ネイキッド レーサー モト カンパニーアンティークバイク&バー |ビクトリア州チェルトナム
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家 バイクセール 1943年式ハーレーダビッドソン カスタムUL

1943年式ハーレーダビッドソン カスタムUL

  • $40,000
  • 1340cc
  • 1943
1943年式ハーレーダビッドソン カスタムULボバー(1937年式VLフレーム、フラットヘッドエンジン搭載) – メルボルンのネイキッドレーサーにて販売中
1943年式ハーレーダビッドソン カスタム UL ボバーの排気管のクローズアップ。ヴィンテージ ハーレーダビッドソンのスタイルと深みのあるクローム仕上げが特徴。
1943年式ハーレーダビッドソン カスタムULエンジン
1943年式ハーレーダビッドソン カスタムUL - 正面からの眺め
1937 VL フレーム、UL フラットヘッド エンジン、ビンテージ ボバー スタイルを特徴とする 1943 年型ハーレー ダビッドソン カスタム UL ボバーの側面図
1943年型ハーレーダビッドソン カスタム UL ボバーのフルサイドプロファイル。剛性の高い1937年型 VL フレーム、ジョッキーシフト、クラシックなボバーのシルエットが際立っています。
1943年型ハーレーダビッドソン カスタムULの側面図。クラシックなボバースタイル、露出したフラットヘッドエンジン、堅牢なビンテージフレームが特徴。
1943年型ハーレーダビッドソン カスタムULボバーのリアビュー。ソロレザーシート、リジッドフレーム、ビンテージリアフェンダーのデザインが際立っています。
1943年型ハーレーダビッドソン カスタム UL ボバーの燃料タンクのクローズアップ。ヴィンテージスタイル、クラシックな塗装、オリジナルのハーレーダビッドソンのエンブレムが特徴です。
1943年式ハーレーダビッドソン カスタム UL ボバーのソロレザーシートのクローズアップ。ビンテージステッチとスプリングマウントデザインでクラシックなライダーの快適さを実現。
1943年式ハーレーダビッドソン カスタムUL - 排気装置付きサイドビュー
  • 容量 - 1340cc
  • ic_fluent_color_24_normalスケッチで作成されました。 カラー - ブラック
  • 年 - 1943年
  • 走行距離 - 0
  • 価格:$40,000

詳細

本物の伝統と現代の職人技が融合したバイクをお探しですか?プロが手掛けた1943年製ハーレーダビッドソンカスタムULボバーは、現在販売中です。 ネイキッドレーサーは、ビンテージ スタイルとパフォーマンス エンジニアリングのマスタークラスです。

2011年に建てられたこの カスタムハーレーダビッドソン UL ボバー ヴィンテージハーレーの伝統と現代の職人技が見事に融合したモデルです。歴史に根ざした 1937 VLフレーム, 1つの 1943年式ハーレーダビッドソンULフラットヘッドエンジン、 そして 1つの 1967年以前の4速トランスミッションこのバイクは時代を超越したデザインと機械の素晴らしさを誇ります。

メルボルンのHD-Development社が製作

このカスタムビルドの中心にあるのは、 HD開発 で メルボルンオーストラリア。精密さ、伝統への敬意、そして妥協のないエンジニアリングで知られるHD-Development社が、このフラットヘッドの象徴に新たな命を吹き込みました。その結果、公道ではもちろん、ヴィンテージバイクショーの主役にもふさわしい、プロ仕様のボバーが誕生しました。

エンジン – 伝説の心臓

このバイクの特徴は 再構築された.80ci ULフラットヘッドエンジン第二次世界大戦で高く評価された動力装置。 フェアバンクス・モース・マグニートーこのセットアップは従来の点火方法に忠実であり、古典的な信頼性を備えた生の火花とパフォーマンスを提供します。

燃料は リンケルトキャブレター、と一致する リンケルトエアクリーナー本物のスロットルレスポンスと紛れもないフラットヘッドトーンを保ちます。 あ Harley Davidson オートバイ システムが排気を担当するヴィンテージの深みのあるサウンドにチューニングされています。

トランスミッションとドライブトレイン

シフト操作は触覚的な体験となり、 '67年以前の4速トランスミッション、を介して制御 騎手交代電力は 純正クラッチ、経由してルーティング 1.5インチプライマリベルトドライブそして最後に耐久性のある チェーンドライブダイレクトでメカニカルな感覚から、クラシックハーレーのライダーに愛されているセットアップです。

フレームとジオメトリ

フレームは 1937年式ハーレーダビッドソン VL形状が硬く、 レーキの在庫、しかし慎重に 後期型ULエンジンとギアボックスに対応するために改造されたさまざまな時代をシームレスに融合することで、ビンテージ感を保ちながら、パフォーマンスの向上をサポートします。

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2004 ヤマハ YZFR1S

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