历史
本田 CX650 Turbo 于 1983 年推出,作为本田 CX500 Turbo 的替代品。它由液冷四冲程涡轮增压发动机提供动力,在 8,000 rpm 的转速下可产生 100 马力的功率。 CX650 Turbo 还配备了本田创新的 Comstar 车轮,旨在减少非簧载重量并提高操控性。

性能与特点
本田 CX650 Turbo 的性能在当时令人印象深刻。其涡轮增压发动机比非涡轮增压 CX650 车型提供了显着的动力提升。该摩托车的最高时速约为 130 英里/209 公里,使其成为当时最快的摩托车之一。

除了强大的发动机外,CX650 Turbo还配备了许多创新功能。

其中包括先进的电子燃油喷射系统、数字仪表板和可调悬架系统。该自行车还配备了本田独特的 Pro-Link 后悬架。

处理
本田 CX650 Turbo 的操控性是其突出特点之一。这辆自行车配备了 本田创新的 Comstar 车轮,旨在减少非簧载重量并提高操控性。 CX650 Turbo 还配备了本田独特的 Pro-Link 后悬架,可提供出色的操控性和稳定性。

该自行车还配备了可调节悬架系统,使骑手能够根据自己的个人骑行风格定制自行车的操控性。 CX650 Turbo 驾驶起来充满乐趣,在高速行驶时具有灵活的操控性和出色的稳定性。


规格
- 发动机: 674cc 液冷、四冲程、涡轮增压
- 马力:8,000 rpm 时 100 hp
- 扭矩:6,500 rpm 时 56 磅英尺
- 变速箱:5速手动
- 最高时速:约 130 英里/小时/209 公里
- 制动器:前双盘,后单盘
- 悬架:Pro-Link后悬架,可调前悬架
- 重量:520 磅(236 公斤)湿重
- 轮子:康星轮子


判决
本田 CX650 Turbo 是一款深受爱好者喜爱的传奇摩托车。其涡轮增压发动机、创新功能和出色的操控性使其成为骑行的乐趣。由于其生产周期极短,产量极低,全球仅生产了 1700 辆,40 年后所剩无几,尤其是在这种未修复、里程数低、完全与出厂时一模一样的情况下,CX650 Turbo 仍然是备受追捧的车型继摩托车之后,这对于任何收藏家来说都是非常珍贵的财产。
探索本田 CX650 Turbo 的刺激 裸体赛车手,邀请爱好者和好奇的人们深入探索令人肾上腺素飙升的两轮大师世界的核心。我们的展览颂扬精密工程、尖端设计和摩托车创新的不羁精神。无论您是忠实的爱好者还是只是对高性能自行车的世界感到好奇,Naked Racer 都能为您提供身临其境的体验,让您了解本田 CX650 Turbo 的令人兴奋的宇宙及其动力和风格背后的艺术性。