Cerchi una moto che unisca la tradizione autentica con l'artigianalità moderna? Questa Harley-Davidson Custom UL Bobber del 1943, costruita professionalmente, è ora disponibile su Corridore nudo, è un capolavoro di stile vintage e ingegneria delle prestazioni.

Costruito nel 2011, questo Harley-Davidson UL Bobber personalizzata è una straordinaria fusione tra l'eredità Harley d'epoca e l'artigianato moderno. Ancorato alla storia con un Telaio VL del 1937, UN Motore Harley-Davidson UL Flathead del 1943, E UN trasmissione a 4 velocità precedente al 1967, questa motocicletta celebra il design senza tempo e la brillantezza meccanica.

Realizzato da HD-Development, Melbourne

Al centro di questa costruzione personalizzata c'è lo straordinario lavoro di Sviluppo HD In Melbourne, Australia. Nota per la sua precisione, il rispetto per la tradizione e l'ingegneria senza compromessi, HD-Development ha dato nuova vita a questa icona a testa piatta. Il risultato è una bobber costruita professionalmente, perfetta per le strade aperte al traffico o al centro dell'attenzione in un salone di moto d'epoca.

MOTORE – Il cuore di una leggenda

La bici è dotata di un motore UL Flathead da .80 ci ricostruito, un venerato propulsore della seconda guerra mondiale. Acceso da un Magneto Fairbanks-Morse, questa configurazione rimane fedele ai metodi di accensione tradizionali, offrendo una scintilla pura e prestazioni con la classica affidabilità.

Il carburante viene immesso attraverso un Carburatore Linkert, abbinato ad un Filtro dell'aria Linkert, mantenendo quella risposta autentica dell'acceleratore e l'inconfondibile suono del motore a testa piatta. UN Harley Davidson Motociclette il sistema gestisce le funzioni di scarico, messo a punto per ruggire con profondità vintage.

TRASMISSIONE E TRASMISSIONE

Il cambio è un'esperienza tattile, grazie al trasmissione a 4 velocità pre-'67, controllato tramite un cambio di direzione. Il potere scorre attraverso un frizione di serie, instradato tramite un Trasmissione primaria a cinghia da 1,5", e infine consegnato alla ruota posteriore da un resistente trasmissione a catena—una configurazione amata dai motociclisti Harley classici per la sua sensazione diretta e meccanica.

TELAIO E GEOMETRIA

La cornice è una Harley-Davidson VL del 1937, rigido nella forma e azioni in rake, ma con attenzione modificato per ospitare il motore UL e il cambio del modello successivoQuesta perfetta fusione di epoche garantisce che la struttura mantenga il suo aspetto vintage, supportando al contempo prestazioni migliorate.