В 1977 году Kawasaki выпустила первый японский мотоцикл с турбонаддувом, продаваемый через дилерскую сеть.

Кавасаки взял стандартный Z1R Turbo и установил Rayjay American Turbo мощностью более 120 лошадиных сил на задние колеса.

В разгар войны за производительность Kawasaki сотрудничала с калифорнийской компанией American Turbo Pak, чтобы создать серию Z1R-TC с турбонаддувом Z1R. Стандартные велосипеды покинули склад Kawasaki в Калифорнии, были разобраны, модернизированы и отправлены дилеру без гарантии.

Это подводит нас к мотоциклу, построенному компанией RC Hill's Kawasaki из Орландо, США, для Билли Гиббонс фронтмен группы ЗЗ ТОП. Билли - известный хот-роддер и помешанный на производительности. Он нанял RC Hill's для настройки Z1R Turbo 1978 года.

Двигатель был разобран и на него был установлен кованый турбокомпрессор со степенью сжатия 6:1. Коленчатый вал был отбалансирован и сварен; очень глубокий поддон был оснащен отдельным масляным насосом для турбонаддува. Это называется обновлением 3-го этапа, которых было сделано лишь несколько. Затем мотоцикл подвергся индивидуальной окраске сусальным золотом в соответствии со спецификациями Билли, включая фреску на баке с надписью «Destroyer II», которая относится к типу гитары, который предпочитает Билли Гиббонс.

Велосипед состоит из множества деталей, включая болты и детали, покрытые 24-каратным золотом.

Мотоцикл проехал всего 6 тысяч миль с момента появления нового и является ценным приобретением на аукционе. Антикварные мотоциклы коллекции более 15 лет.