带着这辆令人惊叹的摩托车重返黄金时代 1942 Harley-Davidson WLA,现已推出 裸体赛车摩托车公司 在维多利亚州切尔滕纳姆。与二战期间使用的更常见的军用WLA不同,这个特殊的例子是 罕见的民用版本,对于任何老式摩托车爱好者来说,它都越来越难找到收藏品。
由哈雷戴维森传奇的 45ci(750cc)平头V型双缸发动机这款摩托车拥有早期美国摩托车特有的声浪和质感。它保留了那个时代的经典造型,包括单弹簧鞍座、手动/脚踏离合器装置以及标志性的油箱式速度表——所有这些都经过精心保存或修复,以保持其时代特征的魅力。
作为我们 超过 250 件珍稀 复古摩托车这辆哈雷戴维森WLA以其历史意义和原创性而引人注目。它由我们内部的 车间团队,他们是经典摩托车修复和维修方面的专家。
无论您是经验丰富的收藏家还是想要拥有一段两轮历史的热情骑手,这 1942年民用哈雷WLA 提供了一个独特的机会。
发动机类型:45ci(739cc)平头V型双缸
发动机排量:739cc(45.12 立方英寸)
缸径×行程:2.745 英寸 x 3.8125 英寸(69.8 毫米 x 96.8 毫米)
压缩比: 5.0:1
传播:3 速手动(手动变速杆、脚离合器)
驱动器类型:链条传动(主传动和末传动)
框架类型:钢,刚性
前悬架:Springer(前导链叉)
后悬架:刚性(硬尾)
刹车:鼓式制动器(前后)
燃油容量:3.375 美制加仑(12.8 升)
油箱容量:2.5 美制夸脱(2.37 升)
干重:约 540-576 磅(245-261 公斤)
轴距:57.5英寸(146厘米)
座位高度:30英寸(76厘米)
最高速度:约 65-70 英里/小时(105-113 公里/小时)
点火系统:电池、线圈和触点(非磁电机)
电气系统:6V(原始规格)
