当弗里茨（Fritz）得到了一辆旧文森特（Vincent）并使其速度足够快以赢得胜利时，埃格利传奇（Egli Saga）开始了。

首先，他调整了发动机；然后他发明了一种新的车架，并与当时最快的摩托车进行了较量。

这个精彩的埃格利-文森特故事起源于 1965 年，当时 弗里茨·埃格利 开始在瑞士爬坡锦标赛中驾驶他的文森特·拉皮德 (Vincent Rapide) 参加比赛。经过两个赛季对发动机和底盘的大量修改以及无法赢得比赛后，他得出了最终的结论：与基准 Manx 相比，他的 Vincent 底盘完全过时了，因此他在 1966 年冬天设计了一个新底盘1967 年。

这就是他从此开始制作著名的 Egli Vincent 的开始。

这辆特殊的摩托车由 Fritz Egli 于 2016 年在瑞士制造，作为对一位名叫 路易斯·加鲁尔他设法说服弗里茨为他制造这辆自行车，而不是去购买一辆 Godet Vincent，因为弗里茨不再制造自行车，他将自己的公司卖给了帕特里克·戈戴。

这辆配备了著名的 1300cc 闪电规格发动机的自行车自制造以来仅行驶了 800 公里，现在位于 裸体赛车摩托公司 作为我们收藏的一部分，状态完美。