凸轮轴 V 型双缸/999cc | 6速 | 2002 |
VTR1000F 超级鹰 | — | 双顶置凸轮轴 V 型双缸/996cc | 6速 | 2002 |
CBR1100XX黑鸟 | — | DOHC 直列四缸/1137cc | 6速 | 2002 |
ST1100 | — | DOHC V-4/1084cc | 5 速 | 2002 |
ST1100A ABS II | — | DOHC V-4/1084cc | 5 速 | 2002 |
VT1100C 暗影精灵 | — | SOHC V 型双缸/1099cc | 5 速 | 2002 |
VT1100C2 暗影军刀 | — | SOHC V 型双缸/1099cc | 5 速 | 2002 |
VT1100C3 影子航空 | — | SOHC V 型双缸/1099cc | 5 速 | 2002 |
GL1500C 瓦尔基里 | — | SOHC 对置六缸/1520cc | 5 速 | 2002 |
GL1800金翼 | — | SOHC 对置六缸/1832cc | 5 速 | 2002 |
GL1800A ABS 金翼 | — | SOHC 对置六缸/1832cc | 5 速 | 2002 |
VTX1800C | — | SOHC V 型双缸/1795cc | 5 速 | 2002 |
VTX1800R | — | SOHC V 型双缸/1795cc | 5 速 | 2002 |
VTX1800S | — | SOHC V 型双缸/1795cc | 5 速 | 2002 |
2003 本田摩托车型号
CA100 本田 50 | 005 | OHV 单缸/49cc | 3 速,自动 | 1962-70 |
CB250 夜鹰 | — | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 2003 |
CMX250C 叛逆者 | — | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 2003 |
CBR600F4i | — | DOHC 直列四缸发动机/599cc | 6速 | 2003 |
VT600C 影子 VLX | — | SOHC V 型双缸/583cc | 4 速 | 2003 |
VT600CD Shadow VLX 豪华版 | — | SOHC V 型双缸/583cc | 4 速 | 2003 |
CB750 夜鹰 | — | DOHC 直列四缸发动机/747cc | 5 速 | 2003 |
VF750C 麦格纳 | — | DOHC V-4/748cc | 6速 | 2003 |
VT750 暗影精灵 | — | SOHC V 型双缸/745cc | 5 速 | 2003 |
VFR800FI拦截器 | — | DOHC V-4/781cc | 6速 | 2003 |
VFR800FI ABS 拦截器 | — | DOHC V-4/919cc | 6速 | 2003 |
CB900F 919 | — | DOHC 直列四缸/954cc | 6速 | 2003 |
CBR954RR | — | DOHC 直列四缸/954cc | 6速 | 2003 |
RVT1000R RC51 | — | 双顶置凸轮轴 V 型双缸/999cc | 6速 | 2003 |
VTR1000F 超级鹰 | — | 双顶置凸轮轴 V 型双缸/996cc | 6速 | 2003 |
CBR1100XX黑鸟 | — | DOHC 直列四缸/1137cc | 6速 | 2003 |
VT1100 暗影精灵 | — | SOHC V 型双缸/1099cc | 5 速 | 2003 |
VT1100C2 暗影军刀 | — | SOHC V 型双缸/1099cc | 5 速 | 2003 |
ST1300 | — | DOHC V-4/1261cc | 5 速 | 2003 |
ST1300 ABS | — | DOHC V-4/1261cc | 5 速 | 2003 |
VTX1300S | — | SOHC V 型双缸/1312cc | 5 速 | 2003 |
GL1500CD 瓦尔基里 | — | SOHC 对置六缸/1520cc | 5 速 | 2003 |
GL1800金翼 | — | SOHC 对置六缸/1832cc | 5 速 | 2003 |
GL1800A ABS 金翼 | — | SOHC 对置六缸/1832cc | 5 速 | 2003 |
VTX1800C | — | SOHC V 型双缸/1795cc | 5 速 | 2003 |
VTX1800R | — | SOHC V 型双缸/1795cc | 5 速 | 2003 |
VTX1800S | — | SOHC V 型双缸/1795cc | 5 速 | 2003 |
2004 本田摩托车型号
CB250 夜鹰 | — | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 2004 |
CMX250C 叛逆者 | — | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 2004 |
CBR600F4i | 599 | DOHC 直列四缸发动机/599cc | 6速 | 2004 |
CBR600RR | — | DOHC 直列四缸发动机/599cc | 6速 | 2004 |
VT600C 影子 VLX | — | SOHC V 型双缸/583cc | 5 速 | 2004 |
VT600CD Shadow VLX 豪华版 | — | SOHC V 型双缸/583cc | 5 速 | 2004 |
