これは 1982 年モデルの 12 か月モデルで、1983 年に新車として販売されました。これは生産の最終年であり、最も人気のある年式とモデルです。

CB1100R は世界中でわずか 4,050 台、CB1100RD はわずか 1,500 台しか製造されず、興味深いことに米国では販売されなかったため、現在では非常に収集価値の高いものとなっています。

CB1100R のネイキッド バージョンの最初のバッチ 110 台は、世界的に有名なカストロール 6 時間レースで優勝することを目指してオーストラリアに急送され、将来の MotoGP 世界チャンピオンのウェイン ガードナーとオーストラリア チャンピオンのアンドリュー ジョンソンを乗せて優勝を果たしました。

1982 年、彼らはオーストラリアのカストロール 6 時間レースに復帰し、ウェイン ガードナーとチームメイトのウェイン クラークの手によってプロダクション レースで見事に優勝しました。バイクの出来は非常に良く、1 位、2 位、3 位、4 位を独占し、6 台の CB1100R がトップ 8 位に入りました。これは前代未聞の快挙でした。

ホンダの成功と、これまで作られたバイクの中で最も美しいバイクの 1 つであるという事実により、このバイクは極めて収集価値の高いものとなっています。また、その多くがレースや事故で失われたため、ここに掲載されているバイクのように、美しく修復されていない状態で見つかることは非常に稀です。

このバイクには現在、メガサイクルの 4 イン 1 排気システムが取り付けられています。バイクにはオリジナルの排気システムが付属しており、入手不可能なため保存のために保管されていたため、美しいオリジナルの状態を保っています。このバイクには 2 人の注意深い所有者がいました。2 人目の所有者は 30 年以上このバイクを所有しています。常にガレージに保管されています。完全に整備されており、すぐに使用できます。