La saga Egli a commencé lorsque Fritz a récupéré un vieux Vincent et l'a fait assez vite pour gagner.

D’abord, il a réglé le moteur ; puis il a inventé un nouveau cadre et est parti pour gagner contre les motos les plus rapides du jour.

Cette fabuleuse histoire d'Egli-Vincent prend racine en 1965 lorsque Fritz Egli a commencé à piloter son Vincent Rapide dans le championnat suisse de course de côte. Après deux saisons de lourdes modifications sur le moteur et le châssis, et l'impossibilité de gagner des courses, sa conclusion fut définitive : le châssis de son Vincent était complètement dépassé par rapport au benchmark Manx, il en conçut donc un nouveau durant l'hiver 1966 pour 1967.

Et c’est ainsi qu’est né le célèbre Egli Vincent qu’il fabrique depuis.

Cette moto particulière a été fabriquée par Fritz Egli en Suisse en 2016 en guise de faveur à un éminent médecin de Sydney nommé Luis Gallur, qui a réussi à convaincre Fritz de lui construire ce vélo au lieu d'aller acheter un Godet Vincent car Fritz ne fabriquait plus les vélos, il avait vendu son entreprise à Patrick Godet.

Cette moto avec son célèbre moteur allégé de 1 300 cm3 n'a parcouru que 800 kilomètres depuis sa construction et se trouve ici à Nu Racer Moto Co en parfait état faisant partie de notre collection.