VT750 影子航空 | — | SOHC V 型双缸/745cc | 5 速 | 2004 |
VFR800Fi 拦截器 | — | DOHC V-4/781cc | 6速 | 2004 |
VFR800Fi ABS 拦截器 | — | DOHC V-4/781cc | 6速 | 2004 |
CB900F 919 | — | DOHC 直列四缸/919cc | 6速 | 2004 |
CBR1000RR | — | DOHC 直列四缸/998cc | 6速 | 2004 |
RVT1000R RC51 | — | 双顶置凸轮轴 V 型双缸/999cc | 6速 | 2004 |
VTR1000F 超级鹰 | — | 双顶置凸轮轴 V 型双缸/996cc | 6速 | 2004 |
VT1100C 暗影精灵 | — | SOHC V 型双缸/1099cc | 5 速 | 2004 |
VT1100C2 暗影军刀 | — | SOHC V 型双缸/1099cc | 5 速 | 2004 |
ST1300 | — | DOHC V-4/1261cc | 5 速 | 2004 |
ST1300 ABS | — | DOHC V-4/1261cc | 5 速 | 2004 |
VTX1300C | — | SOHC V 型双缸/1312cc | 5 速 | 2004 |
VTX1300S | — | SOHC V 型双缸/1312cc | 5 速 | 2004 |
GL1800 女武神符文 | — | SOHC 对置六缸/1832cc | 5 速 | 2004 |
GL1800金翼 | — | SOHC 对置六缸/1832cc | 5 速 | 2004 |
GL1800A ABS 金翼 | — | SOHC 对置六缸/1832cc | 5 速 | 2004 |
VTX1800C | — | SOHC V 型双缸/1795cc | 5 速 | 2004 |
VTX1800N | — | SOHC V 型双缸/1795cc | 5 速 | 2004 |
VTX1800R | — | SOHC V 型双缸/1795cc | 5 速 | 2004 |
VTX1800S | — | SOHC V 型双缸/1795cc | 5 速 | 2004 |
2005 本田摩托车型号
模型 | 产品代码 | 发动机类型/排量 | 传播 | 可用年份 |
---|---|---|---|---|
CB250 夜鹰 | — | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 2005 |
CMX250C 叛逆者 | — | OHC 并列双缸/234cc | 5 速 | 2005 |
CBR600F4i | — | DOHC 直列四缸发动机/599cc | 6速 | 2005 |
CBR600RR | — | DOHC 直列四缸发动机/599cc | 6速 | 2005 |
VT600C 影子 VLX | — | SOHC V 型双缸/583cc | 5 速 | 2005 |
VT600CD Shadow VLX 豪华版 | — | SOHC V 型双缸/583cc | 5 速 | 2005 |
VT750 影子航空 | — | SOHC V 型双缸/745cc | 5 速 | 2005 |
VFR800Fi 拦截器 | — | DOHC V-4/781cc | 6速 | 2005 |
VFR800Fi ABS 拦截器 | — | DOHC V-4/781cc | 6速 | 2005 |
CB900F 919 | — | DOHC 直列四缸/919cc | 6速 | 2005 |
CBR1000RR | — | DOHC 直列四缸/998cc | 6速 | 2005 |
RVT1000R RC51 | — | 双顶置凸轮轴 V 型双缸/999cc | 6速 | 2005 |
VTR1000F 超级鹰 | — | 双顶置凸轮轴 V 型双缸/996cc | 6速 | 2005 |
VT1100C2 暗影精灵 | — | SOHC V 型双缸/1099cc | 5 速 | 2005 |
VT1100C2 暗影军刀 | — | SOHC V 型双缸/1099cc | 5 速 | 2005 |
ST1300 | — | DOHC V-4/1261cc | 5 速 | 2005 |
ST1300 ABS | — | DOHC V-4/1261cc | 5 速 | 2005 |
VTX1300C | — | SOHC V 型双缸/1312cc | 5 速 | 2005 |
VTX1300R | — | SOHC V 型双缸/1312cc | 5 速 | 2005 |
VTX1300S | — | SOHC V 型双缸/1312cc | 5 速 | 2005 |
GL1800金翼 | — | SOHC 对置六缸/1832cc | 5 速 | 2005 |
VTX1800C | — | SOHC V 型双缸/1795cc | 5 速 | 2005 |
VTX1800F | — | SOHC V 型双缸/1795cc | 5 速 | 2005 |
VTX1800N | — | SOHC V 型双缸/1795cc | 5 速 | 2005 |
VTX1800R | — | SOHC V 型双缸/1795cc | 5 速 | 2005 |
VTX1800S | — | SOHC V 型双缸/1795cc | 5 速 | 2005 |
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