Die Yamaha RZV500 wurde 1984 von Yamaha auf den Markt gebracht und war eine Art Rennnachbildung eines V4-Zweitaktmotorrads. Sie wurde als GP-Rennmaschine mit Licht angepriesen und ihre enorme Leistung wurde 1984 beim Castrol 6 Hour unter Beweis gestellt. Die Motorräder wurden von den konkurrierenden YZR500 GP-Motorrädern von Kenny Roberts inspiriert, dem Amerikaner, der von 1979 bis 1980 drei GP-Meisterschaften in Folge gewann.

Der Motor bestand im Prinzip aus einem Paar paralleler 180-Grad-Twins, die gemeinsam angetrieben wurden. Sie hatten auch ein abnehmbares Kassettengetriebe, ein Merkmal, das bei Serienmotorrädern der damaligen Zeit und auch heute noch selten ist. Die RZ500 war das, was einem Rennmotorrad auf der Straße am nächsten kam, als sie 1984 den David-gegen-Goliath-Sieg bei den Castrol 6 Hours errang, bei dem Michael Dowson und Richard Scott einen spannenden Sieg über die Honda VF1000R von Wayne Gardner und John Pace errangen, ein Motorrad mit dem doppelten Hubraum der RZ. Die RZ500 war das letzte 2-Takt-Motorrad, das bei diesem berühmten Rennen den Gesamtsieg errang.

Die RZV500 ist die Version für den japanischen Heimatmarkt. Sie verfügt über ein handgeschweißtes Aluminium-Chassis und andere viel leichtere Komponenten, Aluminium-Lenker, einstellbare Vorderradgabeln mit Luftunterstützung und eine Tankanzeige, wodurch die Maschine 10 kg leichter ist als die gängigere Version mit Stahlrahmen. Diese Maschine mit höherer Spezifikation wurde nur in Japan angeboten und die Gesamtzahl der gebauten Maschinen betrug Berichten zufolge nur 1900.

Dieses besondere Motorrad war Teil der Moto Gallur-Motorradsammlung aus Sydney. Es ist ein großartiges Originalexemplar dieses berühmten Motorrads mit nur 12.000 km auf dem Tacho. Es springt wunderbar an und fährt sich wunderbar und wäre eine großartige Ergänzung für jede ernsthafte Motorradsammlung oder für Fahrten und Rallyes, wie Sie es für richtig halten.