Tauchen Sie ein in das goldene Zeitalter des Motorradfahrens mit diesem atemberaubenden 1942 Harley-Davidson WLA, jetzt erhältlich bei Naked Racer Moto Co. in Cheltenham, Victoria. Im Gegensatz zu den im Zweiten Weltkrieg üblichen WLAs nach Militärspezifikation ist dieses außergewöhnliche Exemplar ein seltene zivile Version, was es für jeden Oldtimer-Motorrad-Enthusiasten zu einem immer schwerer zu findenden Sammlerstück macht.
Angetrieben von Harley-Davidsons legendärem 45ci (750cc) Flathead-V-Twin-MotorDieses Motorrad bietet den unverwechselbaren Sound und das Fahrgefühl des frühen amerikanischen Motorradsports. Es verfügt über das klassische Design der damaligen Zeit, einschließlich eines Solo-Federsattels, einer Handschaltung/Fußkupplung und eines legendären, am Tank montierten Tachometers – alles wunderschön erhalten oder restauriert, um den zeitgemäßen Charme zu bewahren.
Im Rahmen unserer umfangreiche Sammlung von über 250 seltenen und Oldtimer-Motorräder, diese Harley-Davidson WLA besticht durch ihre historische Bedeutung und Originalität. Sie wurde von unserem hauseigenen Werkstattteam, die auf die Restaurierung und Wartung klassischer Motorräder spezialisiert sind.
Egal, ob Sie ein erfahrener Sammler oder ein leidenschaftlicher Fahrer sind, der ein Stück Zweiradgeschichte besitzen möchte, dieses 1942 Harley WLA in Zivilausführung bietet eine einmalige Gelegenheit.
Motortyp: 45ci (739cc) Flathead-V-Twin
Hubraum: 739 ccm (45,12 ci)
Bohrung x Hub: 2,745 Zoll x 3,8125 Zoll (69,8 mm x 96,8 mm)
Kompressionsverhältnis: 5.0:1
Übertragung: 3-Gang-Schaltgetriebe (Handschaltung, Fußkupplung)
Laufwerkstyp: Kettenantrieb (Primär- und Endantrieb)
Rahmentyp: Stahl, starr
Vorderradaufhängung: Springer (Vorderlenkergabel)
Hinterradaufhängung: Starr (Hardtail)
Bremsen: Trommelbremsen (vorne und hinten)
Kraftstofftankkapazität: 3,375 US-Gallonen (12,8 Liter)
Öltankkapazität: 2,5 US-Quarts (2,37 Liter)
Trockengewicht: Ca. 245–261 kg
Radstand: 57,5 Zoll (146 cm)
Sitzhöhe: 30 Zoll (76 cm)
Höchstgeschwindigkeit: Ungefähr 65-70 mph (105-113 km/h)
Zündanlage: Batterie, Spule und Punkte (keine Magnetzündung)
Elektrische Anlage: 6 V (Originalspezifikation)
