Histoire
La Honda CX650 Turbo a été introduite en 1983 en remplacement de la Honda CX500 Turbo. Il était propulsé par un moteur turbocompressé à quatre temps refroidi par liquide qui développait 100 chevaux à 8 000 tr/min. Le CX650 Turbo était également équipé des roues innovantes Comstar de Honda, conçues pour réduire le poids non suspendu et améliorer la maniabilité.
Performances et fonctionnalités
Les performances de la Honda CX650 Turbo étaient impressionnantes pour l'époque. Son moteur turbocompressé offrait une augmentation significative de la puissance par rapport au modèle CX650 non turbocompressé. La moto était capable d'atteindre une vitesse de pointe d'environ 130 mph/209 km, ce qui en faisait l'une des motos les plus rapides de son époque.
En plus de son moteur puissant, le CX650 Turbo était également doté de nombreuses fonctionnalités innovantes.
Ceux-ci comprenaient un système d'injection électronique de carburant avancé, un tableau de bord numérique et un système de suspension réglable. La moto était également équipée de la suspension arrière Pro-Link unique de Honda.
Manutention
La maniabilité de la Honda CX650 Turbo était l'une de ses caractéristiques remarquables. Le vélo était équipé de HondaLes roues innovantes Comstar de , conçues pour réduire le poids non suspendu et améliorer la maniabilité. Le CX650 Turbo était également équipé de la suspension arrière Pro-Link unique à Honda, qui offrait une excellente maniabilité et stabilité.
Le vélo était également équipé d'un système de suspension réglable, qui permettait aux pilotes d'adapter la maniabilité du vélo à leur style de conduite individuel. Le CX650 Turbo était un plaisir à conduire, avec une maniabilité agile et une excellente stabilité à haute vitesse.
Caractéristiques
- Moteur : 674 cm3, quatre temps, turbocompressé, refroidi par liquide
- Puissance : 100 ch à 8 000 tr/min
- Couple : 56 lb-pi à 6 500 tr/min
- Transmission : manuelle à 5 vitesses
- Vitesse maximale : environ 130 mph/209 km
- Freins : double disque à l'avant, simple disque à l'arrière
- Suspension : suspension arrière Pro-Link, suspension avant réglable
- Poids : 520 lb (236 kg) mouillé
- Roues : roues Comstar
Verdict
La Honda CX650 Turbo est une moto légendaire que les passionnés chérissent. Son moteur turbocompressé, ses caractéristiques innovantes et son excellente maniabilité en font un plaisir à conduire. En raison de sa production extrêmement courte et de ses très faibles chiffres de production, avec seulement 1 700 exemplaires fabriqués dans le monde et très peu restants 40 ans plus tard, surtout dans cet état, non restauré, avec peu de kilomètres, exactement comme à sa sortie d'usine, le CX650 Turbo reste un véhicule très recherché. après la moto qui est un bien très prisé pour tout collectionneur.
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