Vous recherchez une moto alliant héritage authentique et savoir-faire moderne ? Cette Harley-Davidson Custom UL Bobber de 1943, fabriquée par des professionnels, est disponible dès maintenant chez Coureur nu, est une masterclass en style vintage et en ingénierie de performance.

Construit en 2011, ce Harley-Davidson UL Bobber personnalisé est une fusion étonnante de l'héritage Harley vintage et de l'artisanat moderne. Ancrée dans l'histoire avec Cadre VL 1937, un Moteur Harley-Davidson UL Flathead 1943, et un transmission à 4 vitesses d'avant 1967, cette moto célèbre un design intemporel et une brillance mécanique.

Fabriqué par HD-Development, Melbourne

Au cœur de cette construction sur mesure se trouve le travail extraordinaire de Développement HD dans Melbourne, Australie. Reconnu pour sa précision, son respect du patrimoine et son ingénierie sans compromis, HD-Development a insufflé une nouvelle vie à cette icône du flathead. Résultat : un bobber de fabrication professionnelle, à l'aise sur la route ou sur scène lors d'un salon de motos vintage.

MOTEUR – Le cœur d'une légende

Le vélo dispose d'un moteur Flathead UL .80ci reconstruit, une centrale électrique vénérée de la Seconde Guerre mondiale. Allumée par un Magnéto Fairbanks-Morse, cette configuration reste fidèle aux méthodes d'allumage traditionnelles, offrant une étincelle brute et des performances avec une fiabilité classique.

Le carburant est alimenté par un Carburateur Linkert, associé à un Filtre à air Linkert, préservant cette réponse authentique de l'accélérateur et ce ton flathead incomparable. UN Harley Davidson Motos le système gère les tâches d'échappement, réglé pour rugir avec une profondeur vintage.

TRANSMISSION ET GROUPE MOTOPROPULSEUR

Le changement de vitesse est une expérience tactile, grâce à la transmission à 4 vitesses d'avant 1967, contrôlé via un changement de jockey. Le pouvoir circule à travers un embrayage d'origine, acheminé via un Transmission par courroie primaire de 1,5 po, et finalement livré à la roue arrière par un durable entraînement par chaîne—une configuration appréciée des motards Harley classiques pour sa sensation directe et mécanique.

CADRE ET GÉOMÉTRIE

Le cadre est un Harley-Davidson VL 1937, de forme rigide et stock dans le râteau, mais avec précaution modifié pour accueillir le moteur et la boîte de vitesses UL du modèle ultérieurCe mélange homogène d'époques garantit que la construction conserve sa posture vintage tout en prenant en charge des performances améliorées.