Wunderschön brutalistisch mit einem maßgeschneiderten Gefühl, das Sie nur bei einem Mutt-Motorrad bekommen.
Beginnend mit dem Twin-Shock-Rahmen und dem Viertakt-Einzylinder-Antriebswerk rollt der Akita auf 18-Zoll-Rädern mit Edelstahlspeichen und schwarzen Aluminiumfelgen, die mit Noppengummi mit tiefem Profil umwickelt sind, für den alles entscheidenden Mutt-Stand. Hintere Gasstoßdämpfer sorgen dafür, dass das Akita-Chassis fest auf dem Asphalt steht.
Das erste, was einem ins Auge fällt, ist dieser Panzer – und was für ein Panzer! Das sind genau 17 Liter rechteckige Güte, und es verleiht dem Akita eine voll aufgepumpte Haltung. Genau wie Big John „breit an der Schulter und schmal an der Hüfte, und jeder weiß, dass du ihm keine Lippe gegeben hast“.
Für einen so großen Tank haben wir einen neuen, schönen, verkürzten, gealterten braunen Sitz mit niedrigem Profil gebaut. Dies ist der kürzeste Sitz aller unserer Fahrräder und trägt wirklich dazu bei, den mächtigen Treibstoffbehälter zur Geltung zu bringen.
Schauen Sie sich das Fahrrad genauer an und Sie werden einige andere nette Details entdecken, die Sie vorher nicht gesehen haben. Beginnend am spitzen Ende sehen Sie diese wunderschönen, handgefertigten Kotflügelhalterungen aus gebürstetem, WIG-geschweißtem Edelstahl. Eine Besonderheit, die man bei anderen Motorrädern einfach nicht sieht.
Folgen Sie den Gabeln nach oben und Sie gelangen zu den Gitterstäben. Dies sind unsere Low-Rise-Lenker aus Aluminium, wie sie an vielen unserer Fahrräder zu finden sind – aber schauen Sie sich auch die leichten Griffe aus Aluminium und Gummi sowie die Lenkerenden mit Logo an. Ergänzt werden diese durch unsere Mutt CNC-Gabelkappen und die Kopfvorbaumutter. Der Teufel steckt definitiv im Detail.
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