Это 12-месячная модель 1982 года, проданная новой в 1983 году, который является последним годом производства и наиболее популярной среди всех моделей и годов.

Во всем мире было выпущено всего 4050 экземпляров CB1100R и всего 1500 экземпляров CB1100RD, и, что интересно, ни один из них не был продан в США, что делает их сегодня предметом коллекционирования.

Первая партия из 110 мотоциклов CB1100R без обвеса была срочно отправлена в Австралию с целью победы в всемирно известной гонке Castrol 6 Hour, и эта победа была достигнута. На борту мотоцикла находились будущий чемпион мира MotoGP Уэйн Гарднер и чемпион Австралии Эндрю Джонсон.

В 1982 году они вернулись на Castrol 6 hour в Австралии и должным образом выиграли гонку за производство в руках Уэйна Гарднера и товарища по команде Уэйна Кларка. Мотоциклы были настолько хороши, что они финишировали первым, вторым, третьим и четвертым с шестью CB1100R, занявшими первые 8 мест, неслыханный подвиг.

Успех Honda и тот факт, что это один из самых красивых мотоциклов, когда-либо созданных, делают его чрезвычайно привлекательным для коллекционеров, а поскольку многие из них были утеряны в гонках и авариях, их очень редко можно найти в прекрасном, невосстановленном состоянии, как тот мотоцикл, который у нас есть.

В настоящее время мотоцикл оснащен выхлопной системой Megacycle 4-в-1. Оригинальная выхлопная система идет в комплекте с мотоциклом и находится в прекрасном первоначальном состоянии, поскольку была законсервирована для сохранности, поскольку ее невозможно достать. У этого мотоцикла было 2 заботливых владельца. Второй человек владеет мотоциклом более 30 лет. Всегда хранился в гараже. Он полностью обслужен и готов к использованию!