Introduction:
La Vincent Black Shadow de 1952 est une moto de légende très prisée aujourd'hui par les passionnés. Elle a été la moto de série la plus rapide au monde pendant plus de 20 ans, et son design et ses performances emblématiques en ont fait un incontournable pour tout collectionneur de motos.
Ensemble, nous examinerons de plus près l'histoire, les performances, les caractéristiques, la maniabilité, les spécifications et le verdict du Vincent Black Shadow de 1952.
Histoire:
Le Vincent Black Shadow a été développé par Vincent Motos, un fabricant britannique qui a présenté ce chef-d'œuvre à la fin des années 1940. L'entreprise a été fondée en 1924 par Phil Vincent et Harold Beart, et Vincent Motorcycles est rapidement devenue connue pour ses motos hautes performances.
La variante de course de la Black Shadow (la Black Lightning), c'était une Black Shadow avec des arbres à cames de course, des pièces de moteur polies et quelques pièces légères montées. Elle a été conçue pour être la moto la plus rapide du monde, et elle a atteint cet objectif en 1948 avec Rolland Gratuit sur les plaines salées de Bonneville dans l'Utah, aux États-Unis, où elle a atteint une vitesse de pointe de 241 km/h (150,31 mph). Il s'agissait d'un exploit remarquable pour l'époque, qui a fait de la Black Shadow et de la Rolland Free une légende parmi les passionnés de moto du monde entier et a ancré Vincent Motorcycles dans l'histoire.
La Black Shadow n’a été produite que pendant huit ans et seulement 1 774 unités ont été fabriquées. Cela en fait l’une des motos les plus rares et les plus recherchées au monde.
Performance:
Le Vincent Black Shadow de 1952 était propulsé par un moteur bicylindre en V de 998 cm3 développant 55 chevaux. Il s'agissait d'une quantité de puissance importante pour l'époque, et cela permettait au Black Shadow d'accélérer de 0 à 60 mph en seulement 4,5 secondes.
La Black Shadow avait également une vitesse de pointe de 125 mph (201,2 km/h), ce qui en faisait la moto de série la plus rapide au monde. Il s’agissait d’un exploit vraiment remarquable pour l’époque et témoigne des prouesses techniques de Vincent Motorcycles.
Caractéristiques:
La Vincent Black Shadow de 1952 était une moto à la pointe de la technologie pour l'époque. Il présentait un certain nombre de fonctionnalités innovantes, notamment :
- Une construction de cadre légère utilisant le moteur comme élément sollicité
- Une fourche avant girdraulique qui était une fourche à poutre populaire à l'époque avec un composant amortisseur hydraulique, une autre innovation pour l'époque. Ce type de fourche offrait une suspension et une maniabilité supérieures, en particulier à grande vitesse.
- Une suspension arrière cantilever
- Les doubles freins à tambour avant avec ailettes de refroidissement complètent non seulement les capacités de haute performance de la moto, mais contribuent également à une expérience de conduite plus sûre et plus agréable.
- Un embrayage à sec, contrairement aux embrayages humides traditionnels, l'embrayage à sec minimise la contamination par l'huile, garantissant des performances constantes et fiables sur le long terme. Cette fonctionnalité a non seulement réduit les besoins d'entretien, mais a également ajouté à l'efficacité globale de la moto,
- Une transmission à quatre vitesses
Ces caractéristiques ont fait de la Black Shadow une moto très avancée pour son époque et ont contribué à ses excellentes performances et à sa maniabilité.
Manutention:
La Vincent Black Shadow de 1952 était une moto très avancée pour l'époque. Il avait un cadre léger et un moteur puissant, ce qui lui conférait un bon rapport puissance/poids. Cela faisait de la Black Shadow une moto très agile, capable de prendre des virages rapidement et facilement.
- Suspension arrière en porte-à-faux : La Black Shadow utilisait une suspension arrière en porte-à-faux, ce qui était une conception relativement nouvelle à l'époque. Ce type de suspension offrait une conduite plus douce que les suspensions à bras oscillant traditionnelles.
- Moteur en tant qu'élément sollicité du châssis : Le Black Shadow utilisait son moteur comme élément stressé du cadre. Cela a rendu le cadre plus léger et plus solide, et a également contribué à réduire les vibrations.
La Black Shadow avait également un empattement long, ce qui lui confère une bonne stabilité à grande vitesse. Cela en faisait une moto très confortable à conduire, même à sa vitesse de pointe de 125 mph (201,3 km/h).
Caractéristiques:
Voici un résumé des principales spécifications du Vincent Black Shadow de 1952 :
- Cylindrée du moteur : 998 cm3
- Puissance : 55 ch
- Couple : 50 Nm
- Vitesse maximale : plus de 201,3 km/h
- Poids : 227 kg
- Économie de capacité de carburant : 15,8 litres
- Hauteur du siège : 826 mm
- Empattement : 1435 mm
- Suspension:
Avant : Girdraulique
Arrière : Cantilever avec double amortisseurs - Freins :
Avant : Double tambour
Arrière : Tambour - Transmission : 4 vitesses
- Pneus : Avant : 3,00 x 19 ; Arrière : 4,00 x 19
Verdict:
La Vincent Black Shadow de 1952 est une moto véritablement légendaire. C'était la moto de production la plus rapide au monde pendant plus de 20 ans et elle possédait un certain nombre de caractéristiques innovantes qui en faisaient une machine de pointe pour l'époque.
La Black Shadow est une moto rare et recherchée aujourd’hui, mais il est encore possible d’en trouver à la vente. Si vous recherchez une moto vraiment unique et classique, la Vincent Black Shadow de 1952 est une excellente option.
